wisbenbae

Patung Yesus ambruk bikin cilaka..

<div style="text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggy4XKzc0ny9a2vihfvh8HEVcOMA124O_NNyG2Rsa-X-27ZAh1-OUpiXBdI7NmE10ppoS8WtxJABs2nPUU2ihEl3ftnbqaFI203zfePBBgFx6XRDtUlXhKWR2lUU1TU1EwlnhZ/s1600/Patung+salib+ambruk+-+la+Repubblica.jpg" /> </div>
<div style="text-align: justify;">
 </div>
<div style="text-align: justify;">
Seorang
 pria Italia tewas tertimpa salib raksasa yang dibuat sebagai 
penghormatan atas mendiang Paus Yohanes Paulus II. Insiden ini terjadi 
selang tiga hari sebelum Paus Paulus II dinobatkan menjadi santo pada 
upacara di Vatikan. Diberitakan Telegraph, peristiwa ini terjadi 
pada Kamis di desa Cevo, kaki gunung Alpen. Saat itu korban bernama 
Marco Gusmini tengah berfoto bersama kawan-kawannya di bawah patung 
salib Yesus Kristus setinggi 30 meter yang terbuat dari kayu. <blockquote class="tr_bq">
Patung salib yang melengkung ke bawah itu tiba-tiba runtuh, meremukkan pria 21 tahun tersebut. Dia tewas seketika.</blockquote>
 Kejadian
 ini memicu berbagai komentar di antara kalangan umat Katolik. Beberapa 
mengatakan bahwa ini adalah pertanda buruk, jelang penobatan Paus Paulus
 II. Apalagi, korban secara kebetulan tinggal di kota Lovere di Via Papa
 Giovanni XXIII, tepatnya di jalan bernama Paus Yohanes XXIII-yang juga 
akan dikanonisasi pada Minggu besok. Patung seberat 600 kilogram 
itu dibuat pada tahun 1998 dan awalnya ditempatkan di Brescia, wilayah 
Lombardy, untuk menyambut kedatangan Paus Paulus II. Patung yang dipahat
 oleh Enrico Job ini dipindahkan dari Brescia ke Cevo pada 2005. 
Bentuknya tidak biasa. Salib melengkung ke depan dan disanggah oleh 
seutas kabel baja. Ini bukan kali pertama salib raksasa memakan 
korban. Diberitakan BBC, sebelumnya pada 2004, salib besi setinggi dua 
meter jatuh dan menimpa seorang nenek 72 tahun hingga tewas di kota 
Satn'Onofrio, Italia. Sekitar 800.000 peziarah Katolik dari 
seluruh dunia diperkirakan akan menghadiri acara kanonisasi Paus Yohanes
 Paulus II dan Paus Yohanes XXIII Minggu besok.  </div>
<center>
 </center>
<center>
<a href="http://www.appsgeyser.com/getwidget/Wisbenbae/">Dapatkan Wisbenbae versi Android,GRATIS di SINI !</a><a href="https://delicious.com/wisbenbae">Lihat yg lebih 'seru' di sini !</a> 
<a class="twitter-follow-button" data-show-count="false" data-size="large" href="https://twitter.com/wisbenbae">Follow @wisbenbae</a>
<script>!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");</script>
 
</center>

Patung Yesus ambruk bikin cilaka..

Seorang pria Italia tewas tertimpa salib raksasa yang dibuat sebagai penghormatan atas mendiang Paus Yohanes Paulus II. Insiden ...

Dokter Russia ini mengoperasi dirinya sendiri !

x 0 Amazing, Brutal, Health, Tombo Ati, Travelling 10:00 PM

Keesokan harinya keadaannya semakin parah. Tak mungkin di daerah kutub yang terpencil itu ia menyewa pesawat untuk membawanya ke rumah sakit. Tak mungkin pula ia minta pertolongan kepada dokter yang lain, karena ia adalah satu-satunya dokter yang ada di tempat ekspedisi tersebut.</div>
 <div style="text-align: justify;">
Akhirnya pada malam 30 April 1961 itu, dr Leonid terpaksa melakukan operasi terhadap dirinya sendiri, untuk memotong dan mengeluarkan organnya berupa usus buntu (appendix) yang telah meradang.</div>
 <img src="http://img190.imageshack.us/img190/784/bdh1.jpg" /> <div style="text-align: justify;">
 </div>
<div style="text-align: justify;">
Dalam operasi itu ia menggunakan bius lokal (local anesthesia), dibantu oleh seorang mekanik dan seorang ahli meteorologi yang ada dalam ekspedisi tersebut. <blockquote class="tr_bq">
Sambil berbaring setengah membungkuk ke arah sisi kiri, ia menyuntikkan ke dirinya cairan obat bius lokal “novocaine”, kemudian melakukan torehan sepanjang 12 cm dibagian perut kanannya (iliac) dengan pisau bedah.</blockquote>
 Dengan melihat melalui cermin kecil dan meraba-raba, Leonid melakukan pembedahan, mengeluarkan usus buntunya, dan menyuntikkan antibiotik dibagian perut, menjahit lukanya. Kedua orang “asisten” (mekanik dan metrologist) membantu memegang cermin kecil ke dekat perut dan memberi peralatan kedokteran kepada Leonid. Operasi ini berjalan selama 1 jam 45 menit hingga selesai.</div>
 <img src="http://img190.imageshack.us/img190/1697/bdh2.jpg" /> <img src="http://www.southpolestation.com/trivia/igy1/mirror2.jpg" />  </div>
<div style="text-align: justify;">
Lima hari pasca operasi, temparatur badan Leonid normal kembali, dan 2 hari berikutnya jahitan lukanya dibuang. Seluruh peralatan yang dipakai untuk melakukan operasi yang spektakuler itu, kini berada dan dipamerkan di museum “Artik dan Antartika” di St. Petersburg, Rusia. </div>
<center>
 </center>
<center>
<a href="http://www.appsgeyser.com/getwidget/Wisbenbae/">Dapatkan Wisbenbae versi Android,GRATIS di SINI !</a><a href="https://delicious.com/wisbenbae">Lihat yg lebih 'seru' di sini !</a> 
<a class="twitter-follow-button" data-show-count="false" data-size="large" href="https://twitter.com/wisbenbae">Follow @wisbenbae</a>
<script>!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");</script>
 
</center>

Dokter Russia ini mengoperasi dirinya sendiri !

