Anggota DPR ramai-ramai tolak proyek kereta cepat Jokowi

<span style="font-size: large;"></span><br /> <div style="text-align: center;"> <img height="320" src="http://cdn.klimg.com/merdeka.com/i/w/news/2016/02/02/659539/670x335/dpr-ramai-ramai-tolak-proyek-kereta-cepat-jokowi.jpg" width="640" /></div> <div style="text-align: center;"> <i><br /></i></div> <div style="text-align: center;"> <i>Jokowi resmikan kereta cepat Bandung-Jakarta. ©Reuters/gary lotulung</i></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <blockquote class="tr_bq" style="text-align: center;"> <span style="font-size: x-large;"><img src="http://cdn.klimg.com/merdeka.com/media/i/a/quote_tag_open.png" />Jangan sampai kita jadi menduga-duga bahwa high speed train is 'Jokowi's new toy'.<img src="http://cdn.klimg.com/merdeka.com/media/i/a/quote_tag_close.png" /></span></blockquote> <blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;"> Wisbenbae.blogspot.com - Presiden <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/2016/02/fahri-hamzah-minta-jokowi-insaf.html">Joko Widodo</a> telah melakukan groundbreaking atau peletakan batu pertama tanda dimulainya pembangunan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung. Peresmian dilakukan di kawasan kebun teh Madalawangi Maswati, Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat, Kamis (21/1) siang.</blockquote> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Proyek ini akan dikerjakan oleh PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) sebagai badan usaha perkeretaapian yang 60 persen sahamnya dikuasai oleh PT Pilar Sunergi BUMN Indonesia (PSBI) dan 40 persen oleh China Railway International (CRI).</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> PSBI sendiri merupakan perusahaan gabungan perusahaan-perusahaan pelat merah Indonesia yang diketuai oleh PT <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/2016/02/akal-bulus-investasi-kereta-cepat.html">Wijaya Karya</a> (WIKA).</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Kebutuhan dana pembangunan kereta cepat ini diperkirakan mencapai Rp 70 triliun hingga Rp 80 triliun. Seluruh proyek ini tidak akan menggunakan dana APBN, dan tidak ada jaminan negara.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Proyek ini banyak dinilai menjadi proyek tergesa-gesa oleh Presiden Jokowi. Hal ini dibuktikan dengan belum adanya izin pembangunan dari Kementerian Perhubungan atas diresmikannya kereta cepat.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Atas dasar itulah, Ketua Umum Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDIP) <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/2015/06/capim-kpk-ini-siap-seret-korupsi.html">Megawati Soekarnoputri</a>. Namun, bisikan Menteri BUMN <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/2015/04/parah-rini-suwandi-angkat-koruptor-jadi.html">Rini Soemarno</a> yang paling ngotot dalam proyek ini lebih kuat kepada Jokowi ketimbang saran yang diberikan oleh Megawati.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Politikus PDIP Hendrawan Supratikno mengakui jika partainya tak setuju dengan pembangunan kereta cepat Jakarta Bandung. Menurut dia, lebih baik kereta cepat dibangun dengan rute yang lebih panjang yakni Jakarta - <a href="http://www.merdeka.com/tag/s/surabaya/">Surabaya</a>.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Karena sebenarnya yang dibutuhkan perspektif teman-teman di DPP PDIP dan Fraksi PDIP itu kereta yang lancar antara Jakarta - Surabaya. Karena mobilitas penduduk, barang dan jasa dari DKI ke Jawa Tengah dan Jawa Timur itu penting, itu yang efek multiplayer-nya besar kemanfaatannya," jelas Hendrawan.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Hendrawan menilai Jakarta - Bandung tidak perlu transportasi kereta cepat. Sebab dalam rute ini sudah ada transportasi seperti tol Cipularang yang juga bisa ditempuh dalam waktu tidak yang terlalu lama.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Sementara Jakarta - Bandung sudah ada tol, dua kota ini sudah sangat padat dan dukungan lingkungan sudah semakin menipis kalau dari perspektif lingkungan," kata dia.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Meski demikian dia menolak anggapan jika Jokowi mengabaikan saran dari PDIP tentang proyek senilai puluhan triliun tersebut. Hendrawan hanya mengatakan jika Menteri BUMN Rini Soemarno punya kepentingan dalam proyek ini.