wisbenbae: Search results for lalu lintas

Cara Cerdas ITB Urai Kemacetan Panjang

<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<img alt="http://ceritarara.files.wordpress.com/2012/02/bandung-macet.jpg" class="decoded" height="300" src="http://ceritarara.files.wordpress.com/2012/02/bandung-macet.jpg" width="400" /></div>
Dosen menguji aplikasi pengaturan lalu lintas cerdas dengan konsep okupansi buatan tim ATS pada gelaran Electrical Engineering Days 2014 di ITB, Bandung, Jawa Barat, Selasa (3/6). </div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEhAmHICDEFCk9YmLfKEEDWy5g9fuwSNhEnCTheh860uf7jS-NhnmJR3FcwyK8THhuS5BBR0dfDtDpWjvplAAOgL0ngXnpJAsvPnnEx0I6Dt9U9h-TcO-sE6bOH5ntrYzqmS2gSYvxxRf9tKQBoq7Vhm7FsSDHv_AlWKIA=" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="229" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEhAmHICDEFCk9YmLfKEEDWy5g9fuwSNhEnCTheh860uf7jS-NhnmJR3FcwyK8THhuS5BBR0dfDtDpWjvplAAOgL0ngXnpJAsvPnnEx0I6Dt9U9h-TcO-sE6bOH5ntrYzqmS2gSYvxxRf9tKQBoq7Vhm7FsSDHv_AlWKIA=" width="400" /></a></div>
Jakarta -Mahasiswa ITB membuat sistem pengurai kemacetan panjang di persimpangan jalan. Lampu pengatur lalu lintas mereka atur tiap fase kerjanya maksimal hanya 3 menit.<br />
<br />
Tim yang beranggotakan Amral Nazar, Dita Amalia, dan Anissa Sachi, tersebut membuat pengaturan lalu lintas cerdas dengan konsep okupansi. Sistem buatan mereka akan bekerja untuk memantau kondisi lalu lintas, kemudian menghasilkan durasi nyala lampu sesuai panjang antrian kendaraan di tiap persimpangan. "Saat antrian panjang, lampu merah otomatis akan lebih cepat dan lampu hijau menyala lebih lama," kata Amral kepada Tempo Selasa 3 Juni 2014, saat pameran karya tugas akhir di acara Electrical Engineering Days di Aula Barat ITB, 3-6 Juni Juni 2014.<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq">
Sistem itu mereka akui tidak akan sanggup menghilangkan kemacetan. "Karena kendaraan motor terus bertambah, kami hanya berusaha mengurangi antrian panjang," ujar Dita Amalia. Caranya dengan mengurangi durasi nyala lampu tiap fase, yakni nyala lampu kuning, merah, dan hijau, menjadi maksimal dalam 3 menit.</blockquote>
<br />
Di Bandung, misalnya, durasi fase lampu pengatur lalu lintas ada yang lebih dari 3 menit, seperti di jalan by-pass Soekarno Hatta saat pagi dan sore. "Suka tersiksa panas, seperti dijemur di jalan," kata Iwan Kurniawan, seorang pengendara motor. Ia menyebut, lama waktu lampu merah bisa sampai dua menit atau 120 detik, seperti tertera di papan penghitung waktu lampu lalu lintas.<br />
<br />
Menurut Anissa, mereka membagi sistem mereka ke tiga bagian, yakni proses gambar digital, proses data, dan pengendalian lampu lalu lintas. Gambar digital mereka peroleh dari kamera video Dinas Perhubungan Kota Bandung yang dipasang di tiang lampu lintas. Dari kamera itu, diperoleh gambaran panjang antrian kendaraan di persimpangan jalan saat lampu menyala merah.<br />
<br />
Gambar kondisi secara real time itu kemudian diolah mini kit komputer Raspberry-Pi yang dipasang di dalam kotak perangkat di tiang lampu lalu lintas. "Kemudian dihitung panjang antrian kendaraan pada tiap lengan (ruas) jalan di tiap persimpangan, lalu dikirim lewat jaringan WiFi ke server," kata Anissa. Server bisa mengolah data dari 4 persimpangan jalan, kemudian mengatur waktu siklus dan menghasilkan waktu optimum nyala lampu hijau. Hasilnya dikirim kembali ke perangkat di tiang lampu lalu lintas.    </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://delicious.com/wisbenbae/from%20twitter">Sumber</a> </span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://delicious.com/wisbenbae">Lihat yg lebih 'seru' di sini !</a><br /><a href="https://twitter.com/wisbenbae">Follow @wisbenbae</a></span></div>

Cara Cerdas ITB Urai Kemacetan Panjang

Dosen menguji aplikasi pengaturan lalu lintas cerdas dengan konsep okupansi buatan tim ATS pada gelaran Electrical Engineering Days 201...

Hanya di Madura Nenek Stres atur lalin, Pengendara Jadi Tertib

x 0 Brutal, Daerah, Tombo Ati 4:00 PM

<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjQAGKGCWYpk_GQVkIkRoqY9USm1b0WKUZdCMVEelBwPWi6slURN4B3G4uWuOHUeztqUsSYv5_03QI_zjWSHN6eTtq222Z9rs3QQfDs4UL3xEcRBGN8jjwHoiYdkNYZFz9fFmQm98w2q0EPBbyKr84E-TfX6zkmptmFRff6QCXFPQqJOn6AsU7o=" imageanchor="1"></a><img alt="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjsFDs3b-HrHKjLMGFu8gY6URicvdgz2gsa_eSXpK1yWbeJqFensMKEip4Q0CsjFOOUn0jt3Iq6GetoFQUrbQlLb-klNGvgEAr0VLLNh8XPSQJtj0jGgfNqBtTOmS1WFzsjGe0QQ/s1600/oqxc9c.jpg" class="decoded" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjsFDs3b-HrHKjLMGFu8gY6URicvdgz2gsa_eSXpK1yWbeJqFensMKEip4Q0CsjFOOUn0jt3Iq6GetoFQUrbQlLb-klNGvgEAr0VLLNh8XPSQJtj0jGgfNqBtTOmS1WFzsjGe0QQ/s640/oqxc9c.jpg" width="419" /></div>
<br />Wow Lalu Lintas Diatur Nenek yang Diduga Stres, Pengendara Jadi Tertib  -  Seorang nenek yang diduga stres terlihat sibuk mengatur lalu lintas di lampu lalu lintas Jalan Trunojoyo, Pamekasan, Jumat (30/5/2014). Aksi nenek tersebut mendapat perhatian semua pengendara yang melintas di jalan tersebut.</div>
<div style="text-align: justify;">
 </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjQAGKGCWYpk_GQVkIkRoqY9USm1b0WKUZdCMVEelBwPWi6slURN4B3G4uWuOHUeztqUsSYv5_03QI_zjWSHN6eTtq222Z9rs3QQfDs4UL3xEcRBGN8jjwHoiYdkNYZFz9fFmQm98w2q0EPBbyKr84E-TfX6zkmptmFRff6QCXFPQqJOn6AsU7o="><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjQAGKGCWYpk_GQVkIkRoqY9USm1b0WKUZdCMVEelBwPWi6slURN4B3G4uWuOHUeztqUsSYv5_03QI_zjWSHN6eTtq222Z9rs3QQfDs4UL3xEcRBGN8jjwHoiYdkNYZFz9fFmQm98w2q0EPBbyKr84E-TfX6zkmptmFRff6QCXFPQqJOn6AsU7o=" width="640" /></a></div>
<br />Walaupun diduga stres, nenek yang tidak diketahui pasti tempat tinggalnya itu paham terhadap rambu-rambu lalu lintas. <br /><br />"Hampir tiap hari nenek tersebut, ketika hendak melintas di Jalan Trunojoyo, selalu sibuk mengatur lalu lintas," kata Muhsin, warga Jalan Trunojoyo. <br /><br />Di Jalan Trunojoyo, imbuh Muhsin, pelanggaran lalu lintas memang banyak terjadi, antara lain kendaraan menerobos lampu merah. Padahal, pelanggaran itu sangat membahayakan pengendara. Namun, pelanggaran itu masih saja marak. <br /><br /><blockquote class="tr_bq">
"Kalau ada nenek itu mengatur lalu lintas, tidak ada satu pun pengendara yang berani melanggar. Sebab, nenek tersebut menunjuk dengan jarinya agar pengendara tidak melanggar sebelum lampu hijau menyala," ungkap Muhsin. </blockquote>
<br />Salah satu pengendara, Syariful Imam, mengatakan bahwa pengendara di Jalan Trunojoyo akan tertib ketika polantas berjaga. Tidak ada satu pun yang berani menerobos lampu merah. Namun, walaupun pelanggaran yang sering terjadi ini sudah diketahui, polantas jarang sekali berjaga di jalan tersebut. <br /><br />"Kalau sore hari hanya ada operasi penilangan kendaraan. Itu pun tidak di lokasi traffic light yang kerap terjadi pelanggaran," ungkapnya. <br /><br />Menurut Syariful, polisi seharusnya selalu berjaga di lokasi yang paling sering terjadi pelanggaran. Sebab, polisi sudah punya data lokasi-lokasi ini. <br /><br />"Kalau nenek yang stres mengatur lalu lintas, itu sangat naif. Lalu ke mana anggota polantas yang jumlahnya cukup banyak?" tandasnya.  <br /> </div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://delicious.com/wisbenbae/from%20twitter">Sumber</a> </span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://delicious.com/wisbenbae">Lihat yg lebih 'seru' di sini !</a><br /><a href="https://twitter.com/wisbenbae">Follow @wisbenbae</a></span></div>

Hanya di Madura Nenek Stres atur lalin, Pengendara Jadi Tertib

Wow Lalu Lintas Diatur Nenek yang Diduga Stres, Pengendara Jadi Tertib - Seorang nenek yang diduga stres terlihat sibuk mengatur lalu l...