Keesokan harinya keadaannya semakin parah. Tak mungkin di daerah kutub yang terpencil itu ia menyewa pesawat untuk membawanya ke ruma...

Kisah awak kapal selam TNI-AL...

x 0 Militair, Tombo Ati 9:30 PM

<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<img border="0" src="http://jakartagreater.com/wp-content/uploads/2014/04/whiskey-class-613-e1398479375379.jpg" /> </div>
<div style="text-align: center;">
 </div>
<div style="text-align: center;">
“TRUE STORY”Secuil Kisah-kisah Awak “Hiu Kencana” yang tidak terpublikasikan</div>
Kisah
 ini sengaja saya tulis berdasarkan catatan-catatan tertulis yang saya 
punya dan juga cerita-cerita dari para “Silent Warrior” pinisepuh saat 
mereka dulu bertugas mengawaki “Hiu-hiu
 besi” kita dalam menjaga Kedaulatan NKRI yang mungkin selama ini belum 
pernah terpublikasikan. Dan tulisan ini saya dedikasikan juga kepada 
seluruh “Beliau-beliau” itu, berikut juga para “Silent Warrior” muda 
yang kini masih bertugas mengawal NKRI.  Dan tulisan ini saya buat secara bersambung (soale dibuat di sela-sela kesibukan saya). Gili Genteng dan “Torpedo” yang hilang.   <div>
<div>
<a href="http://jakartagreater.com/wp-content/uploads/2014/04/image0011.jpg" target="_blank"><img alt="Kredit Foto : Bilik Hitung Penembakan Torpedo TAS L2 KS Whiskey Class" src="http://jakartagreater.com/wp-content/uploads/2014/04/image0011.jpg" style="display: inline; float: right; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; max-width: 578px;" /></a></div>
<div>
Kredit Foto : Bilik Hitung Penembakan </div>
<div>
 </div>
<div>
Torpedo TAS L2 KS Whiskey Class</div>
<div>
 </div>
</div>
Gili
 Genteng merupakan sederet pulau-pulau yang terletak di sebelah timur 
Pulau Madura. Dideretan pulau pulau ini juga terdapat pulau lain, antara
 lain Gili Iyang, dan masih banyak lainnya, Laut luas, kedalaman lebih 
dari cukup, dan yang pasti bukan merupakan jalur lalu lintas kapal 
niaga, kesemuanya merupakan faktor ideal yang menunjang pemilihannya 
sebagai Daerah Latihan KS kita.  Penduduk
 pulau pulau ini penghasilannya dari bercocok tanam rata-rata jagung. Di
 samping itu mereka juga memelihara ternak yang kebanyakan kambing. Hal 
ini membuat awak KS kita akan dengan mudah memperoleh seekor kambing 
muda, untuk menu santap malam setelah selesai latihan seharian.  Biasanya
 dalam memperoleh kambing itu selain dengan pembelian juga ditambah 
barter, tukar dengan bahan perlengkapan kita, seperti makanan dalam 
kaleng, roti kabin atau lain lainnya, yang jarang bisa diperoleh 
dipasaran bebas.  Awak KS 
kita biasanya menerima kambing tersebut sudah dalam bentuk dipotong 
potong, bersih dan tinggal memasaknya doang. Semua masih lengkap, 
kepala, sampil, jeroan, kaki, dan, terutama yang harus dicek: 
“torpedo”nya! Karena ini yang pasti jadi rebutan nantinya.  Dan
 begitu Komandan tahu anak buahnya membeli kambing, betul juga, beliau 
yang nomor satu pesan : “torpedone kanggo aku lho ya!” udah deh kalo 
Komandan udah bersabda kayak begitu itu yo anak buah musti patuh!. Waktu
 terus berlalu dan tibalah saatnya makan malam. Juru masak yang mau 
memasak masakan pesanan khusus Komandan, mencari bahan pesanannya 
Komandan tadi, tetapi entah kenapa tidak berhasil menemukannya.  Tentu
 saja, alamat yang ditujunya pertama kali untuk melaporkan kehilangan 
tersebut adalah Sersan Mulyono, Jabatan utamanya Pak Mulyono ini adalah 
Juru TAS-L dua, alias Torpedo Elektrik, sedangkan jabatan rangkapnya 
menjadi Bintara Polisi.  Otomatis
 kalau ada sesuatu yang berkaitan dengan pelanggaran hukum, seperti ada 
sesuatu yang hilang, maka ia yang paling dahulu mengurusnya. Sersan 
Mulyono tentu saja kalang kabut mendengar kehilangan ini.  Dia
 mencarinya bersama dengan sang Juru Masak, mulai dari Ruang Satu sampai
 Ruang Tujuh, tidak lupa trium Ruang Diesel pun dilongok kalau-kalau ada
 yang nekad menyembunyikannya di sana.  Dia
 juga bertanya kesetiap orang yang dicurigai, tetapi hasilnya tetap 
nihil. (ya iyalah, mana ada maling mau ngaku!) Akhirnya, karena putus 
asa sang Bintara Polisi ini menghadap Perwira Jaga, minta ijin 
mengumumkan pengumuman penting. Setelah mendapat clereance, “OK, silahkan”. Dan mulailah pengumuman penting tersebut terdengar lewat MKTU, ia mengumumkan : ”….perhatian ruangan ruangan, siapa tadi yang makan (maaf) Biji P*l*r Komandan….” Dengan nada tinggi. (kesal mungkin dia). Tentu saja seluruh Awak KS tertawa mendengar pengumuman yang konyol macam itu!. Yang
 pertama kali kaget sudah pasti sang Perwira Jaga yang sudah mengizinkan
 Sersan Mulyono tadi, bisa diganyang Komandan dia ada pengumuman kayak 
itu.  Untungnya Komandan 
saat itu Pak Antonius Soebiyarto (terakhir Laksamana Muda, alm) melihat 
wajah Sersan Muljono yang memelas, udah enggak sampai hati lagi akan 
marah. Beliau yang saat itu ada dianjungan cuma komentar: ”sembrono betul bocah iki...”, Kalah taktik dengan Komandan di Pasir Putih.   Daerah
 Latihan KS di Pasir Putih suasananya agak lain dari di Gili Genteng. 
Walaupun sama sama selesai latihan KS lego jangkar, tetapi KS lego tepat
 di depan Pantai Wisata Pasir Putih, pada jarak yang tercapai oleh 
perahu karet.  Tentu saja,