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Tentu Ibu Rini punya kepentingan, karena memang Bu Rini dari awal memberikan perhatian terhadap proyek infrastruktur di Sumatera, Sulawesi, Papua, pelabuhan udara dan laut," terang dia.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Para politisi Senayan pun ikut ramai-ramai tolak pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung. Berikut tolakan wakil rakyat seperti dirangkum Wisbenbae.blogspot.com:</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <span style="font-size: x-large;">1.Komisi V minta kereta cepat ditunda</span></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: x-large;">Wisbenbae.blogspot.com - Anggota Komisi V DPR, Miryam S Haryani mendukung sikap Kementerian Perhubungan yang tidak mengeluarkan izin pembangunan kereta cepat Jakarta - Bandung. Mengingat sampai sekarang pihak PT. Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) belum menyelesaikan izin usaha penyelenggaraan prasarana perkeretaapian umum.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;"> "Kemenhub dalam hal ini saya lihat cukup tegas dan tidak boleh, tanpa kompromi. Saya melihat dalam hal ini Kemenhub hanya melaksanakan aturan yang berlaku sesuai dengan peraturan yang ada," ujar Miryam di Gedung DPR, Jakarta, Selasa (26/1).</blockquote> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Menurut Miryam, KCIC secepatnya menyelesaikan semua proses administrasi yang berkenaan dengan izin yang harus dipenuhi agar proyek ini berjalan dengan baik.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Meskipun saya sendiri masih punya banyak catatan tentang proyek ini, namun sebagai sebuah sikap yang diambil oleh pemerintah saya menghormati sepenuhnya dan sebagai mitra Kemenhub saya akan melakukan pengawasan secara ketat," ujar Miryam.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Dia menambahkan, apabila awalnya sudah bermasalah bagaimana ke depan proyek kereta cepat ini bisa dijamin akan menjadi solusi bagi masyarakat umum. Yang ada, kata dia, justru akan menimbulkan kegaduhan-kegaduhan yang tidak perlu dan mengganggu stabilitas.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Saya juga berharap agar PT KCIC tidak melanjutkan pembangunan proyek kereta cepat sebelum izin sepenuhnya sudah dikeluarkan. Negara ini adalah negara hukum sehingga semua harus dilaksanakan sesuai dengan aturan yang berlaku, jangan asal main tabrak aturan seenaknya saja," ujarnya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Miryam mengatakan, apabila KCIC ngotot melaksanakan proyek tanpa ada izin maka sikap yang lebih tegas diperlukan misalnya dengan dibekukan proses pembangunannya dan lain-lain hingga semua izin dikantongi.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Karena semua harus diperlakukan sama di hadapan hukum tidak ada yang dikecualikan," tandasnya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <span style="font-size: x-large;">2.Mainan baru Jokowi senasib Esemka</span></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: x-large;">Wisbenbae.blogspot.com - Wakil Ketua DPR RI <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/2016/02/fahri-hamzah-minta-jokowi-insaf.html">Fahri Hamzah</a> menilai sektor Perkeretaapian Indonesia alami jatuh bangun akhir-akhir ini. Menurut dia, perbaikan di sektor perkeretaapian lebih mendesak ketimbang membangun megaproyek kereta api cepat Jakarta-Bandung.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;"> "Dalam tahun ini hampir tiap bulan, kadang-kadang tiap minggu, kereta apu kita terguling, jatuh, saling tabrak atau menabrak bus dan sarana transportasi lain. Bukankah ini adalah masalah perhubungan yang lebih penting diurai dan diselesaikan?" kata Fahri di Nusantara II, Komplek Parlemen, Senayan, Jakarta, Selasa (2/2).</blockquote> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Fahri melihat, ground breaking proyek berbiaya mahal secara ekonomi dan sosial, serta merusak lahan dan ancaman bahaya longsor seolah-olah tidak masalah asal Presiden Joko Widodo (Jokowi) sudah tertulis dalam lembaran sejarah sebagai presiden pertama yang meletakkan batu pertama high speed train (HST) dalam sejarah pembangunan bangsa.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Jangan sampai kita jadi menduga-duga bahwa high speed train is 'Jokowi's new toy'," tegas Fahri.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Proyek ini seolah-seolah mengingatkan suksesnya mobil buatan SMK Solo yang dinamakan Esemka yang digadang-gadang jadi mobil nasional. Mobil ini jadi primadona Jokowi saat masih menjabat sebagai Walikota Solo.