Beda Mobil Jepang dan Mobil Barat

x 0 Sports 4:08 PM

<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><b>Segi penamaan</b></span></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br />
Mobil  Eropa kebanyakan menggunakan angka / nomor untuk seri produk  mobilnya,  contoh bmw 318, mercedes 180, volvo 960, peugeot 307, fiat  131, porsce  911, renault 18 tl, citroen 19 gti dan lainnya.</span> <span style="font-size: small;"><br />
<br />
Sedangkan Jepang cenderung memberi nama corola, crown, camry, terano, miata, skyline, prelude, alphard,,,,,</span> <span style="font-size: small;"><br />
<br />
<b>Dari segi mesin</b></span>  <span style="font-size: small;"><br />
<br />
Mobil  eropa cenderung menggunakan mesin dengan kapasitas murni sebagai   contoh Mercedes A140 cc 1400cc mesin asli mercedes 1423cc BMW318i 1800cc   mesin asli 1845cc</span> <span style="font-size: small;"><br />
<br />
<b>Mobil Jepang :</b></span>  <span style="font-size: small;"><br />
<br />
Kijang 1800cc = mesin kijang hanya 1785cc Camry 2400cc = mesin camry hanya 2387cc jazz 1500cc = mesin jazz hanya 1479cc</span> <span style="font-size: small;"><br />
<br />
<b>Dari segi bodi</b></span>  <span style="font-size: small;"><br />
<br />
Plat bodi mobil eropa menggunakan ketebalan 1,2m/m sampai 2m/m dan bahan rata2 galvalum tidak mudah karat</span> <span style="font-size: small;"><br />
<br />
Jepang 0,40m/m sampai 1,00m/m menggunakan besi logam ketahanan 10 tahun , slth itu mudah berkarat dan tipis</span> <span style="font-size: small;"><br />
<br />
<b>Dari segi bobot</b></span>  <span style="font-size: small;"><br />
<br />
A140 bobot +/- 1,500kg Jazz bobot +/- 1,250kg</span> <span style="font-size: small;"><br />
<br />
<b>Peletakan setir</b></span>  <span style="font-size: small;"><br />
<br />
Eropa = setir kiri karena mengemudi di lajur kanan (kecuali Inggris & Irlandia yang mengikuti Jepang)</span> <span style="font-size: small;"><br />
<br />
Lalu lintas lajur kanan</span> <span style="font-size: small;"><br />
* Lajur yang berlawanan dilihat dari kiri.<br />
* Lalu lintas yang belok ke kiri harus melewati lajur yang berlawanan.<br />
* Beberapa rambu lalu lintas yang menghadap pengemudi diletakkan di sisi kanan jalan.<br />
* Lalu lintas di jalan memutar berlawanan arah jarum jam.<br />
* Kendaraan umumnya didahului dari sebelah kiri.<br />
* Pejalan kaki yang menyeberangi jalan dua arah harus melihat ke kiri terlebih dahulu.<br />
* Kebanyakan kendaraan memiliki posisi pengemudi di sebelah kiri.<br />
<br />
</span></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br />
</span></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><img /></span></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br />
</span></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Jepang  = setir kanan karena mengemudi di lajur kiri (Indonesia,  Malaysia,  Singapura, Thailand, dan Timor Timur mengikuti cara Jepang ini  )<br />
<br />
Lalu lintas lajur kiri</span> <span style="font-size: small;"><br />
<br />
* Lajur yang berlawanan dilihat dari kanan.<br />
* Lalu lintas yang belok ke kanan harus melewati lajur yang berlawanan.<br />
* Beberapa rambu lalu lintas yang menghadap pengemudi diletakkan di sisi kiri jalan.<br />
* Kendaraan umumnya didahului dari sebelah kanan.<br />
* Lalu lintas di jalan memutar searah jarum jam.<br />
* Pejalan kaki yang menyeberangi jalan dua arah harus melihat ke kanan terlebih dahulu.<br />
* Kebanyakan kendaraan memiliki posisi pengemudi di sebelah kanan.<br />
</span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"> </span></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><br />
</span></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><img /></span></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br />
</span></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: small;">sumber :<a href="http://takunik.blogspot.com/2010/09/beda-mobil-jepang-dan-mobil-barat.html">http://takunik.blogspot.com/</a></span></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><img alt="" height="1" src="https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7011568004885475606-7831316612569943670?l=tegal-online.blogspot.com" width="1" /></span></div><div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><a href="http://wisben-forum.827824.n3.nabble.com/template/NodeServlet.jtp?tpl=new_topic&node=827824">Kirim Artikel anda yg lebih menarik di sini !</a></span></div>

Beda Mobil Jepang dan Mobil Barat

Segi penamaan Mobil Eropa kebanyakan menggunakan angka / nomor untuk seri produk mobilnya, contoh bmw 318, mercedes 180, volvo 960, peug...

POLRI VS KPK, Pemimpin KPK Disadap Polisi !

x politics 11:06 AM

<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<img border="0" src="http://cdn-u.kaskus.co.id/84/znachouc.jpg" /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<img height="359" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAdrwrTqWBfGlIDbKisqMBRstdNXFHfA7167ASow11kPpTetp2pLcJKtol5usgoO0RcrlAlXNDQBqACohblFd-_G2klpIf-UELlTpt6vSmF3MjR06Xf7abLmomftGAeWNd7YPb/s640/kpk-vs-polri.jpg" width="640" /></div>
<br />
<span style="font-size: x-large;">Jakarta - perang antara markas besar kepolisian komisi pemberantasan korupsi dalam kasus simulator uji surat izin mengemudi (sim) terus berlangsung. Genderang perang telah terdengar dari trunojoyo, tempat markas besar kepolisian. Hal itu terungkap dalam laporan utama majalah tempo edisi 13 agustus 2012 yang berjudul "mengapa polisi bertahan"</span><br />
<br />
<blockquote class="tr_bq">
seorang perwira tinggi menyebutkan operasi-operasi gelap telah dilakukan. Di antaranya penyadapan komunikasi pemimpin komisi pemberantasan korupsi. Dari penyadapan itu, ia mengklaim, bisa diketahui siapa pemimpin kpk yang paling getol mendorong pengusutan perkara di kepolisian. Penguntitan terhadap beberapa petugas komisi pemberantasan korupsi juga dilakukan. "peluru" untuk membidik pemimpin kpk juga disiapkan. Kesalahan-kesalahan yang mungkin dilakukan mereka pada masa lalu ditelisik kembali.</blockquote>
<br />
Brigadir jenderal boy rafli amar, kepala biro penerangan markas besar polri, mengatakan tidak bisa mengomentari soal itu. "saya baru tahu dari anda," ujarnya kepada elliza hamzah dari tempo.<br />
<br />
Petinggi kepolisian rupanya mati-matian menahan agar kasus korupsi simulator di korps lalu lintas tidak sepenuhnya disidik komisi pemberantasan korupsi. Sebab, jika itu dilakukan, penyimpangan pada proyek-proyek sejenis di korps lalu lintas akan juga terbongkar. "ada banyak proyek yang nilainya ratusan miliar," kata seorang perwira polisi.<br />
<br />
Selama ini, markas besar kepolisian memperoleh kemudahan dalam proyek pengadaan menggunakan dana alokasi penerimaan negara bukan pajak. Sepanjang 2011, pagu pos ini di dalam daftar isian proyek polri tercatat rp 3,12 triliun--melompat 74,4 persen dari tahun sebelumnya, rp 1,79 triliun.<br />
<br />
Kementerian keuangan mengizinkan kepolisian menggunakan langsung 90 persen penerimaan yang berasal dari pengurusan surat izin mengemudi, surat tanda nomor kendaraan, buku pemilik kendaraan bermotor, tanda nomor kendaraan bermotor, juga mutasi antardaerah. "dana ini yang dipakai untuk membiayai sejumlah pengadaan di korps lalu lintas," kata seorang sumber.<br />
<br />
Pada 2011, korps lalu lintas juga menangani pengadaan material tanda nomor kendaraan bermotor senilai rp 702,5 miliar. Proyek ini digarap primer koperasi polisi (primkoppol) direktorat lalu lintas. Belakangan, seluruh pengadaan bahan baku pelat nomor kendaraan ini diserahkan ke budi susanto, direktur utama pt citra mandiri metalindo abadi. Dalam wawancara dengan tempo pada mei lalu, budi membenarkan soal ini. "saya dan primkoppol bekerja sama," ujar pemilik perusahaan peleburan aluminium di kilometer 57, kerawang, jawa barat, ini.<br />
<br />
Ada juga pengadaan surat tanda coba kendaraan senilai rp 75,17 miliar, pendukung surat izin mengemudi rp 210 miliar, dan mutasi luar daerah rp 21,3 miliar. Seluruh pengadaan ini dikhawatirkan akan juga diusut komisi pemberantasan korupsi dalam pengembangan perkara korupsi simulator kemudi. "ini berbahaya bagi banyak petinggi polri," katanya.<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq">
Seorang perwira polisi mengatakan, selama ini, korps lalu lintas menjadi sumber pemasukan gelap banyak pejabat. Ia menyebutkan korps lalu lintas merupakan "gerbang uang sejumlah jenderal".</blockquote>
<br />
Kepada wartawan, jenderal timur pradopo memastikan akan mengusut semua petinggi kepolisian yang terlibat. "kalau ada keterangan saksi dan bukti yang mendukung, akan kami telusuri," ujarnya. <br />
<br />
<i>Kalau memang penyadapan itu benar dan "Kesalahan-kesalahan yang mungkin dilakukan mereka (KPK) pada masa lalu ditelisik kembali" berarti polisi memang berusaha melindungi almamaternya dan tidak mencari kebenaran. Mereka hanya berusaha menjatuhkan KPK karena malu markas besar mereka di obrak abrik KPK. Nama baik polisi sudah hancur bila artikel di atas benar. </i><br />
<br />
<br />
<a href="http://delicious.com/zensilurushati/">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a></div>

POLRI VS KPK, Pemimpin KPK Disadap Polisi !

Jakarta - perang antara markas besar kepolisian komisi pemberantasan korupsi dalam kasus simulator uji surat izin mengemudi (sim) te...

Kepadatan Lalu-lintas Internet Dalam 1 Menit Saja

x Lifestyle, Sci/Tec 3:30 PM

<a href="http://www.apakabardunia.com/2013/03/sibuknya-lalu-lintas-internet-dalam-1.html">Sibuknya Lalu-lintas Internet Dalam 1 Menit Saja</a>: <br />
<div style="text-align: justify;">
Akses Internet sudah menjadi nafas bagi lebih dari 2,5 miliar masyarakat di dunia saat ini.<br />
<br />
Tentu seru membayangkan bagaimana sibuknya lalu lintas akses Internet yang dilakukan oleh para penggunanya dari segala penjuru dunia.<br />
<br />
Jika Anda ingin melihat fakta lalu lintas Internet, studi baru yang dikeluarkan produsen chip Intel cukup menggambarkannya, dan disuguhkan  dalam statistik yang luar biasa.<br />
<br /></div>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjMf15mlIOYexwIA0-YtljyKs48R0qYMITspPn3yBjVDNG5_U-Hyunvu7wpb1cyfy1bb2kayimrkDIY1ipCfTT7lmHsornXypnbBEHlrujXmMajj7gAi6ZqiQ49sJYXQppPAZO/s400/Akses-internet-1menit.jpg" width="400" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<blockquote class="tr_bq">
Setiap menit, Intel menemukan lebih dari 204 juta e-mail dikirim, 47 ribu aplikasi diunduh, sekitar 20 juta foto serta 6 juta halaman Facebook dilihat oleh pengguna Internet, dan 1,3 juta klip video YouTube ditonton.</blockquote>
<br />
<br />
Dailymail melansir, 20 maret 2013, studi tersebut juga memaparkan hampir 640 GB data IP global ditransfer hanya dalam satu menit.<br />
<br />
"Komputasi telah menyentuh masyarakat dalam jangkauan yang lebih luas berkat perangkat mobile," ujar Krystal Temple dari Intel.<br />
<br />
Peningkatan penetrasi perangkat mobile mendorong dampak yang luar biasa pada jumlah trafik data lintas jaringan.<br />
<br />
"Aktivitas mendengarkan musik, menonton video, mengunduh foto, bermain game online, memantau update status di Twitter, semuanya adalah kegiatan yang tercatat di lalu lintas jaringan," ujarnya.<br />
<br />
Penelitian ini juga meneropong di masa mendatang, di mana data akan berkembang secara dramatis. Di tahun 2015, studi ini meramalkan jumlah perangkat akan berjumlah dua kali lipat populasi dunia.<br />
<br />
Temple juga mengungkapkan, Intel sedang mengembangkan peralatan jaringan baru untuk merespons peningkatan lalu lintas Internet.<br />
<br />
Crystal Forest adalah nama kode perangkat yang akan meningkatkan kinerja dan memperbesar keamanan jaringan untuk menangani peningkatan lalu lintas jaringan di masa depan.<br />
<br />
"Dengan memungkinkan peralatan dan penyedia jasa untuk memberikan platform yang tumbuh bersama dengan jaringan, Intel juga membuka ruang pada konsumen untuk tetap terhubung pada perangkat cerdas setiap hari dan menit via Internet," kata Intel<br />
<br />
<br /></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span><span style="font-size: large;"><a href="http://www.stumbleupon.com/stumbler/koeaing">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a></span><br />
<span style="font-size: large;"><a class="twitter-follow-button" data-show-count="false" data-size="large" href="https://twitter.com/wisbenbae">Follow @wisbenbae</a></span><script>!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");</script>

Kepadatan Lalu-lintas Internet Dalam 1 Menit Saja

Sibuknya Lalu-lintas Internet Dalam 1 Menit Saja : Akses Internet sudah menjadi nafas bagi lebih dari 2,5 miliar masyarakat di dunia saat ...