 acara pengisian baterai setiap pulang dari latihan tetap merupakan 
acara rutin, tetapi kan bisa saja diatur, Perwira Pendorong Satu jaga 
baterai dan Perwira Pendorong Dua pesiar ke pantai. Besoknya gantian. Dan
 begitulah, walaupun telah ditetapkan bahwa pesiar paling lambat pulang 
jam 22.00 atau jam sepuluh malam, maksudnya untuk menjaga kondisi badan 
para awak selama latihan, akan tetapi toh dalam kenyataannya ada saja 
awak KS kita yang bandel yang justru berangkat pesiar pada jam 23.00 
alias jam sebelas malam!. Tentu
 saja, caranya bukan dengan menstart mesin Johnson (motor tempel untuk 
menenagai perahu karet) dari tepi lambung kapal. Tetapi perahu karet 
didayung dulu sampai agak jauh sehingga suara start mesin Johnson tidak 
akan kedengaran oleh Komandan. Kayak-kayaknya taktik SEAL pun kalah 
dengan taktik pengelabuan musuh yang dilakukan oleh para awak KS kita 
ini. Pulang 
pesiar mereka melakukan hal yang sama. Mesin Johnson dimatikan jauh-jauh
 sebelum mendekat ke lambung kapal, lalu perahu karet didayung perlahan 
lahan dan naik bergantian, yang satu menolong yang lain. Suatu saat 
dalam “silent operation” semacam ini saat pulang, ada anggota jaga yang 
kebetulan berada di atas geladak.  Dan Holdman Satu Sersan Supardi, sambil melempar tali buangan dengan ramahnya menegur: “hey, Komandan sudah tidur ya…?”
 Yang ditanya diam saja tetapi menerima lemparan tali buangan dari 
perahu karet dan membantunya mengikatkannya pada tupai tupai. Yakin
 atas kebaikan hati sang anggota jaga yang membantunya mengikat perahu 
karet, tetapi masih merasa belum memperoleh jawaban yang pas sang 
Holdman Satu mengulangi pertanyaannya, “Hey, ditanya kok diam aja, Komandan sudah tidur ya…” Kali ini ada jawaban, suatu suara yang khas sekali dan berat: “ Belum, Dik…” .  Betapa
 terkejutnya sang Holdman Satu dan keseluruhan penumpang gelap yang 
pesiar melebihi batas waktu yang ditentukan, soalnya yang menjawab itu 
justru Komandan sendiri! Infiltrasi SEAL awak KS kita ketangkap basah 
langsung oleh Komandan Pak Antonius Soebiyarto Alm, yang justru 
menggunakan jurus taktik Speznatse. Kebayangkan habis itu hukumannya kayak apa? Technical Assistance Rusia.   Sadaca
 alias latihan terintegrasi, khas Rusia bukan hanya dilakukan kalau ada 
pergantian pejabat, dalam hal ini, Komandan atau KKM. Bila kapal baru 
selesai perbaikan besar, dan lama berada dalam dock, misalnya, maka team
 secara keseluruhan harus melaksanakan sadaca.  Begitu
 juga dengan KRI Bramastra 412 setelah selesai perbaikan besar, kapal 
juga diharuskan menjalani sadaca, untuk mengingatkan awak kapal akan 
tugasnya, setelah sekian lama nongkrong di atas dock! Perbaikan besar 
KRI Bramastra ini tadinya ditangani oleh “Projek 613” yang lengkap 
dengan Technical Assistance dari Rusia, tetapi dalam rangka peristiwa 
G30S/PKI mereka lalu ditarik pulang kembali semua. Perbaikan jadi agak 
terkatung katung, dan lama baru selesai.  Setelah
 diyakini, bahwa kapal memang telah siap, diadakanlah sadaca, berturut 
turut mulai sadaca satu dan dua. Tiba giliran sadaca tiga, di laut, kita
 mengundang para Technical Assistance Rusia, yang dulu ikut memperbaiki 
kapal ini, untuk kita minta pertanggungan jawaban atas perbaikan dan 
modifikasi (kalau ada) yang dilakukannya. Mereka memang berjanji akan 
datang.  Dan, sebagai 
biasa, orang Timur, untuk menyambut kedatangan mereka, yang kita anggap 
sebagai tamu terhormat, kapal dilengkapi dengan bumbu serta makanan khas
 Rusia, antara lain adalah acar bawang putihnya. Singkat
 cerita KS telah ada di daerah Latihan Gili genteng. Untuk kesekian 
kalinya, kapal dipersiapkan untuk berlayar dan bertempur, serta 
dilanjutkan dengan persiapan kapal untuk menyelam. Semua katub katub 
yang harus ditutup telah ditutup, dan yang memang harus terbuka telah 
diberi kedudukan terbuka.  Ruangan
 ruangan laporan kesiapan menyelam. Sekarang, giliran KKM dan orang 
Rusianya melakukan pemeriksaan kebenaran kedudukan katub. Pemeriksaan 
berjalan lancar, semua katub berada dalam kedudukan yang benar. Tetapi, 
begitu selesai memeriksa ruangan belakang, yang lalu dilanjutkan 
kepemeriksaan ruangan depan, mereka kembali ke Sentral, Ruang Tiga, 
dengan wajah yang tegang.  Ketika salah satu awak KS kita ada yang bertanya dengan bahasa Rusia yang sepotong sepotong, “dawarits, pachimu eto, karazow?”, enggak disangka-sangka, tanpa basa basi, mereka menjawab ”nyet, nyet karazow…”
 lalu naik keanjungan, dan dari sana mereka berdua langsung terjun ke 
laut dan berenang ke kapal TCB Rante Kombala yang bertugas mengawasi KS 
KRI Bramastra menyelam. Awak
 KS kita tadi enggak mau bertanya lagi kepada mereka, apakah mereka mau 
ikut meyelam dengan kita atau tidak. Habis jawabannya udah pasti sih: 
“nyet! nyet!” Terus bagaimana 
dong? apa mau kembali ke pangkalan dan tidak menjalankan pengujian 
kelayak lautan kapal hanya karena mereka para Technical Assistance Rusia
 tidak mau ikut  menyelam?
 Komandan Squadron Kapal Selam saat itu Letnan Kolonel Rahadi, setelah 
berunding dengan Komandan kapal dan KKM lalu memutuskan dengan atau 
tanpa orang Rusia kita akan tetap melaksanakan pengujian kelayak lautan 