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Jokowi rela untuk mengendarai mobil Esemka ke Jakarta untuk memperjuangkan menjadi mobil nasional. Namun, saat ini Esemka tak lagi terdengar kabarnya bak hilang ditelan bumi.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <span style="font-size: x-large;">3.Fahri Hamzah minta Menteri Rini dipecat</span></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: x-large;">Wisbenbae.blogspot.com - Presiden Joko Widodo (Jokowi) dinilai terlalu terburu-buru meresmikan pembangunan proyek kereta api cepat (KAC) Jakarta-Bandung pada 21 Januari lalu.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;"> Wakil Ketua DPR RI, Fahri Hamzah melihat, proyek kereta cepat masih bermasalah dari berbagai sisi. Mulai dari perizinan yang belum dikeluarkan oleh Menteri Perhubungan hingga belum bebasnya 600 hektar lahan.</blockquote> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Tak hanya itu, proyek kerta cepat awalnya tidak melibatkan jaminan pemerintah, namun tiba-tiba China menuntut jaminan dari pemerintah.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Biaya mahal, merusak lahan, dan bahaya tanah longsor, dan lain-lain seolah tidak masalah, asal Jokowi sudah tertulis dalam lembaran sejarah sebagai presiden pertama yang meletakkan batu pertama high speed train dalam sejarah pembangunan bangsa," ucap Fahri di Gedung Nusantara II, Komplek Parlemen, Senayan, Jakarta, Selasa (2/2).</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Atas kisruh proyek tersebut, Fahri mendesak Presiden Joko Widodo untuk menegur bahkan memecat Menteri BUMN, Rini Soemarno.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Menteri menteri yang bersangkutan harus ditegur dan dipecat. Ini tugas krusial Jokowi saat ini untuk menegur mereka. Pekerja kecil langsung dipecat, tapi pejabat negara?" tegas Fahri.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Politikus Partai Keadilan Sejahtera itu meminta pemerintah tidak ragu membatalkan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung karena proyek tersebut terbukti bermasalah. Pemerintah tidak boleh terpaku dengan pengerjaan proyek itu, meskipun Jokowi sudah mencanangkan pembangunannya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Bangunlah infrastruktur untuk daerah-daerah yang belum memiliki jalan setapak pun. Bangunlah jembatan-jembatan penyeberangan sungai supaya anak kita jangan lagi naik perahu atau menggantung di tali jembatan hanya untuk pergi ke sekolah," tutup Fahri.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <span style="font-size: x-large;">4.Kereta cepat pakai uang negara</span></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: x-large;">Wisbenbae.blogspot.com - Wakil Ketua DPR RI, Fahri Hamzah mengkritik pembangunan proyek kereta api cepat (KAC) Jakarta-Bandung. Politikus PKS ini menyoroti proyek BUMN dengan China ini dari tiga perspektif.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;"> Perspektif pertama, papar Fahri adalah perspektif konstitusi. Menurutnya, konstitusi telah ditafsirkan secara sempit dan pragmatis. Dia menyebut, pembangunan kereta cepat tetap melibatkan uang negara.</blockquote> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Bagaimana Menteri Negara BUMN menyebut ini murni bisnis, sedangkan dalam praktiknya melibatkan BUMN?" kata Fahri di Gedung Nusantara II, Komplek Parlemen, Senayan, Jakarta, Selasa (2/2).</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Fahri menegaskan, kekayaan negara yang ada di BUMN merupakan bagian dari keuangan negara yang dijamin oleh Undang-Undang. Fahri mengingatkan UUD 1945 Pasal 33, Undang-Undang BUMN, Undang-Undang Keuangan Negara dan terakhir putusan Mahkamah Konstitusi.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Melalui Putusan MK No 48 dan 62/PUI-XI/2013 yang dibacakan tanggal 18 September 2014, telah mengukuhkan status kekayaan negara yang bersumber dari keuangan negara dan dipisahkan dari APBN untuk disertakan menjadi penyertaan modal di BUMN tetap menjadi bagian dari rezim keuangan negara," tegas Fahri.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Selanjutnya dari perspektif pengambilan keputusan kebijakan publik. "Suatu hari pemerintah menyatakan proyek kereta cepat tidak jadi. Di saat pengumuman mengundang tanda tanya investor, tiba-tiba proyek tetap jalan dan dengan sejuta tanda tanya yang tak terjawab pula, ternyata China menang tender, alasannya dengan China tidak melibatkan APBN, tidak ada jaminan pemerintah, cukup dengan utang negara USD 5,5 miliar," papar Fahri.