Polisi Kardus di India

x Amazing, TipsTrick, Travelling 1:30 AM

<br />
<div style="text-align: justify;">
India baru-baru ini telah menemukan cara yang unik untuk mengatasi kekacauan lalu lintas di kota Banglore. Mereka menugaskan petugas polisi yang bekerja selama 24 jam, selama seminggu penuh tanpa  istirahat dan tanpa bayaran. Hah? Mereka bukanlah polisi setia yang aboi bayangkan, melainkan polisi-polisi boneka yang terbuat dari kardus.</div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/g4jkjmvy6us" width="420"></iframe></div>
<div style="text-align: center;">
<i>polisi brutal India</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<blockquote class="tr_bq">
Ya, polisi kardus seukuran manusia itu memang memiliki tampilan fisik yang persis seperti polisi lalu lintas. Mereka ditempatkan di sudut-sudut kota Bangalore guna menertibkan para pengguna jalan yang kerap melanggar aturan.</blockquote>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Kota Bangalore telah menghadapi kesulitan yang serius berhubungan dengan pelanggaran lalu lintas. Meski kepemilikan kendaraan mobil rendah, namun tingkat kematian meningkat tajam di kota yang memiliki populasi 8,5 juta orang ini. Sepanjang tahun 2012, setidaknya 2 pengguna jalan meninggal setiap harinya.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Beberapa sumber mengatakan bahwa kota Bangalore membutuhkan setidaknya 6.000 polisi lalu lintas untuk mengontrol para pengguna jalan, tapi mereka baru hanya memiliki 3.000 personil.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
“Polisi tidak bisa ditempatkan di  setiap persimpangan jalan,  karena kita tidak memiliki personil yang cukup.  Sedangkan yang cenderung dilakukan oleh para pengendara adalah bahwa setiap kali mereka tidak melihat adanya polisi lalu lintas pada setiap bentangan jalan, mereka mencoba untuk melanggar aturan lalu lintas,” ucap komisaris polisi, Dr MA Saleem, dikutip dari <i>Metro</i>.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Untuk mengatasi hal tersebut, pemerintah setempat datang dengan ide ‘cerdik’, yaitu membuat potongan kardus seukuran polisi lalu lintas, lalu menempatkannya di sudut-sudut jalan paling sibuk di kota tersebut.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
“Dampaknya sudah cukup baik. Banyak orang yang ingin melanggar segera kembali setelah melihat adanya polisi kardus. Bahkan seorang pengguna jalan ditemukan berbicara dengannya,” ungkap Saleem.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Namun, langkah tersebut belum diterima secara umum oleh warganya. Bahkan banyak dari warga yang marah kepada pemerintah karena telah menghina kecerdasan mereka dengan mencoba untuk menipu mereka dengan polisi boneka. (**)<br />
<br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Sumber : Metro.co.uk, </b></div>
<span style="font-size: large;"><a href="http://www.stumbleupon.com/stumbler/koeaing">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a></span><br />
<span style="font-size: large;"><a class="twitter-follow-button" data-show-count="false" data-size="large" href="https://twitter.com/wisbenbae">Follow @wisbenbae</a></span><script>!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");</script>

Polisi Kardus di India

India baru-baru ini telah menemukan cara yang unik untuk mengatasi kekacauan lalu lintas di kota Banglore. Mereka menugaskan petugas polis...

Jalanan di Jakarta Menyeramkan, Apa Boleh Buat!

x 0 Brutal 10:12 AM

<div style="text-align: center;"><img alt="" border="0" src="http://i53.tinypic.com/zthc8p.jpg" /></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: center;"><span style="color: dimgrey;"><span style="font-size: 85%;">Antrean truk kontainer di Jalan Cakung-Cilincing (Foto: Awaluddin)</span></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">KECELAKAAN menjadi momok menakutkan untuk setiap orang karena dapat terjadi di mana dan kapan saja, tanpa dapat diprediksi. Penyebab kecelakaan juga berbeda–beda, seperti yang terjadi di Jalan Cakung– Cilincing (Cacing). Jalan Cacing, demikian dikenal masyarakat juga dijuluki sebagai jalur tengkoraknya di Jakarta, lantaran banyak meminta korban jiwa.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Kecelakaan yang menimpa keluarga Haerudin pada Kamis, 14 Juli 2011, merenggut dua anaknya. Peristiwa tragis Jalan Cacing ini terjadi ketika Haerudin yang menjemput anaknya pulang sekolah dari SDN 02, Semper. Kejadian tersebut juga kian memperdalam duka warga RT 06 RW 03 No.21 Kecamatan Semper Timur, Cilincing, Jakarta Utara, ini karena sebelumnya anak mereka yang satunya juga meregang nyawa di jalan itu.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ternyata, kesedihan mendalam tak hanya milik pasangan Haerudin dan Nurhasanah, tapi masih banyak keluarga lainnya merasakan hal yang sama. Kecelakaan di Jalan Cacing ini dari mulai Januari hingga April 2011 tercatat ada 280 kasus, menewaskan 42 orang dan 238 orang lainnya luka. Memang sudah ada penanganan dari pihak terkait mengenai masalah ini.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Namun pertanyaannya apakah penanganan kecelakaan lalu lintas sudah tepat dan maksimal, atau justru asal-asalan? Pemerintah dan aparat polisi tidak cukup sekedar pasang spanduk dan baliho untuk mengkampanyekan tertib lalu-lintas.  Namun yang pasti harus ada rencana aksi dalam perbaikan tertib lalu lintas di Indonesia. Jika tidak, "pembunuhan massal" di jalanan terus berlangsung.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Pengamat Trasnportasi Darmaningtyas mengatakan tidak ada tindakan serius dari pemerintah untuk menangani kecelakaan yang sering terjadi. Kecelakaan bisa disebabkan kerusakan jalan dan masih rendahnya kedisiplinan pengendara dalam berlalu-lintas. “Kerugian yang paling dirasakan adalah anggota kelurga yang ditinggalkan, karena korban tersebut dapat saja tulang punggung keluarga. Dan ini dapat menjadi awal proses kemiskinan,” ungkapnya saat berbincang dengan okezone, baru-baru ini.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Jika kecelakaan di Jalan Cacing disebabkan truk–truk besar yang berlalu-lalang menuju ke Pelabuhan Tanjung Priok, maka pemerintah harus memberikan solusi konkret. "Mungkin merencanakan membangun pelabuhan kering, dan menggunakan akses kereta api," ungkapnya.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sedikit berbeda dalam pandangan Edie Toet Hendratno, ahli hukum, sosial dan trasnportasi dari Universitas Indonesia. Pemerintah sudah bertindak serius dalam menyikapi masalah kecelakaan lalu lintas. Setiap terjadi kecelakaan maka kepolisian datang membantu. Kalaupun ada korban maka pelaku ditindak sesuai aturan, sedangkan korban segera ditangani rumah sakit.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">“Sanksi yang diberikan juga tergantung kasus per kasus karena setiap kasus memiliki penyebab berbeda–beda. Dalam kecelakaan di Jalan Cacing juga tergantung pada penyebabnya. Jika ada yang meninggal, maka pihak kepolisian berhak menjadikan truk sebagai jaminan. Tetapi jika luka berat berakhir pada negosiasi, lain halnya dengan luka ringan yang dapat diselesaikan dengan cara damai,” paparnya.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Menurut Edie, penyebab utama kecelakaan umumnya karena human error dibanding kerusakan jalan. Persentase kecelakaan selalu berhubungan dengan kemacetan. Penyebab kemacetan juga beragam, seperti jumlah kendaraan yang meningkat atau pada saat ada kecelakaan, kendaraan akan memperlambat laju untuk melihat kejadian itu walau sebentar.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ternyata kemacetan yang terjadi juga memiliki kerugian bagi para pengendara baik disadari ataupun tanpa disadari. “Kerugian yang diperoleh, seperti borosnya bahan bakar, kehilangan waktu serta stres yang ada,” kata Edie.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ancaman maut di Jalan Cakung-Cilincing menjadi wajah transportasi di Jakarta yang masih menyeramkan. Jalanan di Ibu Kota ibarat ladang "pembantaian" manusia. Nyaris setiap hari tiga nyawa melayang akibat kecelakaan di jalan raya. Ironisnya, korban kecelakaan mayoritas kaum Adam berusia produktif antara 25-40 tahun.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Hal ini tak aneh. Ikhwalnya, Jakarta harus menanggung beban penduduk 9,5 juta jiwa, belum termasuk warga daerah penyangga. Sementara jumlah kendaraan di Jakarta jika siang hari bisa mencapai 9 juta lebih, termasuk angkutan umum. Sebanyak 57 persen lebih adalah kendaraan milik warga luar Jakarta.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Kecelakaan lalu lintas bisa`disebut sebagai mesin pembunuh nomor satu. Sayangnya, kematian akibat kelalaian di berkendaraan ini nyaris luput dari perhatian. Meregang nyawa karena kecelakaan lalu lintas adalah insiden biasa, sebagai takdir yang tak bisa dipungkiri. Beda halnya dengan bencana alam, semisal gunung meletus, banjir bandang, atau gempa bumi. Semua mata tertuju pada fenomena alam yang menewaskan penduduk yang tinggal di kaki gunung itu.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Masyarakat pun nyaris tak ada reaksi untuk "keras" menuntut pemerintah benahi sistem transportasi yang masih amburadul. Paling-paling, warga spontan mengejar lalu menghakimi ramai-ramai sopir mikrolet, kopaja atau truk kontainer yang menggilas pengendara motor hingga tewas. Setelah itu, warga pun lupa akan peristiwa tragis tersebut sampai terjadi peristiwa yang sama di lain waktu.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Parahnya lagi, para pengguna jalan tidak jera, meski kecelakaan maut terjadi di depan mata. Tetap saja ugal-ugalan, saling serobot, dan kejar-kejaran dengan dalih dikejar waktu. Problem transportasi di Jakarta memang kompleks. Bukan sebatas kemacetan yang kini kian menjadi-jadi dan fatalnya berujung kecelakaan maut.</div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sampai detik ini transportasi di Jakarta belum nyaman, aman, bahkan cenderung membahayakan jiwa. Padahal isu transportasi sangat serius. Transporatsi adalah penggerak utama pertumbuhan ekonomi. Sektor transportasi juga menyita korban jiwa, harta-benda yang tak sedikit, dan cerita pilu sepanjang waktu.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><a href="http://wisbenbae.blogspot.com/2005/05/forum-wisbenbae.html">Kirim Artikel anda yg lebih menarik di sini !</a></div>

Jalanan di Jakarta Menyeramkan, Apa Boleh Buat!

Antrean truk kontainer di Jalan Cakung-Cilincing (Foto: Awaluddin) KECELAKAAN menjadi momok menakutkan untuk setiap orang karena dapat terj...