kapal selam KRI.  Bramastra.
 Yang penting harus hati hati dan sesuai prosedure serta segala 
sesuatunya dilaksanakan dengan bertingkat, step by step. Jadilah kita 
melaksanakan pengujian kapal tanpa Technical assistance dan nyatanya 
kita juga berhasil menguji kapal dengan baik. Kapal dinyatakan lulus 
serta mendapat sertifikat layak berlayar, menyelam dan bertempur! Catatan kecil : Sadaca : Latihan terintegrasi, khas Rusia Karazow : Baik, bagus, prima. Nyet karazow : Tidak bagus Pachimu eto : Bagaimana itu Dawarits : Sapaan kepada teman atau saudara Nyet : Tidak. <div>
<div style="text-align: center;">
<img src="http://jakartagreater.com/wp-content/uploads/2014/04/image0024.jpg" /></div>
<div style="text-align: center;">
Kredit
 Foto : Mantan KSAL (Pak Rudolf Kasenda Alm) saat itu masih berpangkat 
Kolonel saat ikut menyelam bersama salah satu KS. Whiskey Class.</div>
<div>
 </div>
</div>
Tarempa dan Kandang Babi. <div>
<div>
<a href="http://jakartagreater.com/wp-content/uploads/2014/04/image0032.jpg" target="_blank"><img alt="Kredit Foto : kursi di Ruang II. KS Whiskey Class. meja makan, yang kalau dalam keadaan darurat, menjadi meja operasi kalau malam juga berubah fungsi menjadi tempat tidur. Sandaran kursi bisa dilipat keatas, menjadi tempat tidur gantung. Yang tidur dibawah, akan serasa tidur dalam peti mati" src="http://jakartagreater.com/wp-content/uploads/2014/04/image0032.jpg" style="display: inline; float: right; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; max-width: 578px;" /></a></div>
<div>
Kredit
 Foto : kursi di Ruang II. KS Whiskey Class. meja makan, yang kalau 
dalam keadaan darurat, menjadi meja operasi kalau malam juga berubah 
fungsi menjadi tempat tidur. Sandaran kursi bisa dilipat keatas, menjadi
 tempat tidur gantung. Yang tidur dibawah, akan serasa tidur dalam peti 
mati</div>
<div>
 </div>
</div>
Dalam
 suatu waktu KS KRI Nagarangsang 404 mendapat penugasan untuk beroperasi
 ke Tarempa dan patroli di Gugusan Spratley di Laut China Selatan. 
Karena cukup jauh, perjalanan tidak dilaksanakan langsung dari Surabaya 
ke Tarempa, tetapi dilakukan dengan stop over di Jakarta. Kalau sudah 
seperti ini KS seperti biasa dipersiapkan betul-betul sebelum 
melaksanakan perjalanan jarak jauh ini. Perjalanan
 Surabaya ke Jakarta yang ditempuh dalam dua hari relatif biasa saja, 
tapi pelayaran berikutnya Jakarta ke Tarempa, baru ini yang namanya 
berlayar dengan kapal selam.  Bayangkan
 perjalanan yang ditempuh dalam waktu yang hampir dua minggu, dengan 
jumlah awak kapal sebanyak 67 orang, dan air tawar yang dimiliki dikapal
 hanya sebelas ton, diulangi lagi, sebelas ton!.  Bagi
 awak KS, dengan keterbatasan air yang dapat dibawa di tangki kapal, 
dapat setengah liter air tawar sehari pun sudah harus bersyukur sekali. Setiap
 pagi awak KS kita biasa bangun pagi dengan selalu diiringi musik 
“merdu” tiupan bootsman fluit dari schipper, diiringi kemudian dengan 
kata kata Perwira Jaga lewat MKTU : “…perhatian ruangan ruangan, waktu 
bangun pagi, waktu bangun pagi…”  Belum
 betul betul sadar dari tidur yang tidak nyenyak, yang diputus begitu 
drastic oleh bunyi bootsman fluit yang melengking nyaring, Awak KS 
diserbu lagi oleh bunyi bel krrriiiiiing tiga kali panjang, disusul 
banyak bel pendek, kriing kriiing kring kring tanda  latihan
 kedaruratan. kembali dengan komentar sang Perwira Jaga: “…perhatian 
ruangan ruangan,…….latihan kedaruratan, kebakaran di ruang sekian di 
motor pesawat bantu so and so….atau kebocoran di ruang sekian, Kingston 
peralatan so und so bocor…..”, ini berlangsung setiap pagi dan di setiap
 hari lho!. Setelah
 genap dua minggu akhirnya sampai juga KRI Nagarangsang 404 ketempat 
tujuan, Tarempa. Peran muka belakang, lalu kapal sandar dan akhirnya 
setelah dua minggu berturut turut mencium bau laut, awak KS kita mencium
 lagi bau daratan. Setelah selesai apel, (sekedar untuk untuk meyakinkan
 bahwa selama pelayaran tidak ada awak kapal yang jatuh di laut mungkin,
 hehehe…) semua bebas untuk pesiar. Pesiar? Ya Pesiar! Pesiar
 di sini itu mencari tempat untuk mandi. Hehehe… (bayangkan dua minggu 
enggak mandi-mandi) dan kondisi Lanal Tarempa saat itu jangan 
dibayangkan kayak sekarang wong WC nya saja saat itu terbatas sekali 
jumlahnya dan biasanya itu sudah jatahnya Komandan!.   Gugus Aju (hehehe… pinjam istilah Marinir biar keren)
 dari beberapa orang awak KS yang telah lebih dahulu keluar memberikan 
informasi bahwa di Utara dermaga ada sungai yang cukup besar, bisa 
menampung seluruh anggota untuk mandi sekaligus. Wah, ini dia. Grup 
Pendarat berikutnya, dengan membawa segebok pakaian kotor segera 
mengikuti petunjuk regu aju tadi, menuju ke sungai. Betul
 juga ada sungai yang cukup luas, jernih lagi. Tanpa perlu ada komando 
lagi semua awak KS kita langsung turun, tanpa membuka pakaian dan 
langsung mandi sepuas puasnya. Terus terang daki yang menempel dikulit 
selama tidak mandi dua minggu dalam pelayaran kemarin walau udah digosok
 dengan sabun cap Jangkar khusus Angkatan Laut, tetap aja  butuh
 waktu setengah jam lebih untuk itu daki-daki lepas dari kulit. Selesai 
mandi langsung mencuci pakaian. Bayangkan aja, setelah dua minggu tidak 