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Namun, seiring berjalannya waktu, ternyata China meminta jaminan dari pemerintah, pun tidak ada jaminan dari China bahwa proyek ini melibatkan stakeholder dalam negeri yang lebih besar.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Fahri pun menyoroti ketidakhadiran Menteri Perhubungan, Ignasius Jonan dalam peletakan baru pertama proyek kereta cepat oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) di Cikalong Wetan, pada 21 Januari 2016.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Sebagai Menteri Perhubungan yang seharusnya mengerti kebijakan perhubungan, apa dia (Jonan) mengerti sesuatu yang menjadi tanda tanya selama ini? Kemudian terdengar kabar surat izin belum keluar, lebih dari 600 hektar tanah belum dibebaskan," tutur Fahri.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Fahri melihat China telah memprediksi proyek ini akan mangkrak dan mereka meminta jaminan. Ini pertanda pengambilan keputusan yang tidak profesional. "Kalau ini terjadi di Jepang atau Korea, menteri yang bersangkutan, tunduk berkali-kali, minta maaf, mengundurkan diri, malah komit harakiri atau loncat dari bukit. Tapi tidak di negeri kita, semua berlalu begitu saja," ucap Fahri.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Yang ketiga, Fahri menyoroti perspektif kepemimpinan Presiden Joko Widodo (Jokowi) yang memiliki visi pembangunan Poros Maritim sebagai prioritas nasional. "Kalau Presiden Jokowi konsisten dengan visi tersebut, proyek kereta cepat Jakarta-Bandung jelas sebuah missed the point completely," tegas Fahri.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <span style="font-size: x-large;">5. Fadli Zon minta proyek kereta cepat disetop</span></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: x-large;">Wisbenbae.blogspot.com - Wakil Ketua DPR Fadli Zon mendesak pemerintah menghentikan proyek pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung. Sebab menurutnya tak patuhi Analisis dampak lingkungan (Amdal) dan tanpa persiapan matang.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;"> "Seharusnya pemerintah bisa menghentikan kereta cepat itu. Karena juga tidak jelas persiapannya. Harusnya sudah ada Amdal dan persiapan matang," kata Fadli di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Senin (1/2).</blockquote> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Menurut Politikus Partai Gerindra ini, masalah kereta cepat sejak awal adalah ketidakjelasan. Menurut Fadli ada indikasi pembangunan bangunan real estate dan beberapa perusahaan yang disebar di beberapa titik pemberhentian kereta.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Apalagi itu akan ada pemberhentian di beberapa titik di lahan baru untuk real estate nantinya, itu milik siapa? Sebetulnya kereta cepat untuk siapa? Apa untuk masyarakat? Juga masalah kejelasan siapa pemilik dari usaha yang berkaitan dengan properti itu dan sebagainya. Apalagi dana cukup fantastis," tuturnya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Fadli menegaskan harusnya pemerintah tidak terburu-buru melakukan ground breaking. Sebab belum ada urgensi yang tampak dari proyek tersebut. Terlebih menurutnya banyak peraturan yang dilanggar.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Presiden kan punya kesamaan di muka hukum. Tidak bisa presiden seenaknya langgar aturan sementara rakyat harus patuh aturan. Itu salah satu jalan apakah nanti Perpres melanggar ketentuan perundang-undangan tidak," pungkasnya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <center> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="200" src="https://www.youtube.com/embed/60jahJ-LfAA" width="300"></iframe></center> <div style="text-align: center;"> <a href="https://delicious.com/wisbenbae#tags">Sumber</a></div> <div style="text-align: center;"> <span style="font-size: x-large;"><br /></span></div> <div style="text-align: center;"> <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/p/forum.html"><span style="font-size: x-large;">lanjutin di sini !</span></a></div> <div style="text-align: center;"> <a href="https://twitter.com/wisbenbae"><span style="font-size: x-large;">Follow @wisbenbae</span></a></div> <center> <span style="font-size: large;"><a href="https://twitter.com/wisbenbae"></a></span></center>