Mengapa Saya Membenci Polisi Lalu Lintas?

x 0 Lifestyle 5:03 PM

<div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: center;"><img alt="" height="342" src="http://jadiberita.com/wp-content/uploads/2011/09/1281914284tilang-460x342.jpg" title="1281914284tilang" width="460" /></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">9 tahun lalu, saat pertama kali masuk SMA (dan saat itu banyak teman yang sudah menggunakan motor ke sekolah), saya mulai sering mendengar percakapan teman-teman yang setengah muak kepada polisi lalu lintas. Perkara apa lagi kalau bukan masalah tilang (tindakan langsung; bukan tinggi dan langsing <img alt=":D" src="http://jadiberita.com/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif" /> ). Ada yang benar-benar “salah”, misalnya menerobos lampu merah, belok kiri jalan terus di perempatan yang sudah ada tanda bahwa jika berbelok mesti menunggu lampu, atau cuma memakai satu spion (yang spionnya lebih mirip cermin rias para artis, kecil sekali). Ada pula yang konon, sudah benar, tapi tetap saja “dicari-cari kesalahannya” (biasanya orang yang ditilang, tidak mau mengakui kesalahannya, bukan?). Terutama masalah helm “ciduk” (helm yang bukan standard SNI), yang saat itu marak dipakai dan teman-teman beralasan, “toh memakai helm” (peraturan helm standard SNI belum benar-benar ditegakkan saat itu).</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Apa pun kesalahannya, yang jelas fokusnya tetap satu: Pak polisi lalu lintas yang seringnya berperut buncit, berwajah tegas, dan dengan kata-kata yang keras pula. Banyak yang berpikir, pak polisi lalu lintas ini, biasanya berburu mangsa ketika sudah memasuki tanggal 20 ke atas, atau dalam istilah lain, “tanggal tua”. Mengingat dapur mesti mengepul, sementara gaji sudah habis, pelanggaran lalu lintas adalah proyek pribadi yang luar biasa menguntungkan. Demikian komentar banyak teman.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Deskripsi pak polisi lalu lintas pun sangat menyebalkan. Mereka konon suka “menghilang begitu saja”. Misalnya, teman saya “terjaring” pada hari Selasa di pos polisi A. Karena tidak mempunyai “uang tebusan”, ia mesti rela SIM dan STNK-nya ditahan sampai ada “pengakuan kesalahan”. Namun, ketika teman saya datang pada hari Rabu, Pak Polisi itu tidak lagi bertugas pada jam yang sama sehingga si pemegang SIM ini mesti rela menunggu beberapa waktu untuk sekadar bertemu dan mendapatkan SIM-nya kembali.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ada kalanya, teman mengeluh karena pak polisi suka menunjukkan kuasanya. Memang sih, teman saya bersalah. Tapi, semestinya Pak Polisi tidak perlu, kan, bersikap seolah-olah memiliki dunia dan bisa menjebloskan teman ini ke dalam neraka; dari gaya bicaranya saja? Ada teman yang pernah berusaha menghindari operasi pemeriksaan. Ia dikejar dan begitu menunjukkan SIM-nya, benda itu langsung dirampas untuk dibawa ke tempat operasi. Teman saya ini berteriak tak terima dan menghampiri pak polisi. Begitu di depannya, sang polisi berkata, “mulut siapa tadi yang berteriak?” Lalu, kalau ada teman yang memohon belas kasih, sang polisi konon bisa berkata dengan sadis, “bukan urusan saya.”</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Karena saya pejalan kaki, saya tidak pernah menghadapi kenyataan ini. Sampai kemarin Rabu, ketika menunggu bus di perempatan, saya melihat ada sekitar 4-5 anak SMA yang terjaring “operasi”. Empat di antaranya, dilihat sekilas saja, memang salah karena spion yang cuma satu dan kecil itu. Sementara, ada seorang anak SMA yang mendatangi pos polisi tadi, bertanya ingin bertemu dengan Bapak **** (nama seorang polisi yang menahan SIM-nya kemarin di tempat yang sama). Para polisi itu, dengan wajah penuh kemenangan, berkata, tidak ada Bapak ****. Pulanglah anak SMA tadi dengan kecewa. Entah berapa lagi orang yang dijaring di pos polisi itu, saya tidak tahu karena bus kebetulan sudah “menjemput”.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Memang, mungkin banyak orang yang seenaknya saat mengemudi. Sebagai pejalan kaki, saya sering mengalami kejadian mesti mengalah atau “bersabar diri” dengan para pengendara, terutama pengendara sepeda motor (yang dalam bahasa Jawa, <i>sakpenake wudele dhewe</i>). Pelanggaran lain seperti spion, lampu mati, helm tidak standard (yang sekarang sudah hampir tidak ada), plat “mati”, dan lain-lain mungkin pula sangat mudah ditemui Bapak Polisi. Tapi, bukankah bisa bersikap lebih ramah, sesuai niatan polisi untuk melayani masyarakat? Kecuali misalnya, si pelanggar ini, mengendarai motor dengan kecepatan tinggi dan menyebabkan kecelakaan, bolehlah ia dimarahi atau dibentak.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Bapak Polisi, tidak semua orang bisa berdisiplin keras seperti Bapak. Tidak semua orang pula pernah merasakan pendidikan yang isinya “peningkatan mental”. Semua orang, ketika bersalah sekalipun, akan membentengi diri dengan merasa sok benar. Apalagi ketika mereka dimarahi. Orang-orang “salah” ini justru akan menemukan argumentasi untuk berbalik menyalahkan sikap Bapak Polisi. Yang terjadi, akhirnya adalah lingkaran dendam yang tak terputus (dalam hal ini, bisakah kita mengesampingkan masalah benar-salah untuk masalah “sopan santun”, baik pak polisi maupun  pengendara kendaraan bermotor?).</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Bersikap ramah (dan banyak Polisi lalu lintas yang berlaku demikian), bukankah akan melahirkan simpati publik? Kalau Bapak Polisi beralasan, “dengan cara ramah, justru akan membuat masyarakat merasa kesalahannya mudah dimaafkan dan akan melakukan kejadian serupa”, bukankah Bapak Polisi sudah curiga terlebih dahulu pada masyarakat yang membutuhkan pengayoman, bukan sikap kuasa yang membuat anak SMA pun ingin menonjok atau menginjak-injak Bapak?</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Hukumlah mereka yang bersalah. Tapi, sebagai penegak hukum, jangan melebihi aturan hukum tersebut. Pak Polisi bisa membayangkan, seandainya anak Bapak “dihinakan” dalam bentuk serupa oleh petugas “penguasa” di instansi lain? Atau seandainya Pak Polisi beragama, bagaimana kelak ketika Bapak sampai di Akhirat, hendak masuk surga karena memiliki amalan yang begitu banyak, tapi justru dimasukkan ke neraka? Kemudian, ketika Pak Polisi protes, Malaikat berkata, “bukan urusanku.”</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Sebagai penyeimbang, saya cantumkan pula beberapa pelanggaran yang berhak dihukum oleh Pak Polisi Lalu Lintas (masih ada beberapa yang lain).</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>1. Pasal 281 UU Nomor 22 Tahun 2009</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan yang tidak memiliki SIM dipidana kurungan selama maksimal 4 bulan atau denda maksimal Rp 1.000.00,00</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>2. Pasal 282 UU Nomor 22 Tahun 2009</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor dengan tidak mengutamakan keselamatan pejalan kaki atau pesepeda dipidana kurungan maksimal 2 bulan atau denda maksimal Rp 500.000,00</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>3. Pasal 283 UU Nomor 22 Tahun 2009</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan secara tidak wajar dan melakukan kegiatan lain atau dipengaruhi suatu keadaan yang menyebabkan gangguan konsentrasi (telepon atau ber-SMS-an saat mengemudi <img alt=":D" src="http://jadiberita.com/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif" /> ) dipidana kurungan maksimal 3 bulan atau denda maksimal Rp 750.000,00</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>3. Pasal 285 ayat (1) UU Nomor 22 Tahun 2009</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Setiap orang yang mengemudikan sepeda motor di jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan, meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban dipidana kurungan maksimal 1 bulan atau denda maksimal Rp. 250.000,-</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>4. Pasal 287 ayat 5 UU Nomor 22 Tahun 2009</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di Jalan yang melanggar batas aturan kecepatan paling tinggi/paling rendah dipidana kurungan maksimal 2 bulan atau denda Rp 500.000,00</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>5. Pasal 291 ayat 1 UU Nomor 22 Tahun 2009</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Setiap orang yang mengemudikan sepeda motor tidak mengenakan helm standard nasional Indonesia dipidana kurungan paling lama sebulan atau denda maksimal Rp 250.000,00</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>6. Pasal 291 ayat 2 UU Nomor 22 Tahun 2009</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Setiap orang yang mengemudikan sepeda motor dan membiarkan penumpangnya tidak mengenakan helm standard nasional Indonesia dipidana kurungan paling lama sebulan atau denda maksimal Rp 250.000,00.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>7. Pasal 293 ayat 1 UU Nomor 22 Tahun 2009</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Setiap orang yang mengemudikan sepeda motor tanpa menyalakan lampu utama pada malam hari dipidana kurungan paling lama sebulan atau denda maksimal Rp 250.000,00.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>8. Pasal 293 ayat 2 UU Nomor 22 Tahun 2009</b></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Setiap orang yang mengemudikan sepeda motor tanpa menyalakan lampu utama pada siang hari dipidana kurungan paling lama 15 hari atau denda maksimal Rp 100.000,00.</div><br />
<a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">Lihat yg lebih 'korup' di sini !</a><br />
<div style="text-align: justify;"></div>

Mengapa Saya Membenci Polisi Lalu Lintas?

9 tahun lalu, saat pertama kali masuk SMA (dan saat itu banyak teman yang sudah menggunakan motor ke sekolah), saya mulai sering mendengar ...