berjumpa air dalam jumlah yang cukup dan sekarang air berlimpah, 
banar-benar rasa segar yang luar biasa. Selesai
 mandi, seperti biasa selalu ada saja Reconnaisance Team dari beberapa 
awak KS kita yang kini telah ganti pakaian bersih, yang dengan sukarela 
berpatroli mencari informasi intelijen tentang daerah sekitar kita. 
Mereka berjalan menyusur ke arah hulu sungai, tetapi pulangnya beberapa 
anggota tadi kelihatan memberengut dan beberapa tampak komat-kamit 
mulutnya kayak lagi baca doa.  Setelah
 dekat, baru deh ketahuan kalau mereka semua bukan membaca doa, tapi 
mengumpat: “… sialan, di hulu sungai di atas sana ternyata ada 
peternakan babi dan mereka membuang kotoran babi itu langsung ke sungai 
tempat kita mandi ini…”. Beeuh… <div>
<div style="text-align: center;">
<img src="http://jakartagreater.com/wp-content/uploads/2014/04/image0042.jpg" /></div>
<div style="text-align: center;">
Kredit Foto : sistem tangki pemberat pokok dan sistem penghembusan KS Whiskey Class</div>
<div>
 </div>
</div>
Membuat Heboh Pesawat Tempur USAF   Suatu
 waktu pada saat Angkatan Laut kita mengikuti kegiatan Latihan Bersama 
dengan Philipina dengan sandi Philindo (Philipine Indonesia Joint 
Exercise) KS Pasopati 410 kita diikutsertakan dalam latihan tersebut 
yang saat itu memang berlangsung di Philipina sebagai tuan rumahnya. Kita
 mulai meninggalkan wilayah Indonesa, dengan memasuki wilayah Philipina 
lewat Laut Zulu. Pada saat mengarungi Laut Zulu ini dengan posisi 
berlayar di permukaan laut, KS kita sempat dibayang bayangi beberapa 
pesawat jet F-4 Phantom dari USAF.  Mereka melintasi kapal kita dalam formasi siap menyerang, dari arah lambung memotong haluan kapal secara tegak lurus!1)
 Peluru kendali yang bergantungan dirak bawah sayapnya kelihatannya siap
 diluncurkan, kalau-kalau saja kita membuat tindakan yang provokatif 
seperti misalnya menyiapkan senjata. Dapat
 dimaklumi, mengapa mereka membayang bayangi kita. Alasan pertama, 
karena kita kan menggunakan KS Whiskey class ex Soviet, sedangkan pada 
saat itu mereka masih sedang gigih bertikai dengan Vietnam Utara yang 
notabene merupakan negara satelitnya Soviet.  Alasan
 kedua aatu mungkin yang lebih utama adalah mereka kan memiliki suatu 
pangkalan Angkatan Laut serta Angkatan Udara yang luar biasa besarnya di
 daerah Philipina saat itu, yaitu Subic Point dan Clark Field. Jadi 
wajar wajar saja kalau mereka memiliki ketakutan, jangan jangan ini 
serangan mendadak Armada KS Soviet ke Subic Point! Hehehe… Tetapi setelah beberapa kali mengitari kita dan melihat bendera Merah Putih yang berkibar di tiang di depan samaleot 2),
 mereka lalu terbang satu kali lagi, kali ini sejajar dengan haluan 
kapal, di arah lambung kanan, sambil membuat gerakan menggoyangkan 
sayapnya 3)  dalam 
seperempat roll, sebagai isyarat,”kami tahu kalau kamu kawan, selamat 
bertempur”! Di samping itu ternyata di bawah Komandan memang telah 
memerintahkan agar panggilan radio mereka yang mengkonfirmasikan 
identitas kita, dengan isyarat “what ship, what ship”,4) dijawab dengan jelas, “we are Indonesian Man Of War 5), submarine ship  Pasopati” .  Atas
 kewaspadaan mereka yang dianggap ada unsur keangkuhannya kayak pamer 
kekuatan, Komandan KS kita saat itu Pak Soeprajitno, (saat itu Lekol, 
terakhir beliau berpangkat Laksamana Pertama) cuma komentar: “Mister 
mister, mbok yaa do not worry worry too much toh mister, wong we just 
come to Philipine like a tourist that want to make a journey round round
 Manila City kok, only like that kok yaa bussy-bussy amat sih”, 
maksudnya, heboh bener sih mereka! Catatan Kecil :   1.
 formasi serang: pesawat terbang yang menyerang kapal atas air akan 
lebih suka mengambil arah memotong tegak lurus haluan kapal yang 
diserang, sedemikian rupa sehingga mereka dapat melihat sasarannya 
dengan bidang tembak yang seluas mungkin. 2.
 samaleot: suatu sistem pipa gas bekas diesel pada saat diesel bekerja 
dibawah air. Dibuat demikian agar gas bekas telah menjadi dingin ketika 
keluar dari permuka an air, supaya tidak mudah terdeteksi oleh sensor 
infra merah 3. menggoyangkan sayap: 
code antara penerbang, terutama penerbang pesawat tempur. Bisa berarti 
“follow me”, ikuti saya, kalau diberikan kepada wingman nya (teman 
terbangnya dalam formasi terkecil), atau, kalau diberikan kepada orang 
lain, bisa juga berarti ”kami tahu kalau kamu kawan, selamat bertempur”. 4.
 What ship: suatu etika bertanya dari satu kapal (biasanya kapal pemilik
 hegemoni didaerah tersebut), kepada kapal lain yang melewat daerahnya. 
KRI Cakra 401 ketika melewati Selat Gibraltar juga medapat signal 
seperti itu. 5. “man of war”, suatu istilah untuk membahasakan kapal perang. </div>
<center>
 </center>
<center>
<a href="http://www.appsgeyser.com/getwidget/Wisbenbae/">Dapatkan Wisbenbae versi Android,GRATIS di SINI !</a><a href="https://delicious.com/wisbenbae">Lihat yg lebih 'seru' di sini !</a> 
<a class="twitter-follow-button" data-show-count="false" data-size="large" href="https://twitter.com/wisbenbae">Follow @wisbenbae</a>
<script>!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");</script>
 