Anggota DPR ramai-ramai tolak proyek kereta cepat Jokowi

Jokowi resmikan kereta cepat Bandung-Jakarta. ©Reuters/gary lotulung Jangan sampai kita jadi menduga-duga bahwa high speed train i...

Read more »

Ahok Ngebet Jakarta Bebas Premium !

<span style="font-size: large;"></span><br /> <div style="text-align: center;"> <img height="320" src="http://cdn.klimg.com/merdeka.com/i/w/news/2016/02/02/659562/670x335/ngebetnya-ahok-bebaskan-jakarta-dari-premium.jpg" width="640" /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: x-large;">Wisbenbae.blogspot.com - Isu penghapusan bahan bakar minyak (BBM) jenis Premium di <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/2014/10/romantika-hidup-di-jakarta.html">Jakarta</a> kembali muncul dari Gubernur DKI Jakarta <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/2015/11/teguran-adik-kelas-ahok-taik-di-trisakti.html">Basuki Tjahaja Purnama</a> (Ahok). Ahok bahkan mengaku sudah mengirim surat kepada Pertamina untuk mewujudkan rencananya itu.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;"> "Saya juga minta DKI supaya bensin premium dihapus saja. Tidak tepat subsidi diberikan ke minyak," kata Ahok di Kelapa Gading, Jakarta Utara, Selasa (2/2) kemarin.</blockquote> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Salah satu alasan Ahok ngebet Premium dihapus dari Jakarta karena selama ini subsidi BBM dinilainya tidak tepat dalam alokasinya. Menurutnya, subsidi BBM lebih baik digunakan untuk membiayai pos-pos program strategis, seperti pembangunan infrastruktur transportasi umum, subsidi kesehatan sampai pendidikan.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Lebih baik subsidi kendaraan transportasi umum. Toh, sekarang lagi turun harganya. Ya, sudah saya bilang sama Pertamina disiapin surat khusus premium di Jakarta enggak usah saja. Karena juga polusi memboroskan uang negara. Model ini yang kita lakukan," katanya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Ahok menilai subsidi yang tak tepat sasaran itu mengakibatkan pemborosan uang negara. Dengan menghapus Premium dari Jakarta, Ahok yakin dapat membantu pemerintah pusat untuk menekan angka inflasi yang terjadi di Indonesia.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Buat rakyat enggak punya uang yang penting ada transportasi dan rumah yang baik, punya perut kenyang. Anak sekolah KJP, sakit ada BPJS kesehatan. Enggak ada alasan sekarang. Makanya ini yang mau kita lakukan agar bisa menekan nilai inflasi negara kita," kata Ahok.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Ide penghapusan Premium dari <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/2014/10/romantika-hidup-di-jakarta.html">Jakarta</a> itu tak kali ini saja diungkapkan Ahok. Pada 2012 lalu, Ahok yang kala itu masih menjadi Wakil Gubernur DKI sempat melontarkan ide yang sama. Namun ide itu, kata Ahok, baru akan diterapkan setelah transportasi massal bagus.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Itu kalau transportasi massal semua bagus akan dikaji ke arah situ. Kan negara kan sekarang kan habiskan uang terlalu banyak untuk subsidi minyak," ujar Ahok usai rapat paripurna di DPRD DKI Jakarta, Kamis (20/12/2012).</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Menurut Ahok subsidi BBM banyak dinikmati oleh orang kaya ketimbang warga yang membutuhkan. Sebab, subsidi seharusnya diberikan untuk kendaraan umum.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Kalau kendaraan umum berjalan baik ya subsidi minyak dikurangi,"katanya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Saat itu, Ahok mengaku ide tersebut bakal diusulkan Gubernur DKI Jokowi kepada Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY).</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Gubernur (Jokowi) juga sudah usahakan ke Presiden (Susilo Bambang Yudhoyono), Jakarta tidak ada lagi premium. Makanya akan kami bangun apartemen sewa bulanan," kata Ahok.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Ide tersebut terus bergulir beberapa waktu. Sejumlah pejabat saat itu pun ikut angkat bicara soal ide penghapusan Premium dari <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/2014/10/romantika-hidup-di-jakarta.html">Jakarta</a>. Salah satunya adalah Hatta Rajasa yang saat itu menjabat sebagai Menteri Koordinator Bidang Perekonomian.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Saat itu Hatta secara tegas melarang Ahok menghilangkan Premium dan Solar bersubsidi dari Jakarta. Alasannya, ada undang-undang yang melarang harga BBM menggunakan istilah pasar.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Penghapusan BBM subsidi tidak boleh. Tidak boleh menggunakan istilah pasar. Hanya memang subsidi harus pas. Kita tidak boleh rentan misalnya Rp 200 triliun tiba-tiba jadi Rp 300 triliun," kata Hatta saat itu di kantor Kemenko Perekonomian, Lapangan Banteng, Jakarta, Kamis (19/12/2013).</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Menurut Hatta, yang sangat mungkin dilakukan Ahok adalah mengalihkan subsidi BBM ke sektor transportasi. Transportasi harus menjadi prioritas ketika masyarakat kesulitan membeli BBM maka masyarakat bisa beralih ke transportasi umum yang murah.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Kebijakan pencabutan subsidi BBM, kata Hatta, harus memikirkan semua elemen masyarakat Jakarta. Masih ada masyarakat yang butuh disubsidi pemerintah. Pencabutan subsidi akan sangat memukul rakyat miskin.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Misalnya Batam mereka listrik sudah harga keekonomian. Masyarakatnya mampu dan mereka asal ada listriknya, Tarakan juga. Di Jakarta yang tidak mampu disubsidi, DKI mungkin subsidi transportasi," katanya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Akankah kali ini Ahok sukses mewujudkan idenya menghapus Premium dari Jakarta? Kita tunggu saja.<br /> <br /></div> <center> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/fSP7fBxR0ZU" width="540"></iframe> </center> <div style="text-align: center;"> <a href="https://delicious.com/wisbenbae#tags">Sumber</a></div> <div style="text-align: center;"> <span style="font-size: x-large;"><br /></span></div> <div style="text-align: center;"> <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/p/forum.html"><span style="font-size: x-large;">lanjutin di sini !</span></a></div> <div style="text-align: center;"> <a href="https://twitter.com/wisbenbae"><span style="font-size: x-large;">Follow @wisbenbae</span></a></div> <center> <span style="font-size: large;"><a href="https://twitter.com/wisbenbae"></a></span></center>