Dua Polantas Yang Menghentikan Iring-Iringan Mobil Gubernur NTT

x Tombo Ati 12:31 PM

<div style="text-align: justify;">
Saya sangat tertarik untuk menuliskan cerita ini begitu membaca headlinenya di Tribunnews.com kemarin. Ceritanya Dua anggota Satlantas Polres Kupang, Aiptu Piet Ena dan Aipda Mess Nite, menghentikan perjalanan Gubernur NTT Frans Lebu Raya dan rombongannya, usai melakukan kunjungan kerja di wilayah Kabupaten Kupang, Kamis (10/12013). Penghentian dilakukan polisi saat gubernur melintasi Jalan Timor Raya di Noelbaki, karena kendaraan yang mengawalnya membunyikan sirene.   </div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSrFyo9Vcln0Kukw-6u6vbIb5AzK77ALTpcgYyRDfYGIAW7iJuIEJ5yxeMOviU3IqEe7uVPOmGEI4kkEN8jAwiZ8tNzq76ygdn3V3arhCb0mKp4-pPx57u9A9Fd99QOEzNVlDJgg/s1600/Gubernur-NTT-vs-Polantas.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Gubernur NTT dan polantas" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSrFyo9Vcln0Kukw-6u6vbIb5AzK77ALTpcgYyRDfYGIAW7iJuIEJ5yxeMOviU3IqEe7uVPOmGEI4kkEN8jAwiZ8tNzq76ygdn3V3arhCb0mKp4-pPx57u9A9Fd99QOEzNVlDJgg/s1600/Gubernur-NTT-vs-Polantas.jpg" title="" /></a></td></tr>
<tr><td style="text-align: center;">Gubernur NTT Frans Lebu Raya menghampiri dan menanyakan kepada anggota  Polantas Polres Kupang, alasan menghentikan iringan-iringan kendaraan  rombongannya, Kamis (10/1/2013).</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<blockquote class="tr_bq">
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Gubernur Frans Lebu Raya pun turun dari mobil dinasnya, lalu menghampiri dan menegur dua anggota Satlantas yang sedang bertugas. "Pak Gubernur turun dari oto (mobil) dan tanya saya. Kamu tahu tidak saya Gubernur NTT, kenapa kalian tahan? Saya hanya bilang, kami tidak tahan bapak. Kami hentikan kendaraan yang mengawal bapak karena membunyikan sirene, dan itu melanggar aturan. Lalu Pak Gubernur bilang biarkan saya lewat, nanti saya sampaikan ke Kapolda," kata Piet menirukan ucapan gubernur. Hal senada disampaikan Aipda Mess Nite. Menurutnya, sekitar belasan mobil rombongan gubernur yang dihentikan. Bahkan, ada sebagian dari rombongan yang menendang papan rambu lalu lintas yang bertuliskan pemeriksaan kendaraan. Namun, keduanya mengaku prosedur yang dijalankan saat menghentikan kendaraan merujuk pada aturan lalu lintas, yakni UU Nomor 22 Tahun 2009.</div>
</blockquote>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Menanggapi kejadian ini, Kapolda NTT Brigjen Ricky Sitohang mengatakan, berdasarkan aturan perundang-undangan yang berlaku, rombongan gubernur seharusnya dikawal oleh Polisi Lalu Lintas. Menurut Sitohang, itu diatur dalam UU 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Raya (LLAJ). Dalam undang-undang itu dijelaskan, pengawalan terhadap kepala daerah seperti gubernur, wali kota, dan bupati, termasuk yang menggunakan konvoi voorijder dilakukan oleh polisi. "Tidak ada aturan Satpol PP kawal gubernur saat menggunakan jalan raya tanpa ada pengawalan polisi. Jangan bikin aturan sendiri, dan jangan salah kaprah terhadap UU.  Seharusnya, rombongan Gubernur NTT dikawal oleh Polisi Lalu Lintas. Satpol PP bisa saja ada, tapi mereka ikut dari belakang," tutur Sitohang.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img alt="Kapolda NTT" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguChk8FWm_2EZUBG2t0EUIOqkL4kvg8iWjvg6kX7QJSrufQXN-Y3OtWvPrK50kg1oMPhhsTqxbdVjoAhP8Vnj2i4YqJfbsUTkm3f8meUrV8WuhUfToSu8FEuXqJbHb2h6JdAmHnw/s640/Kapolda-NTT-001.jpg" title="" width="448" /></td></tr>
<tr><td style="text-align: center;">Kapolda Nusa Tenggara Timur (NTT) Brigjen Ricky Sitohang</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Terhadap polisi yang 'menahan' voorijder sipil, Kapolda Sitohang memberikan apresiasi. "Polisi seharusnya seperti itu. Saat menegakkan aturan, polisi jangan takut karena dia dilindungi UU. Saya senang melihat polisi yang paham dan bertanggung jawab terhadap tupoksinya. Terima kasih kepada polisi yang sudah laksanakan tugasnya itu. Dia sangat luar biasa, dia tahu tupoksi," puji Sitohang. Dalam melaksanakan tugas, jelas Sitohang, polisi harus tegas, namun humanis. "Jangan arogan, jangan menunjukkan kekuasaan. Jalankan aturan perundangan dengan cara yang santun. Polisi jangan membentak-bentak, memaki-maki, apalagi menganiaya. Kalau polisi membiarkan terjadi pelanggaran lalu lintas, maka polisinya sontoloyo," bebernya.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Menyimak cerita ini saya langsung teringat kisah masa dulu saat seorang polantas bernama Brigadir Royadin yang menghentikan dan menilang mobil yang saat itu ditumpangi oleh Sri Sultan Hamengku Buwono IX. Ceritanya pada pertengahan 1960-an itu, Royadin bertugas di pos lantas yang seingatnya kalau tidak di pertigaan depan Stasiun Poncol Semarang, di Simpang Lima, ataupun daerah Jalan MT Haryono. Tiba-tiba Royadin melihat ada mobil melanggar jalan searah. Ia langsung mencegat. Ternyata pengemudinya orang yang sama sekali tidak asing. Royadin tersentak, tapi ia tetap memilih menilang orang besar itu. Sultan HB IX menurut Royadin tidak marah dan memberikan surat-surat kelengkapan yang diminta sesuai peraturan. Berikut nukilan ceritanya yang membuat saya terharu, kagum sekaligus bangga dengan figur seorang pemimpin Yogyakarta.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br />
<span style="font-size: large;"><i><b>Ketika Sri Sultan HB IX Ditilang Seorang Polantas</b></i></span><br />
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Becak dan delman amat dominan masa itu , persimpangan Soko mulai riuh dengan bunyi kalung kuda yang terangguk angguk mengikuti ayunan cemeti sang kusir. Dari arah selatan dan membelok ke barat sebuah sedan hitam ber plat AB melaju dari arah yang berlawanan dengan arus becak dan delman . Brigadir Royadin memandang dari kejauhan ,sementara sedan hitam itu melaju perlahan menuju kearahnya. Dengan sigap ia menyeberang jalan ditepi posnya, ayunan tangan kedepan dengan posisi membentuk sudut Sembilan puluh derajat menghentikan laju sedan hitam itu. Sebuah sedan tahun lima puluhan yang amat jarang berlalu di jalanan pekalongan berhenti dihadapannya.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Saat mobil menepi , brigadir Royadin menghampiri sisi kanan pengemudi dan memberi hormat. “Selamat pagi!” Brigadir Royadin memberi hormat dengan sikap sempurna . “Boleh ditunjukan rebuwes!” Ia meminta surat surat mobil berikut surat ijin mengemudi kepada lelaki di balik kaca , jaman itu surat mobil masih diistilahkan rebuwes.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Perlahan , pria berusia sekitar setengah abad menurunkan kaca samping secara penuh. “Ada apa pak polisi ?” Tanya pria itu. Brigadir Royadin tersentak kaget , ia mengenali siapa pria itu . “Ya Allah…sinuwun!” kejutnya dalam hati . Gugup bukan main namun itu hanya berlangsung sedetik , naluri polisinya tetap menopang tubuh gagahnya dalam sikap sempurna.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
“Bapak melangar verbodden , tidak boleh lewat sini, ini satu arah !” Ia memandangi pria itu yang tak lain adalah Sultan Jogja, Sri Sultan Hamengkubuwono IX. Dirinya tak habis pikir , orang sebesar sultan HB IX mengendarai sendiri mobilnya dari jogja ke pekalongan yang jauhnya cukup lumayan., entah tujuannya kemana.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Setelah melihat rebuwes , Brigadir Royadin mempersilahkan Sri Sultan untuk mengecek tanda larangan verboden di ujung jalan , namun sultan menolak. “ Ya ..saya salah , kamu benar , saya pasti salah !” Sinuwun turun dari sedannya dan menghampiri Brigadir Royadin yang tetap menggengam rebuwes tanpa tahu harus berbuat apa.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
“ Jadi…?” Sinuwun bertanya , pertanyaan yang singkat namun sulit bagi brigadir Royadin menjawabnya .</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
“Em..emm ..bapak saya tilang , mohon maaf!” Brigadir Royadin heran , sinuwun tak kunjung menggunakan kekuasaannya untuk paling tidak bernegosiasi dengannya, jangankan begitu , mengenalkan dirinya sebagai pejabat Negara dan Rajapun beliau tidak melakukannya.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
“Baik..brigadir , kamu buatkan surat itu , nanti saya ikuti aturannya, saya harus segera ke Tegal !” Sinuwun meminta brigadir Royadin untuk segera membuatkan surat tilang. Dengan tangan bergetar ia membuatkan surat tilang, ingin rasanya tidak memberikan surat itu tapi tidak tahu kenapa ia sebagai polisi tidak boleh memandang beda pelanggar kesalahan yang terjadi di depan hidungnya. Yang paling membuatnya sedikit tenang adalah tidak sepatah katapun yang keluar dari mulut sinuwun menyebutkan bahwa dia berhak mendapatkan dispensasi. “Sungguh orang yang besar…!” begitu gumamnya.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Surat tilang berpindah tangan , rebuwes saat itu dalam genggamannya dan ia menghormat pada sinuwun sebelum sinuwun kembali memacu Sedan hitamnya menuju ke arah barat, Tegal. Beberapa menit sinuwun melintas di depan stasiun pekalongan, brigadir royadin menyadari kebodohannya, kekakuannya dan segala macam pikiran berkecamuk. Ingin ia memacu sepeda ontelnya mengejar Sedan hitam itu tapi manalah mungkin. Nasi sudah menjadi bubur dan ketetapan hatinya untuk tetap menegakkan peraturan pada siapapun berhasil menghibur dirinya.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Saat aplusan di sore hari dan kembali ke markas , Ia menyerahkan rebuwes kepada petugas jaga untuk diproses hukum lebih lanjut.,Ialu kembali kerumah dengan sepeda abu abu tuanya. Saat apel pagi esok harinya , suara amarah meledak di markas polisi pekalongan , nama Royadin diteriakkan berkali kali dari ruang komisaris. Beberapa polisi tergopoh gopoh menghampirinya dan memintanya menghadap komisaris polisi selaku kepala kantor.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
“Royadin , apa yang kamu lakukan ..sa’enake dewe ..ora mikir ..iki sing mbok tangkep sopo heh..ngawur..ngawur!” Komisaris mengumpat dalam bahasa jawa , ditangannya rebuwes milik sinuwun pindah dari telapak kanan kekiri bolak balik.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
“ Sekarang aku mau tanya , kenapa kamu tidak lepas saja sinuwun..biarkan lewat, wong kamu tahu siapa dia , ngerti nggak kowe sopo sinuwun?” Komisaris tak menurunkan nada bicaranya. “ Siap pak , beliau tidak bilang beliau itu siapa , beliau ngaku salah ..dan memang salah!” brigadir Royadin menjawab tegas.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
“Ya tapi kan kamu mestinya ngerti siapa dia ..ojo kaku kaku , kok malah mbok tilang..ngawur ..jan ngawur….Ini bisa panjang , bisa sampai Menteri !” Derai komisaris. Saat itu kepala polisi dijabat oleh Menteri Kepolisian Negara.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Brigadir Royadin pasrah , apapun yang dia lakukan dasarnya adalah posisinya sebagai polisi , yang disumpah untuk menegakkan peraturan pada siapa saja ..memang Koppeg(keras kepala) kedengarannya. Kepala polisi pekalongan berusaha mencari tahu dimana gerangan sinuwun , masih di Tegalkah atau tempat lain? Tujuannya cuma satu , mengembalikan rebuwes. Namun tidak seperti saat ini yang demikian mudahnya bertukar kabar , keberadaa sinuwun tak kunjung diketahui hingga beberapa hari. Pada akhirnya kepala polisi pekalongan mengutus beberapa petugas ke Jogja untuk mengembalikan rebuwes tanpa mengikut sertakan Brigadir Royadin.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Usai mendapat marah , Brigadir Royadin bertugas seperti biasa , satu minggu setelah kejadian penilangan, banyak teman temannya yang mentertawakan bahkan ada isu yang ia dengar dirinya akan dimutasi ke pinggiran kota pekalongan selatan.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Suatu sore , saat belum habis jam dinas , seorang kurir datang menghampirinya di persimpangan soko yang memintanya untuk segera kembali ke kantor. Sesampai di kantor beberapa polisi menggiringnya keruang komisaris yang saat itu tengah menggengam selembar surat.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
“Royadin….minggu depan kamu diminta pindah !” lemas tubuh Royadin , ia membayangkan harus menempuh jalan menanjak dipinggir kota pekalongan setiap hari , karena mutasi ini, karena ketegasan sikapnya dipersimpangan soko .</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
“ Siap pak !” Royadin menjawab datar. “Bersama keluargamu semua, dibawa!” pernyataan komisaris mengejutkan , untuk apa bawa keluarga ketepi pekalongan selatan , ini hanya merepotkan diri saja.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
“Saya sanggup setiap hari pakai sepeda pak komandan, semua keluarga biar tetap di rumah sekarang !” Brigadir Royadin menawar.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
“Ngawur…Kamu sanggup bersepeda pekalongan – Jogja ? pindahmu itu ke jogja bukan disini, sinuwun yang minta kamu pindah tugas kesana , pangkatmu mau dinaikkan satu tingkat.!” Cetus pak komisaris , disodorkan surat yang ada digengamannya kepada brigadir Royadin.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Surat itu berisi permintaan bertuliskan tangan dari Sri Sultan HB IX yang intinya : </div>
<blockquote>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
“ Mohon dipindahkan brigadir Royadin ke Jogja , sebagai polisi yang tegas saya selaku pemimpin Jogjakarta akan menempatkannya di wilayah Jogjakarta bersama keluarganya dengan meminta kepolisian untuk menaikkan pangkatnya satu tingkat.” Ditanda tangani sri sultan hamengkubuwono IX.</div>
</blockquote>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Tangan brigadir Royadin bergetar , namun ia segera menemukan jawabannya. Ia tak sangup menolak permntaan orang besar seperti sultan HB IX namun dia juga harus mempertimbangkan seluruh hidupnya di kota pekalongan .Ia cinta pekalongan dan tak ingin meninggalkan kota ini .</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
“ Mohon bapak sampaikan ke sinuwun , saya berterima kasih, saya tidak bisa pindah dari pekalongan , ini tanah kelahiran saya , rumah saya . Sampaikan hormat saya pada beliau ,dan sampaikan permintaan maaf saya pada beliau atas kelancangan saya !” </div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Brigadir Royadin bergetar , ia tak memahami betapa luasnya hati sinuwun Sultan HB IX , amarah hanya diperolehnya dari sang komisaris namun penghargaan tinggi justru datang dari orang yang menjadi korban ketegasannya.                 </div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Kalau kita membaca 2 kisah yang berbeda ini yaitu <b>Kisah Dua Polantas Yang Menghentikan Iring-Iringan Mobil Gubernur NTT</b> dan kisah Brigadir Royadin yang menilang Sri Sultan HB IX maka terlihat jelas perbedaan sikap meskipun kedua subyeknya sama-sama Gubernur. Gubernur NTT melalui ucapannya bisa disimpulkan mewakili figur penguasa masa modern dengan segala arogansinya, sedangkan sikap yang dilakukan oleh Sultan HB IX mencerminkan figur seorang pemimpin rakyat yang patut dicontoh dan dikenang sepanjang masa. Dan apa yang di lakukan Brigadir Royadin telah memberi contoh yang harus diteladani. Bagaimana seorang Polisi bersikap dan berani bertindak menegakkan peraturan tanpa kompromi siapa yg melanggar.</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
Sumber:</div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;">
<span style="font-size: x-small;"><i>http://www.tribunnews.com/2013/01/11/dua-polantas-hentikan-iring-iringan-gubernur-ntt#comment/articles/1311342/5</i></span></div>
<div style="line-height: 150%; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: left;">
<span style="font-size: x-small;"><i>http://jogjakini.wordpress.com/2011/12/09/kisah-nyata-ketika-sri-sultan-hb-ix-terkena-tilang-di-pekalongan/</i></span></div>
<br />
<a href="http://delicious.com/zensilurushati/">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a><a class="twitter-follow-button" data-show-count="false" data-size="large" href="https://twitter.com/wisbenbae">Follow @wisbenbae</a><script>!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");</script>