</center>

Kisah awak kapal selam TNI-AL...

“TRUE STORY” Secuil Kisah-kisah Awak “Hiu Kencana” yang tidak terpublikasikan Kisah ini sengaja saya tulis berdasarkan catatan-...

AM Hendropriyono dan Jokowi, penuh darah...

x 2 History, Militair, politics, Tombo Ati 8:43 PM

</center>
<center>
</center>
<center>
<img alt="http://assets.kompasiana.com/statics/files/2014/04/13984888701597629982.jpg" class="decoded" src="http://assets.kompasiana.com/statics/files/2014/04/13984888701597629982.jpg" /><div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
 Mantan Kepala Badan Intelijen Negara (BIN), Jenderal (Purn) AM Hendropriyono mendukung Joko Widodo menjadi calon presiden.</div>
 Di Era Presiden Megawati, Hendropriyono dipercaya menjadi Kepala BIN. Pada saat itu, aktivis HAM Munir meninggal secara misterius. Sebagai Kepala BIN Hendropriyono harusnya bertanggungjawab pada peristiwa meninggalnya Munir. Sampai sekarang, Hendropriyono tidak tersentuh hukum. <blockquote class="tr_bq">
 Berdasarkan catatan sejarah, tangan Hendropriyono berlumuran darah. Ia terlibat pembantaian terhadap kelompok Warsidi di Lampung. Pasukan Garuda Hitam pimpinan Hendropriyono memberondong pengikut Warsidi saat akan melakukan shalat Subuh. (Majalah TEMPO, 10/2/08).</blockquote>
 Hendro juga dikenal sangat Islamphobia atau antiIslam. Dalam berbagai wawancara dengan media, Hendro langsung menunjuk Abubakar Ba'asyir sebagai tokoh teroris dan ideolog bagi kaum teroris. Saat menjelang Pilpres, Hendropriyono mempunyai kepentingan dekat dengan Jokowi. Tentunya kedekatan ini ada balas budinya terutama kasus berdarah di Lampung itu tidak dibongkar kembali. Kedekatan Hendropriyono dengan Jokowi ini terlihat di mana mantan Kepala BIN itu mendirikan konsultan politik Hendropriyono and Associates Strategic Consulting. Salah satu yang bekerja di lembaga ini, suami dari Rieke Diah Pitaloka, Donny Gahral Adian. Donny pun menuliskan opini di KOMPAS (22/4), "Nasionalisme Tuan Presiden". Di tulisan itu, Donny menggiring membaca sosok presiden yang akan datang itu seperti Jokowi. Tentunya ada pesan khusus dari lembaganya Hendropriyo mendukung Jokowi Nampaknya kalangan pembela Jokowi terutama pembela HAM tidak berpikir kritis terhadap Hendropriyono. Para pembela HAM ini hanya berpikiran standar ganda. </div>
</center>
<center>
 </center>
<center>
<a href="http://www.appsgeyser.com/getwidget/Wisbenbae/">Dapatkan Wisbenbae versi Android,GRATIS di SINI !</a><a href="https://delicious.com/wisbenbae">Lihat yg lebih 'seru' di sini !</a> 
<a class="twitter-follow-button" data-show-count="false" data-size="large" href="https://twitter.com/wisbenbae">Follow @wisbenbae</a>
<script>!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");</script>
 
</center>

AM Hendropriyono dan Jokowi, penuh darah...

Mantan Kepala Badan Intelijen Negara (BIN), Jenderal (Purn) AM Hendropriyono mendukung Joko Widodo menjadi calon presiden. Di E...

manisnya limbah kulit duren..