Ahok Ngebet Jakarta Bebas Premium !

Wisbenbae.blogspot.com - Isu penghapusan bahan bakar minyak (BBM) jenis Premium di Jakarta kembali muncul dari Gubernur DKI Jakarta  ...

Read more »

RAKYAT MENDERITA, MALAH MAKSAIN KERETA CEPAT

<div style="text-align: center;"> <span style="font-size: large;"></span><img height="365" src="http://poskotanews.com/cms/wp-content/uploads/2015/09/kereta-cepat.jpg" width="640" /></div> <div style="text-align: center;"> </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: x-large;">Kritik terhadap proyek mercusuar Kereta Api Cepat Jakarta-Bandung (Jak-Ban) belum juga kendur. Presiden diingatkan untuk lebih mementingkan proyek swasem­bada pangan dan energi ketimbang memaksakan proyek kereta cepat.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;"> Pengerjaan proyek ini hanya akan membuat keuangan negara ludes tanpa hasil yang bermanfaat bagi masyarakat.</blockquote> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Ketua Umum Federasi Serikat Pekerja BUMN Bersatu (FSP BUMN Bersatu) Arief Poyuono menyampaikan, pertanggung­jawaban Jokowi tidak akan konk­ret kepada masyarakat. Bahkan, pemerintah akan berkelit dan terus mencari pembenaran atas sebuah proyek yang dipaksakan dan merugikan negara.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Ini kan proyek mercusuar. Jika tetap dipaksakan, dipas­tikan Jokowi tidak akan bisa memberikan jawaban untuk pembenaran proyek kereta api cepat ini. Proyek ini tida ekono­mis dan diduga sarat mark up. Proyek ini dipaksakan dan su­dah melanggar undang-undang serta berbagai aturan yang ada," ujarnya di Jakarta.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Arief menjelaskan, saat ini masyarakat membutuhkan swasembada pangan, swasembada energi dan kebangkitan industri nasional. "Bukan proyek mer­cusuar seperti Kereta Api Cepat Jakarta Bandung," ujarnya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Arief mengingatkan, selama 10 tahun terakhir ini sudah gencar terjadi de-industrialisasi. Akibatnya, lapangan kerja dan ketersediaan pencapaian kesejahteraan masyarakat yang dikampanyekan tidak akan ter­capai, sebab keuangan negara habis diboroskan kepada proyek-proyek mercusuar.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Utang Indonesia akan terus menumpuk. Ingat juga, waktu krisis 98 saja semua hutang luar negeri swasta ditanggung oleh pemerintah. Apalagi ini lima BUMN terlibat pinjaman luar negeri untuk proyek KA Cepat. Apa nanti bukan negara yang nanggung?" ujarnya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Menurut Arief, sejumlah ka­jian dan fakta terkait biaya pem­bangunan Kereta api Cepat di Eropa maupun di China sendiri, dibanding biaya yang akan dike­luarkan di Indonesia, jauh lebih mahal, yaitu sebesar 5,5 miliar dolar AS.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Biaya sebesar itu sangat mubazir untuk pembangunan infrastrutur KA Cepat den­gan biaya Kosntruksi dengan panjang lintasan sejauh 150 kilometer dengan empat sta­siun pemberhentian, dan pem­belian Rolling Stock dengan kecepatan 250 kilometer per jam. "Belum termasuk biaya maintenance lintasan, biaya maintenance rolling stock, biaya operasi," ujar Arief.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Dia menjelaskan, di Eropa, pembangunan kereta api ce­pat seperti di Jerman dengan panjang lintasan 250 kilometer dengan kecepatan Rolling Stock minimum 250 kilometer per jam, total biaya infrastruktur yang dibutuhkan hanya 2,145 miliar Euro. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Itu sudah dalam lintasan me­dan yang sangat jelek. Sedangkan untuk lintasan medan medium scenario hanya 990 juta Euro. Untuk medan lintasan scenario terbaik hanya 495 juta Euro. Ini data 2012," ujar Arief.