Dua Polantas Yang Menghentikan Iring-Iringan Mobil Gubernur NTT

Saya sangat tertarik untuk menuliskan cerita ini begitu membaca headlinenya di Tribunnews.com kemarin. Ceritanya Dua anggota Satlantas Polr...

Mekanisme Sistem Tilang Elektronik

x 0 politics 3:50 PM

<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;">Sistem Tilang Elektronik ini akan diterapkan di kawasan Sarinah, Thamrin, Sudirman, Kuningan dan Gatot Soebroto – Jakarta.</span><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<img height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVtii6P3gMk4MFq0EXcSsuHiaqQfELaP1iYagn4s2-8K-cjoo3E9kECT4FiCvySqN7fsUmwBwnbjsntn84WwyIlLIkL72SXGXIfaiV73tDm4gGlY_daaknCkHoEvCrqq9FbsWutQ/s640/Slide1.JPG" width="480" /></div>
<blockquote class="tr_bq">
Sistem Tilang Elektronik ini nantinya akan diterapkan juga untuk seluruh wilayah di Indonesia. Implementasi E-TLE ini berdasarkan pada Undang Undang No 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) dan mengacu pada UU No 11 Tahun 2008 tentang Informasi dan Transportasi Elektronik, khususnya pasal 5.</blockquote>
<br />
Jenis pelanggaran yang ditilang ada tiga, yaitu menerobos lampu merah, melanggar garis stop dan yellow box.<br />
<br />
Sanksi yang diberikan untuk ketiga pelanggaran tersebut bisa digabungkan. Artinya, setiap satu pelanggaran tersebut sanksi denda maksimalnya adalah Rp 500 ribu, nah jika digabungkan, sang pelanggar bisa dikenai sanksi Rp 1,5 juta.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<img height="390" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiih8YENV8vWoxcwntlkDrhaWQyycFZ4o4e-lthUv9KJkWaRBIKjEefRRxwpxXohE58avsVlz4HJa-MjPmpro0n393vzMvSDYKg3cvZMESGDI5Pjq1vAEGL0gZ28fkyfSzIXzv28A/s640/tilang-elektronik.jpg" width="640" /></div>
<br />
<span style="font-size: x-large;">Mekanisme</span><br />
Kamera perekam yang dipasang di sekitar Sarinah, Jakarta Pusat akan merekam kejadian di sekitar lokasi tersebut. Jika terjadi pelanggaran oleh pengguna jalan, selanjutnya data nomor polisi atau plat nomor kendaraan tersebut akan dicocokan di pusat data Traffict Management Centre (TMC) Polda Metro Jaya.<br />
<br />
Setelah itu diolah Subdit Gakkum Polda Metro Jaya dan diterbitkan surat tilang elektronik, setelah itu surat tilang dikirim via pos ke alamat nama pemilik kendaraan yang melanggar aturan lalu lintas tersebut.<br />
<br />
Jika yang bersangkutan tidak membayar di BRI atau menghadiri sidang, selanjutnya STNK akan diblokir.<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjryryl1JyrjeuWZBrgh1Bdwj9ucCo49Al6Quj39TQ1Bjhmjrc6OGSqCCOVJBevpT0vEiIcKnM7qAVsZAPzvhA2GEx5mXaLssxi_OPvXwb8SFZs29hoHM1NWRcMwuuAWFK2mst7/s640/tilang-elektronik-mekanisme-1.jpg" width="640" /></div>
<br />
Bagaimana jika kendaraan yang dipakai bukan milik nama yang tertera di buku pemilikan kendaraan bermotor (BPKB)?<br />
<br />
Dalam surat tilang, ada kolom pernyataan yang harus diisi oleh orang yang namanya tertera sebagai pemilik bahwa kendaraan tersebut misalnya sudah dijual tapi belum balik nama. Nah, pemilik yang terakhir akan dikenai sanksi ketika mengurus perpanjangan surat kendaraan di Samsat terkait<br />
<br />
Karena itu, jika menjual kendaraan hendaknya dilanjutkan dengan pengurusan balik nama. Selain untuk menghindari pajak progresif, juga untuk menghindari beban tilang karena nama pemilik lama belum diganti oleh pemilik baru.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
</div>
<br />
Tilang elektronik memang hal baru bagi Indonesia. Namun, bagi negara-negara maju, seperti Singapura, sudah lebih dulu diimplementasikan. Nah. Sekarang sudah sulit mungkir lagi jika melakukan pelanggaran aturan lalu lintas jalan di kawasan yang disebutkan diatas. Semoga semakin memperkecil perilaku melabrak aturan lalu lintas jalan. Maklum, kita semua memahami bahwa pelanggaran aturan lalu lintas jalan bakal membuka potensi kecelakaan lalu lintas jalan.<br />
<br />
<a href="http://r3fin3.blogspot.com/2011/03/mekanisme-sistem-tilang-elektronik.html">Sumber</a><br />
<a href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/r3fin3.wordpress.com/6088/"><img border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/r3fin3.wordpress.com/6088/" /></a> <a href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/r3fin3.wordpress.com/6088/"><img border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/r3fin3.wordpress.com/6088/" /></a></div>

Mekanisme Sistem Tilang Elektronik

Sistem Tilang Elektronik ini akan diterapkan di kawasan Sarinah, Thamrin, Sudirman, Kuningan dan Gatot Soebroto – Jakarta. Sistem Ti...

Mengenal VPN ; Virtual Private Network

x Sci/Tec 6:00 AM

<div style="text-align: justify;">
Sebuah VPN, atau Virtual Private Network, memungkinkan Anda untuk membuat sambungan aman ke jaringan lain melalui Internet. VPN dapat digunakan untuk mengakses situs yang berada di luar jangkauan wilayah, melindungi aktivitas browsing Anda dari pencuri data pada Wi-Fi publik, dan banyak lagi.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
VPN pada dasarnya meneruskan semua lalu lintas jaringan Anda ke jaringan, yang berguna untuk seperti mengakses local area network dari jarak jauh dan melewati sensor internet. Dan kebanyakan sistem operasi telah terintegrasi dengan dukungan VPN.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Apa itu VPN?</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Ketika Anda menghubungkan komputer Anda (atau perangkat lain, seperti smartphone atau tablet) ke VPN, komputer bertindak sebagai jaringan lokal yang sama seperti VPN. Semua lalu lintas jaringan Anda dikirim melalui sambungan aman ke VPN. Karena komputer Anda berperilaku seolah-olah ada di jaringan, ini memungkinkan Anda untuk secara aman mengakses sumber daya jaringan lokal bahkan ketika Anda berada di sisi lain dunia. Anda juga akan dapat menggunakan internet seolah-olah Anda hadir di lokasi VPN, yang memiliki beberapa manfaat jika Anda menggunakan Wi-Fi atau ingin mengakses situs yang diblokir.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ketika Anda menelusuri web saat terhubung ke VPN, kontak komputer Anda ke situs web melalui koneksi VPN terenkripsi. VPN meneruskan permintaan Anda dan meneruskan respon dari website kembali melalui sambungan aman. Jika Anda menggunakan VPN yang berbasis di AS untuk mengakses Netflix, Netflix akan melihat koneksi Anda berasal dari dalam Amerika Serikat.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Penggunaan VPN</b></div>
<div style="text-align: justify;">
VPN adalah alat yang cukup sederhana, tetapi dapat digunakan untuk melakukan berbagai hal:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>Akses Jaringan Bisnis Ketika di Perjalanan</u> : VPN sering digunakan oleh pelancong bisnis untuk mengakses jaringan bisnis mereka, termasuk semua sumber daya jaringan lokal, ketika di perjalanan. Sumber daya lokal tidak harus terhubung langsung ke Internet, sehingga meningkatkan keamanan.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>Akses Jaringan Rumah Anda Ketika Bepergian</u> : Anda juga dapat mengatur VPN Anda sendiri untuk mengakses jaringan Anda sendiri saat bepergian. Ini akan memungkinkan Anda untuk mengakses Remote Desktop Windows melalui Internet, berbagi berkas file, dan bermain game melalui internet seolah-olah Anda berada di LAN yang sama (local area network).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>Menyembunyikan Aktivitas Browsing Anda Dari Jaringan Lokal Anda dan ISP</u> : Jika Anda menggunakan koneksi Wi-Fi publik, aktivitas browsing Anda di situs web non-HTTPS terlihat untuk semua orang, jika mereka tahu bagaimana mencarinya. Jika Anda ingin menyembunyikan aktivitas browsing Anda untuk sedikit lebih privasi, Anda dapat terhubung ke VPN. Jaringan lokal hanya akan melihat satu sambungan aman VPN. Semua traffic lain akan melakukan perjalanan melalui koneksi VPN. Meskipun hal ini dapat digunakan untuk memotong koneksi-monitoring oleh penyedia layanan Internet Anda, ingatlah bahwa penyedia VPN dapat memilih untuk log lalu lintas di ujungnya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>Akses Website yang di Blokir</u> : Ini adalah cara yang paling ampuh untuk bisa mengakses situs-situs yang diblokir dengan sangat mudah. Anda bisa menggunakan layanan VPN berbayar maupun layanan VPN gratis.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>Bypass Sensor Internet</u> : Banyak orang China menggunakan VPN untuk mengakali Great Firewall of China dan memperoleh akses ke seluruh internet. (Namun, Great Firewall tampaknya telah mulai mengganggu VPN)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<u>Download File</u> : Banyak orang menggunakan koneksi VPN untuk men-download file melalui BitTorrent. Ini sebenarnya dapat berguna bahkan jika Anda men-download torrents yang sepenuhnya legal - jika ISP Anda memblokir BitTorrent dan membuatnya sangat lambat, Anda dapat menggunakan BitTorrent pada VPN untuk mendapatkan kecepatan lebih cepat. Hal yang sama berlaku untuk jenis lain dari lalu lintas ISP Anda yang mungkin mengganggu (kecuali mereka mengganggu lalu lintas VPN itu sendiri.)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Menggunakan VPN</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Menghubungkan ke VPN cukup sederhana. Pada Windows, tekan tombol Windows, ketik VPN, dan klik pilihan Set up virtual private network (VPN). (Jika Anda menggunakan Windows 8, Anda harus mengklik kategori Settings setelah mencari.) Gunakan wizard untuk memasukkan alamat dan login dari layanan VPN yang ingin Anda gunakan. Anda kemudian dapat menghubungkan dan memutuskan sambungan dari VPN menggunakan ikon jaringan di system tray yang sama di mana Anda mengelola jaringan Wi-Fi Anda.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Beberapa penyedia VPN dapat menawarkan klien yang melakukan konfigurasi ini untuk Anda.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<div style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<div style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<div style="clear: both; text-align: center;">
<img alt="konfigurasi VPN" border="0" height="388" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMTRWvynYRphaqTGQfm_9f8C-IYEhai_gIv3b2WelkEZIiEDLcp0DZeHWcKF_hh4AjNo7bJvKDPuI8LiS-Vq80jxkyqWQGEPU9EQfKSPUz3_KJUpv9AaZKaJb2osW_gbtbhpGd/s400/Apa+itu+VPN.png" title="Apa itu 'VPN' Virtual Private Network?" width="500" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Layanan VPN gratis</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Jika Anda baru saja mengenal VPN dan ingin VPN dasar untuk digunakan pada hotspot Wi-Fi atau mengakses situs-wilayah terbatas, ada beberapa layanan gratis yang cukup baik.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
TunnelBear memiliki setup yang mudah dan sederhana. Anda cukup meng-klik tombol dalam aplikasi, Anda bahkan tidak perlu mengkonfigurasi VPN pada Windows. Versi gratis membatasi Anda untuk 500 MB per bulan, tapi itu mungkin baik untuk penggunaan sesekali.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ada juga proXPN , yang menyediakan klien bebas. Gratis klien terbatas pada 300kbps, tapi lalu lintas sebaliknya terbatas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Anda juga mungkin tertarik dalam mendirikan VPN di server Anda sendiri, yang dapat Anda lakukan dengan menggunakan beberapa aplikasi seperti Tomat atau OpenWRT. Tentu saja, ini tidak akan memungkinkan Anda untuk mengakses situs web yang diblokir, kecuali jika Anda bepergian ke luar negeri dan mengakses jaringan Anda sendiri dari jarak jauh.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="-moz-background-clip: border; -moz-background-inline-policy: continuous; -moz-background-origin: padding; background: white none repeat scroll 0% 50%; border: 1px solid red; font-family: trebuchet ms; font-size: 100%; padding: 15px 35px 45px 15px; width: 400px;">
<img src="http://img.izismile.com/img/img6/20130213/1000/daily_gifdump_306_01.gif" style="border: 10px solid gold;" width="390" /><br />
ngerti gak loe ? <br />
<br />
<a href="http://www.appsgeyser.com/getwidget/Wisbenbae/">Dapatkan Wisbenbae versi Android,GRATIS di SINI !</a> </div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://www.stumbleupon.com/stumbler/wisbenbae">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a><br />
<a class="twitter-follow-button" data-show-count="false" data-size="large" href="https://twitter.com/wisbenbae">Follow @wisbenbae</a><script>!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");</script><br />
</div>