x 0 Kuliner, Sci/Tec, Tombo Ati 8:33 PM

<img border="0" height="224" src="http://data.tribunnews.com/foto/bank/images/20140422_141723_durian-limbah.jpg" width="400" /></div>
 <blockquote class="tr_bq">
 PEKALONGAN - Limbah kulit durian yang biasanya tidak terpakai, di tangan terampil siswa-siwsi SMAN 1 Bojong, Kabupaten Pekalongan, ternyata dapat diolah menjadi manisan yang lezat.</blockquote>
 Nairul Rizqi (18), siswi Kelas XII IPA 2, mengaku awal mula ide tersebut muncul ketika melihat banyak limbah durian yang tidak digunakan di daerahnya. Diketahui, Kabupaten Pekalongan merupakan satu dari beberapa daerah di Indonesia penghasil buah durian. Dirinya dibantu enam rekannya kemudian memutar otak untuk mengolah limbah tersebut menjadi barang yang bermanfaat. Hingga akhirnya muncullah ide manisan yang mereka gunakan. Cara pembuatan Manisan Kulit Durian pun cukup mudah. Siswi warga Desa Duwet, Kecamatan Bojong, Kabupaten Pekalongan, tersebut menjelaskan awal mulanya siapkan limbah durian dan didihan air. Ambil bagian kulit ari paling luar buah durian yang berwarna putih kemudian cuci menggunakan air bersih untuk selanjutnya direndam menggunakan air kapur. Perendaman menggunakan air kapur yang memakan waktu sekitar 10-20 menit itu dimaksutkan agar lendir yang melekat pada bagian kulit ari tersebut hilang. Sambil menunggu lendirnya hilang. Tugas selanjutnya adalah membuat karamel. Proses pembuatan karamel berasal dari gula pasir dicampur sedikit air mendidih, kemudian diaduk terus hingga karamel tersebut mengental. Jika kedua bahan itu sudah siap, masukan kulit durian yang sudah tidak ada lendirnya itu ke dalam karamel yang telah siap. Aduk terus sampai kering hingga akhirnya manisan kulit durian lezat itu pun siap disajikan. "Membuat karamel mudah paling 30 menit jadi, yang sulit ngupas kulit arinya karena kita harus ngambil sisi terluar yang hanya 0,5 centimeter, proses pencucian juga perlu berulang-ulang agar lendirnya hilang," tambahnya. Rencananya buah karya tersebut akan diusulkan kepada Dinas Perundiustrian setempat agar bisa dijadikan makanan khas Kabupaten Pekalongan dan juga dapat sebagai oleh-oleh asli daerah. </div>
<center>
 </center>
<center>
<a href="http://www.appsgeyser.com/getwidget/Wisbenbae/">Dapatkan Wisbenbae versi Android,GRATIS di SINI !</a><a href="https://delicious.com/wisbenbae">Lihat yg lebih 'seru' di sini !</a> 
<a class="twitter-follow-button" data-show-count="false" data-size="large" href="https://twitter.com/wisbenbae">Follow @wisbenbae</a>
<script>!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");</script>
 
</center>

manisnya limbah kulit duren..

PEKALONGAN - Limbah kulit durian yang biasanya tidak terpakai, di tangan terampil siswa-siwsi SMAN 1 Bojong, Kabupaten Pekalongan, t...

Truk terbang US army !

x 0 Militair, Sci/Tec 11:30 AM

<img border="0" height="354" src="http://0.cdn.production.liputan6.com/medias/665561/big/AT-Black-Knight-6.jpg" width="640" />Kendaraan ini bernama Black Knight Transformer  </div>
<div style="text-align: center;">
 </div>
<div style="text-align: justify;">
California ★ Departemen Amerika Serikat (AS) tak mau ketinggalan untuk mengembangkan sebuah kendaraan yang akan mengemban misi militer.</div>
 Dilansir Carscoops, Jumat (18/4/2014), Pentagon menugaskan sebuah proyek kepada perusahaan dirgantara yang berbasis di El Segunda, California, untuk membuat kendaraan truck vertical tekeoff and landing atau disingkat (VTOL). Perusahaan yang memiliki spesialisasi dalam penelitian dan pengembangan untuk teknologi kendaraan militer dan sipil generasi terbaru itu berhasil melahirkan kendaraan bernama Black Knight Transformer, yang memiliki bentuk persegi panjang dengan beroda empat serta kaca kabin menyerupai piramid. <blockquote class="tr_bq">
Truk yang memiliki empat baling-baling di kedua sisinya itu mampu membawa beban maksimum sebesar 2.000 kg. Di darat, Black Knight Transformer bisa melaju dengan kecepatan maksium 112 km per jam.</blockquote>
 Menyoal kemampuan di udara, truk ini bisa terbang di ketinggian 10.000 kaki atau setara 3.050 meter. Tidak ada informasi terkait spek mesin dan daya jelajah dari Black Knight Transformer saat di udara. Di samping itu, perusahaan juga menggarap Black Knight Transformer mini dengan kemampuan yang disesuaikan. </div>
<center>
 </center>
<center>
<a href="http://www.appsgeyser.com/getwidget/Wisbenbae/">Dapatkan Wisbenbae versi Android,GRATIS di SINI !</a><a href="https://delicious.com/wisbenbae">Lihat yg lebih 'seru' di sini !</a> 
<a class="twitter-follow-button" data-show-count="false" data-size="large" href="https://twitter.com/wisbenbae">Follow @wisbenbae</a>
<script>!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");</script>
 
</center>

Truk terbang US army !

Kendaraan ini bernama Black Knight Transformer California ★ Departemen Amerika Serikat (AS) tak mau ketinggalan untuk mengemban...