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Sedangkan di Tiongkok, biaya infrastrutur rolling stock se­muanya dalam skenario medan lintasan yang sangat buruk per kilometer pembangunan dibu­tuhkan 10 juta dollar AS.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Sementara untuk hitungan kasa proyek kereta api cepat Jakarta-bandung berbiaya 5,5 miliar dollar AS dengan pan­jang lintasan 150 kilometer dan masuk dalam scenario medium. "Didapati biaya per kilo meter­nya sebesar 36,6 juta dollar AS," ujarnya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Kereta Api Cepat Jakarta-Bandung ini, jika sudah berop­erasi, diasumsikan mengguna­kan standar hitungan cost high speed railway, dengan panjang lintasan 150 kilometer, project time line 40 tahun, construction time 5 tahun, operation period 35 tahun, dengan target 5 juta penumpang per tahun.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Menurut Arief, pertumbuhan penumpang untuk tahun ke-1 sampai tahun ke-12 yaitu 5 persen, tahun ke-12 sampai ta­hun ke-40 dengan pertumbuhan penumpang 3 persen. Sedangkan kapasitas angkut KA yaitu 330 penumpang dengan load factor minimal 75 persen, operating hours 8 jam per hari.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Sudah sangat jelas akan sangat mahal sekali harga jual tiketnya. Mungkin jauh lebih mahal dari tiket pesawat Jakarta-Bandung yang hanya berkisar Rp 500 ribuan dengan lama penerbangan 15 menit," ujarnya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Kalau sudah begini, lanjut dia, pemerintah nantinya akan diminta mensubsidi biaya opera­sional KA Cepat Jak-Ban. Inilah yang disebut sebagai sovereign guarantee dari pemerintah yang akan diminta China Railway Corporation. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Perlu dicatat, life time dari pengoperasian KA Cepat itu hanya 35 tahun dan bisa 40 tahun. Tapi dengan biaya maintenance yang sangat mahal, pinjaman selama 50 tahun yang diberikan China Development Bank, peru­sahaan PT Kereta Cepat Indonesia sudah tutup, tapi masih punya kewajiban membayar hutang," pungkas Arief.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Sementara itu, Wali Kota Bandung Ridwan Kamil men­dukungan agar Kereta Api Cepat Jakarta Bandung ini direalisasikan. Meski ada pro-kontra, dia percaya hal itu hanya sebuah dinamika. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> "Di mana ada hal baru, selalu ada dinamika. Kita lihat bus­way, dulu didemo-demo, saya masih ingat. Saya hafal orang intelektual yang mendemo. Setelah busway-nya lancar, jadi manfaat, diam kan?" kata Ridwan, Rabu (3/2).</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <center> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/aN8XecSBXjg" width="540"></iframe> </center> <div style="text-align: justify;"> <br /> Pria yang akrab dipanggil Emil ini juga menceritakan, penolakan juga terjadi saat pembangunan jalan layang Pasupati. </div> <div style="text-align: center;"> <a href="https://delicious.com/wisbenbae#tags">Sumber</a></div> <div style="text-align: center;"> <span style="font-size: x-large;"><br /></span></div> <div style="text-align: center;"> <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/p/forum.html"><span style="font-size: x-large;">lanjutin di sini !</span></a></div> <div style="text-align: center;"> <a href="https://twitter.com/wisbenbae"><span style="font-size: x-large;">Follow @wisbenbae</span></a></div> <center> <span style="font-size: large;"><a href="https://twitter.com/wisbenbae"></a></span></center>