Mengenal VPN ; Virtual Private Network

Sebuah VPN, atau Virtual Private Network, memungkinkan Anda untuk membuat sambungan aman ke jaringan lain melalui Internet. VPN dapat digun...

Yesus Baru Muncul Dari Siberia

x 0 Mistis 10:01 AM

<span style="color: red; float: left; font-family: times; font-size: 100px; padding-top: 1px;">T</span><br />
<div style="text-align: justify;"><div style="margin: 3px;">ernyata fenomena orang yang mengaku sebagai nabi atau sejenisnya tidak hanya muncul di Indonesia saja, setelah sebelumnya ada seseorang yang mengaku sebagai <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/2010/05/doa-pengobatan-sunan-kalijaga.html">Nabi Isa</a> dari Cirebon beberapa saat lalu, baru-baru ini di Siberia juga muncul pengakuan serupa, seorang mantan polisi lalu lintas mengklaim sebagai Yesus Putra Allah yang merenkarnasi pada dirinya.<br />
<center> <br />
<div style="-moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; background: white none repeat scroll 0% 50%; border: 1px solid red; font-family: trebuchet ms; font-size: 100%; padding: 15px 35px 45px 15px; width: 400px;"><img alt="yesus" solid="" src="http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/08/29/article-0-0635FA4F000005DC-260_468x325.jpg" width="398" />memberi berkat....</div></center><br />
Mantan polisi lalu lintas ini mengklaim sebagai reinkarnasi dari <a href="http://mamatmimit.blogspot.com/2007/01/hasrat-anak-smp.html">Yesus</a><br />
<br />
Dengan modal wajah yang dimiripkan dengan sosok Yesus yang banyak digambarkan di lukisan-lukisan, baik dari pakaian dan juga penampilan wajahnya, semakin membuat pria ini percaya diri dengan klaimnya tersebut. Adalah Sergei Torop mantan polisi lalu lintas di Siberia 2000 km dari Moscow saat ini sudah memiliki 5000 lebih pengikut. Pria 48 tahun ini sering mengadakan kebaktian bersama di desanya Petropavlovka, Siberia.<br />
<br />
Sosok Torop sebetulnya muncul dan terlahir pada saat krisis kepercayaan ketika runtuhnya rezim komunis di bekas negara pecahan Uni Sovyet tersebut, dan itulah momentum untuknya menjadi klaim orang yang dikultuskan banyak pengikutnya.<br />
<center>  <br />
<div style="-moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; background: white none repeat scroll 0% 50%; border: 1px solid red; font-family: trebuchet ms; font-size: 100%; padding: 15px 35px 45px 15px; width: 400px;"><img alt="yesus" src="http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/08/29/article-0-0635FB1B000005DC-79_468x286.jpg" style="border: 10px solid gold;" width="398" />Seorang nenek tua ini pun melalukan doa di hadapan foto Torop....</div></center><br />
Torop memiliki 6 orang anak yang tinggal bersamanya dan seorang istri, kesehariannya selain memimpin kebaktian dan doa Torop juga menghabiskan waktunya untuk melukis. Dirinya mengkalim inilah kehadiran kedua Yesus setelah 2000 tahun penyaliban dimasa silam.<br />
<center>  <br />
<div style="-moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; background: white none repeat scroll 0% 50%; border: 1px solid red; font-family: trebuchet ms; font-size: 100%; padding: 15px 35px 45px 15px; width: 400px;"><img alt="yesus" src="http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/08/29/article-0-0635FA7C000005DC-125_468x630.jpg" style="border: 10px solid gold;" width="398" />bertahta di Kerajaan Tuhan....</div></center><br />
Masih bermunculan di dunia saat ini orang yang mengklaim dirinya nabi dan sejenisnya<br />
<br />
Sebelum menjadi polisi lalu lintas Torop pernah menjadi tentara di Angkatan Darat Sovyet pada saat itu, dan setelah tidak menjadi polisi lalu lintas Torop menjadi pengangguran sampai akhirnya dia mengklaim dirinya sebagai Anak Tuhan.<br />
<center>  <br />
<div style="-moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; background: white none repeat scroll 0% 50%; border: 1px solid red; font-family: trebuchet ms; font-size: 100%; padding: 15px 35px 45px 15px; width: 400px;"><img alt="yesus" src="http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/08/29/article-0-0635F9EB000005DC-515_468x307.jpg" style="border: 10px solid gold;" width="398" />Sudah lebih dari 5000 orang menjadi pengikutnya bermula disaat krisis runtuhnya rejim komunis di Rusia....</div></center><br />
Para kritikus Russia menilai kehadiran Torop yang mengklaim dirinya sebagai Yesus tersebut sarat dengan kepentingan pribadi dan hal yang bersifat materialis. Beberapa waktu belakangan ini Torop melakukan kunjungan ke beberapa negara seperti Perancis dan Belanda serta Italia untuk memperluas pengikutnya dan dia di sponsori oleh gereja di daerahnya.<br />
<br />
<a href="http://feedburner.google.com/fb/a/mailverify?uri=WisbencomOnBlogger&loc=en_US">Dapatkan Nabi Palsu yang lain di sini</a><span style="text-decoration: underline;">!</span></div></div>

Yesus Baru Muncul Dari Siberia

T ernyata fenomena orang yang mengaku sebagai nabi atau sejenisnya tidak hanya muncul di Indonesia saja, setelah sebelumnya ada seseorang y...

Ini Sasaran Operasi Zebra 2016, AWAS !

Unknown 0 Travelling 1:27 PM

<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<img height="349" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDTJ4EZO1qnK_A7zg8iOafXlCdfO6lqxwcVo_gFiCf3e1ZMYlM-Itx-8KGC6c5smiXMC_S6elmJrt6IAfcU3MZDpuvvTXp0R9E3DESfeQ7U_M5BSvk7RK1axRG_i2ai_goz5yq/s640/02-00.png" width="640" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;">Wisbenbae.blogspot.com, Jakarta - Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya menggelar kembali <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/search?q=razia" target="_blank">razia</a> lalu lintas akbar dengan nama Operasi Zebra Jaya 2016. Penekanan dari operasi tersebut tentunya penegakan hukum yang meliputi razia identitas diri dan kelengkapan surat berkendara.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
Kepala Sub Direktorat Pembinaan dan Penegakan Hukum Lalu Lintas Polda Metro Jaya, AKBP Budiyanto mengatakan operasi mulai digelar tanggal 16 November hingga 29 November 2016. Tidak hanya di jalan protokol wilayah hukum Polda Metro Jaya, petugas juga nantinya akan menyisir hingga ruas tol dalam kota.</blockquote>
<div style="text-align: justify;">
"Selama kurun waktu itu, akan dilaksanakan razia untuk mengecek identitas pengemudi dan surat-surat kelengkapan berkendara, seperti <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/search?q=sim" target="_blank">SIM</a> dan STNK," tutur Budiyanto saat dikonfirmasi di Jakarta, Jumat (11/11/2016).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tidak hanya kendaraan pribadi, pengemudi angkutan umum juga akan diperiksa terkait berkas kelengkapan berkendara. Terlebih, mereka juga suka kedapatan seenaknya mengambil penumpang dan menyebabkan kemacetan.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
"Sasaran operasi ya segala bentuk pelanggaran lalu lintas. Seperti melawan arus, tidak mengenakan helm, menurunkan dan menaikkan penumpang tidak pada tempatnya, menerobos busway, pelanggaran rambu-rambu dan lainnya," jelas Budiyanto.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Menurut dia, ada sejumlah titik rawan pelanggaran <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/search?q=lalu%20lintas" target="_blank">lalu lintas</a> yang menjadi fokus penerapan operasi zebra. Salah satunya di ruas jalan kawasan Warung Buncit, Mampang, Jakarta Selatan.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
"Tidak ada toleransi. Jika melanggar langsung kita tilang," tutup Budiyanto.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://wisbenbae.blogspot.com/search?q=operasi%20zebra" target="_blank"><span style="font-size: x-large;">Sumber</span></a></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://wisbenbae.blogspot.com/p/forum.html"><span style="font-size: x-large;">lanjutin di sini !</span></a></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://twitter.com/wisbenbae"><span style="font-size: x-large;">Follow @wisbenbae</span></a></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://tees.co.id/topi-trucker-ini-topi-350546?model=topi-trucker&utm_source=widget&utm_medium=referral&utm_campaign=product&utm_content=ini-topi"><span style="font-size: x-large;">Mau Topi ini ? Klik ajah !</span></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://tees.co.id/topi-trucker-ini-topi-350546?model=topi-trucker&utm_source=widget&utm_medium=referral&utm_campaign=product&utm_content=ini-topi"><img src="https://tees.co.id/go/generate/preview/image?product_id=350546&color_id=47&model=topi-trucker&side=front&size=All%20Size" /></a></div>

Ini Sasaran Operasi Zebra 2016, AWAS !