7 Makanan Paling Busuk Di Dunia

x 0 Brutal, Kuliner 10:49 AM

Makanan dan aromanya tidak dapat dipisahkan. Coba saja lewat di depan warung nasi goreng atau sate ayam, Anda pasti akan merasa lapar kalau aroma nasi goreng sedang tercium, atau tiba-tiba ingin makan sate saat mencium aroma sate yang dibakar. Aroma makanan memang berpengaruh pada selera. Biasanya, sesuatu yang berbau tidak enak akan dihindari dan tidak akan dimakan. Namun kadang, rasa yang enak membuat banyak orang betah menahan bau beberapa makanan. Inilah beberapa makanan paling bau di dunia tapi punya banyak penggemar, ada yang dari Indonesia juga lho. Tahu Bau atau Stinky Tofu <div style="text-align: center;">
<img height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhXnF0NNTzR_gPjPRUkHOl6UaeZ8busuaEJpyFhI2jdHCKM4okBfmOheM8VAK2_l_hBv3QbTB6jr5e5UU_44cqXKXXWrFMtI0mZAHQHdY3q1h18DLpb0pY_X3v1H2bl5V2D-gO/s400/Makanan+Paling+Bau+01.jpg" width="400" /></div>
 Sama seperti namanya Stinky Tofu adalah olahan tahu yang sangat bau. Hidangan ini sangat terkenal pada acara pasar malam di China. Tahu segar yang diberi tambahan air garam, susu fermentasi, daging dan sayuran. Air garam yang dituangkan membuat tahu jadi bau, kadang makin bau, makin disukai. Orang yang tidak terbiasa mengatakan aroma makanan ini seperti sampah organik yang sudah busuk. Surstromming <div style="text-align: center;">
<img height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5bqZJoU1hp80dUy3Phmgn66_hbmRIObYZvuOuwAtBAMfFobmrARKOAhhyJYIoz-XxSqTSQ7rJTEots66IEQIBf09XnvGRS8kdAcmtnsGjjuQpOPC413Gw5ezszp-2B0xhBRgk/s400/Makanan+Paling+Bau+02.jpg" width="400" /></div>
 Melihat bentuknya saja sudah tidak berselera, namun ikan herring yang diawetkan ini adalah makanan kesukaan warga Swedia utara. Mereka akan melakukan fermentasi pada ikan herring selama beberapa bulan. Bagi masyarakat di luar Swedia utara, makanan ini dianggap sangat bau. Saat kaleng terbuka seperti ada campuran aroma telur busuk, cuka dan mentega tengik. Namun makanan ini begitu dicintai sampai ada museumnya. Kimchi <div style="text-align: center;">
<img height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzur0ORly6lyLp5tH5Ni4iIBygxPqObKw8mDHf2otZgEwCLB5WqzV0a9JvG4V1SgPkHrbynMz58USj0c26LMeLp_ngtpg84TjzUxp34kJC9ly9Oxi2fH02HvlkV7tHWn_FUhQI/s400/Makanan+Paling+Bau+03.jpg" width="400" /></div>
 Suka segala sesuatu yang berbau Korea? Anda pasti tahu dengan makanan yang satu ini, Kimchi. Warga Korea sangat menyukai Kimchi, rasanya tidak lengkap jika tidak makan kimchi selama beberapa waktu. Kimchi adalah sayuran yang difermentasikan, bahkan kadang dibuat sebagai sarapan. Sebenarnya aroma kimchi sangat menyengat. Bahkan seorang siswa pertukaran dari Bangladesh kabur dari dapur ketika salah satu mahasiswa Korea sedang membuat kimchi. Hakarl <div style="text-align: center;">
<img height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhSMcuDxVTKU7rYg4NPD4hXPW2kFnfEshQaNUZBPG3PAHUHAeTbmnmy4YyXACgGpfZWzGAnhDJK87MJW20JtIlWX_IKNQ4vXC4Ks3PZARrOO1nSDWYeTYwtZYg0m60ajV5uglJ/s400/Makanan+Paling+Bau+04.jpg" width="400" /></div>
 Menurut Anda, daging apakah yang digantung itu? Daging hiu, dan Anda tidak salah baca. Hakarl adalah hiu fermentasi yang merupakan makanan lezat kesukaan masyarakat Islandia. Karena sulit mencari hiu, maka ikan besar ini diawetkan. Daging ini memiliki kandungan urin hiu, sehingga baunya sangat tidak karuan. Namun bagi masyarakat Islandia, inilah keunikan Hakarl. Hati-hati saat memakannya, karena aroma ikan hiu awetan ini sangat pesing. Keju Epoisses de Bourgogne <div style="text-align: center;">
<img height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjWhFkM3-O-wSKzxtUOWOmR5RLcEr7DUI6YjKxtqmWNLkxXcmt0EpBz9_jTNz36BHaGgK-BGPY-TZwNDeJpw_r7T6YPEu5VXQDcNpR4Ql3xSfTpXf8hqb3PTUKSzKlJ7AvRhJh/s400/Makanan+Paling+Bau+05.jpg" width="400" /></div>
 Ada banyak jenis keju, sebagian memiliki aroma tidak karuan dan busuk. Salah satu keju yang berbau tidak enak itu adalah Keju Epoisses de Bourgogne, baunya sangat tidak wajar dan bisa membuat orang lain mual, pusing dan mabuk. Keju ini sebenarnya sangat mewah karena punya julukan Raja Dari Semua Keju, rasanya juga enak, namun begitulah, aromanya sungguh merusak selera makan bagi sebagian orang. Bahkan keju ini dilarang dibawa melalui transportasi umum di Prancis. Rakfisk <div style="text-align: center;">
<img height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKppfyrAmX3NRNIt9AmipQlh_0Wbtr39Wg7dv7zVluIA-y2ivsePiKjxW142D7Ktzf8BReC5aAfYguTeavHyL2NJ1fQaKSV413-idtfwQ9DsBydPnWOJSQl109eEWC3KA_Youc/s400/Makanan+Paling+Bau+06.jpg" width="400" /></div>
 Melihat penampakannya yang mirip roti gulung, membuat kita berpikir mungkin rasanya enak. Memang enak, sekaligus bau. Rakfisk adalah hidangan kesukaan warga Norwegia. Terbuat dari ikan segar yang difermentasikan selama dua hingga tida bulan. Bahkan fermentasi ini membuat ikan mengeluarkan cairan bau busuk. Cukup banyak wisatawan tergoda mencoba Rakfisk, walau banyak juga yang kapok. Telur Milenium atau Century Egg <div style="text-align: center;">
<img height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYSsdW7ynCT0JB9bZmuGl0Af2LxcpE-r-7-owICSxFmv5G6FlQ1M8EwoQO1RpXd8NHJCbckBvnYObfWenk9dNwI4CrT0bLkOkNGppLd9rzqE_E-mA2NXHy0aZSu5c65_1jhUY8/s400/Makanan+Paling+Bau+07.jpg" width="400" /></div>
 Nama makanan ini cukup unik, Century Egg atau telur milenium. Namun Anda harus mempersiapkan hidung dengan baik saat menikmatinya. Century Egg adalah telur ayam, bebek atau telur puyuh yang diawetkan. Telur ini akan dilumuri pasta dari air teh, tanah liat, kapur, abu dan garam (mirip telur asin). Kemudian telur-telur ini akan didiamkan selama 3 tahun. Hasilnya adalah telur warna kehijauan dengan bau yang bisa membuat mual. </div>
<center>
 </center>
<center>
<a href="http://www.appsgeyser.com/getwidget/Wisbenbae/">Dapatkan Wisbenbae versi Android,GRATIS di SINI !</a><a href="https://delicious.com/wisbenbae">Lihat yg lebih 'seru' di sini !</a> 
<a class="twitter-follow-button" data-show-count="false" data-size="large" href="https://twitter.com/wisbenbae">Follow @wisbenbae</a>
<script>!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");</script>
 
</center>