Wisbenbae.blogspot.com, Jakarta - Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya menggelar kembali razia lalu lintas akbar dengan nama Oper...

Polwan Cantik Ini Ganti Ban Angkot Kempes !

Unknown 0 Tombo Ati 5:12 PM

<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: center;">
<img border="0" height="365" src="http://s.kaskus.id/images/2016/06/18/8808133_201606180101510905.jpg" width="640" /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;">CUACA terik dan sesekali disertai bisingnya deru mesin kendaraan dan ditimpali bunyi klakson, tidak membuat beberapa anggota Polisi Wanita (Polwan) dan siswa Taruna Akademi Kepolisian (Akpol) yang sedang lantihan kerja mengeluh.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mereka sibuk mengatur arus lalu lintas di lokasi padat, sesekali wajahnya yang tertutup topi disekanya dengan tisu dan malah lengan bajunya dijadikan lap keringat. Ada beberapa anggota Polwan dan Akpol di sana bertugas melancarkan arus lalu lintas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Suasana ini terlihat di Jalan McD Kawasan Jababeka Jurong, Cikarang Timur, kemarin. Meski mereka sedang menjalankan ibadah puasa toh kerja sebagai pengabdian dilakukan. Kawasan itu sendiri dikenal sebagai akses hilir mudik kendaraan berat seperti kontener dan bis jemputan karyawan. Maklum mereka berada di kawasan industri.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ada pemandangan lain yang membuat masyarakat berempati, ini terlihat saat seorang Polwan membantu pengemudi angkot yang saat itu sedang kesusahan, “Bannya bocor, dia tidak ada keneknya, “ ujar seorang Polwan yang membantu membukakan ban dan mengganti dengan ban serep.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;">ANGKOT MOGOK</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Aiptu Minarti, anggota Satuan Lalu-Lintas Polresta Bekasi Kabupaten yang saat itu sedang mengatur lalu lintas melihat dari seberang jalan ada mobil angkot yang dikemudikan Sukimin, 35, tiba-tiba pecah ban dan tidak dapat dijalankan. Kondisi ini bukan saja menyulitkan bagi Sukimin, tetapi arus lalu lintas di sekitarnya pun macet.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
Karenanya Aiptu Minarti membantu mendorong dan membongkar ban hingga rampung, “Terima kasih Bu, maaf gara-gara saya jalanan jadi macet,” ujar Sukimin.</blockquote>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Di tempat terpisah terlihat seorang taruna Akpol yang saat ini sedang melaksanakan latihan kerja dengan sigap membantu mengganti ban pengendara mobil yang mengalami pecah ban saat melintas di kawasan jurong.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pemandangan ini diharapkan masyarakat dapat terus dilakukan sehingga kepercayaan kepada anggota kepolisian akan terus tercipta dan ini sebagai upaya untuk mendekatkan diri antara abdi negara dengan masyarakat.<br />
<br /></div>
<center>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="200" src="https://www.youtube.com/embed/i6XqcC26zN8" width="300"></iframe>
</center>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://delicious.com/wisbenbae#tags">Sumber</a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://wisbenbae.blogspot.com/p/forum.html"><span style="font-size: x-large;">lanjutin di sini !</span></a></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://twitter.com/wisbenbae"><span style="font-size: x-large;">Follow @wisbenbae</span></a></div>
<center>
<span style="font-size: large;"><a href="https://twitter.com/wisbenbae"></a></span></center>

Polwan Cantik Ini Ganti Ban Angkot Kempes !

CUACA terik dan sesekali disertai bisingnya deru mesin kendaraan dan ditimpali bunyi klakson, tidak membuat beberapa anggota Polisi Wa...

Lalu Lintas Korut Vs Indonesia

x 0 Lifestyle 5:45 AM

<div style="text-align: center;"><img border="0" src="http://img94.imageshack.us/img94/1599/ku1z.jpg" /><br />
Jalan raya (highway) di Korea Utara sangat lebar dan sepi kendaraan mobil. Pesawat bisa mendarat di jalan raya itu. Anda bahkan bisa melihat anak-anak bermain di tengah jalan raya. Keamanan di jalan raya merupakan problem, karena anak-anak dan orang tua sering menyeberang jalan begitu saja tanpa melihat ke arah kendaraan yang datang.<br />
<br />
Satu-satunya kendaran yang kadang-kadang anda lihat adalahkendaran militer. Hampir seluruhnya di temui berhenti di tepi jalan,mogok karena rusak. Atau anda juga bisa melihat kendaraan mewah bermerk Mercedes terbaru milik pejabat pemerintah Korea Utara, melesat dengan kecepatan tinggi !<br />
<br />
“Setiap hari Minggu, di Pyongyang, ibukota Korea Utara, mobil dilarang keluar ke jalan, hanya kendaran militer dan pejabat pemerintah yang diperbolehkan. Alasannya adalah untuk mencegah polusi !” Demikian menurut penuturan juru foto Eric Lafforgue yang pernah beberapa kali mengunjungi Korea Utara.<br />
<br />
Korea Utara <br />
<img border="0" src="http://img835.imageshack.us/img835/7039/ku1a.jpg" /><br />
<br />
<img border="0" src="http://img221.imageshack.us/img221/9586/ku2grq.jpg" /><br />
<br />
<img border="0" src="http://img827.imageshack.us/img827/9580/ku4c.jpg" /><br />
Seluruh petugas lalu lintas di Pyong Yang, dilakukan oleh para wanita muda. Tidak ada lampu lalu lintas (traffic light) di sana. <br />
<br />
Sedangkan Indonesia<br />
<img border="0" src="http://img88.imageshack.us/img88/5507/2825310936d4d13e5c06.jpg" /><br />
<br />
<img border="0" src="http://img713.imageshack.us/img713/6316/2009128macetjakarta.jpg" /><br />
<br />
<img border="0" src="http://img694.imageshack.us/img694/1381/macetphotobucket.jpg" /><br />
Super Macet dan Banyak yang melakukan pelanggaran Lalu Lintas Meskipun Petugas Lebih dari satu orang<br />
bisa dibayangkan apa jadinya jika petugasnya adalah wanita <img border="0" src="http://static.kaskus.us/images/smilies/capedes.gif" /><br />
<br />
Korea Utara <br />
<img border="0" src="http://img268.imageshack.us/img268/4341/ku6k.jpg" /><br />
<br />
<img border="0" src="http://img20.imageshack.us/img20/1236/ku5c.jpg" /><br />
<br />
<img border="0" src="http://img850.imageshack.us/img850/4200/ku12.jpg" /><br />
<br />
<img border="0" src="http://img585.imageshack.us/img585/4199/ku9.jpg" /><br />
<br />
<img border="0" src="http://img845.imageshack.us/img845/3731/ku8.jpg" /><br />
<br />
<img border="0" src="http://img233.imageshack.us/img233/1059/ku7h.jpg" /><br />
Orang bisa leluasa menyebrang jalan dan Sangat Lengang hingga anak kecil pun bisa bermain dijalanan <br />
<br />
Sedangkan Indonesia<br />
<img border="0" height="400" src="http://img37.imageshack.us/img37/9783/9yfcxianzw.jpg" width="400" /><br />
<br />
<img border="0" src="http://img694.imageshack.us/img694/1381/macetphotobucket.jpg" /><br />
<br />
<img border="0" height="300" src="http://img851.imageshack.us/img851/8640/52699397.jpg" width="400" /><br />
Sangaatttt Macet Dan Penuh Polusi. Bahkan Jembatan Penyebranganpun di pakai kendaraan bermotor <br />
<br />
Korea Utara <br />
<img border="0" src="http://img830.imageshack.us/img830/46/ku10.jpg" /><br />
Meskipun Penuh tapi penumpang tak nekat naik atas kendaraan <br />
<br />
Sedangkan Indonesia<br />
<img border="0" src="http://img402.imageshack.us/img402/8766/keretapenuh.jpg" /><br />
<a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a></div>

Lalu Lintas Korut Vs Indonesia

Jalan raya (highway) di Korea Utara sangat lebar dan sepi kendaraan mobil. Pesawat bisa mendarat di jalan raya itu. Anda bahkan bisa meliha...

Jangan sedih kalo ditilang Polisi...

Unknown 0 Humor, Travelling 5:17 PM

<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"></span><img height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiukoo45WI1mBmaM-DxXzqKmzckE5qZPY3Y6tkqijrjlpt4W_shyphenhyphenZxqbEYVK9joT2L70HpTF314f7E73tDCcR8dU0iAZPIgw-7w5YVFW4ck-BlnPBsWqN_nm4DGcyxwp05tRimB/s640/s_Tilang50.jpg" width="640" /></div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;">Bagi yang pernah mengalami kejadian di tilang polisi karena melanggar peraturan lalu lintas kadang membuat kita sangat dongkol karena lagi buru-buru waktu ada urusan penting ..eh malah di tilang Polisi. Hal ini tentu saja tidak berlaku untuk orang yang kebetulan lewat dekat warung yang berada di provinsi Nakhon Ratchasima, Thailand, rasa dongkol akan terobati karena di warung ini anda bisa makan gratis setelah di tilang Polisi.</span><br />
<span style="font-size: x-large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<img height="336" src="http://pimg.chirpstory.com/352c294d4bd75c09be3ff7fbd4a69f489c063c9d/68747470733a2f2f7062732e7477696d672e636f6d2f6d656469612f43655a41474e50554541416f5f396b2e6a70673a6c61726765?w=1200&h=630&t=c" width="640" /></div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<blockquote class="tr_bq">
Warung yang bernama Tiew Mai Wa akan memberikan semangkuk mi kuah bagi orang-orang yang kena tilang polisi secara gratis. Hanya dengan menunjukkan surat tilang kepada yang punya warung. Surat tilang itu berlaku untuk satu hari saja.</blockquote>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<img height="320" src="https://pbs.twimg.com/media/B_0ooqlUcAIrHjN.jpg:small" width="640" /></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sang pemilik warung yang bernama Sirithat Somsangiam ,menyediakan 30 mangkuk mi gratis untuk orang yang kena tilang. Sirithat prihatin bagi orang-orang yang harus membayar tilang karena melanggar lalu lintas bukan bermaksud untuk mendukung pelanggaran lalu lintas "Saya hanya bersimpati pada orang-orang yang terpaksa bayar tilang karena pelanggaran lalu lintas", Jelasnya .</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Promo makan gratis bagi orang-orang yang kena tilang berhasil menarik perhatian dan akhirnya warung ini banyak dikenal penduduk Thailand. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://www.stumbleupon.com/stumbler/Wisbenbae/comments">Sumber</a></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://wisbenbae.blogspot.com/p/forum.html">lanjutin di sini !</a></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://twitter.com/wisbenbae">Follow @wisbenbae</a></div>

Jangan sedih kalo ditilang Polisi...

Bagi yang pernah mengalami kejadian di tilang polisi karena melanggar peraturan lalu lintas kadang membuat kita sangat dongkol karena...

wisbenbae