RAKYAT MENDERITA, MALAH MAKSAIN KERETA CEPAT

Kritik terhadap proyek mercusuar Kereta Api Cepat Jakarta-Bandung (Jak-Ban) belum juga kendur. Presiden diingatkan untuk lebih mement...

Read more »

Menara Babel Kaca Kinetis, maha karya seniman Iran !

<span style="font-size: large;"></span><br /> <div style="text-align: center;"> <img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEi7MW10kpyCvtqLXRlPvNRHC_BA9okmVgCO2AT1Dg-BIpegRMNfV6wyMoFo2Q7Pq8GgeZcR6ErUsZNzWPkzGBR7Z0qQNfHUXVlUKe0LLyuf7N_rF8HLSIgxJ0u8zsKOplZ5qu-6AOiGZ-Ah9V-zr0VcpZgphzqGJPvwyPHwfTDJbQ=" /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><a href="http://www.shirinabedinirad.com/#/babel-tower/">Babel Tower</a> adalah karya terbaru  <a href="http://www.shirinabedinirad.com/">Shirin Abedinirad</a>  yg jadi terkenal karena instalasi cermin luar ruang yg dirancang untuk memantulkan pemandangan dan elemen2 arsitektur. Karya terbaru ini merupakan kerjasamanya dengan seorang perancang <a href="http://gugotorelli.com/">Gugo Torelli</a>, ygmenambah sebuah suku cadang kinetis ke menara berundak yg secara terus menerus memantulkan elemen2 ke langit, cakrawala, dan daratan dengan cara berputar perlahan 360 derajat. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Ini yg dikatakannya tentang karyanya:</span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;"> Babel Tower adalah sebuah instalasi interaktif yg membangun lagi arsitek spiritual dari Menara Babel dg menggunakan bahan2 modern, memadukan sejarah kuno dan dunia sekarang; ini merupakan paduan masa lalu, sekarang dan menawarkan sebuah perpaduan masa depan. pemandangan teratas memantulkan ke langit dan menghubungkannya dengan bumi, melambangkan tujuan dari Menara Babel menuju surga; Gagasan dasar penggunaan cermin adalah melambangkan pelayanan wadah pantulan menuju cahaya , sebuah fitur kesatuan surgawi.</blockquote> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <img height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEhHCOWaqGTvxikkN1eyBz-K8PY5L3xBwLINMSVHRZ0GqDf-FwI33PbULT1E9O1iKm3BHLzSrwIj2p-Z6vTd2bOG9wMfw1xtunErn4lDh4KAzkzjM2AdOIdirgRBdoPrCrH5_NW9RTV01A3DH0jpGyvUH9S03evRtSFYCLfot5fxz-6JEVDGrA=" width="640" /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <img height="468" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEgSXtRvOG4eHySsivU5bxaOxCxh-Gn2OkhbYYA27kU0XFMpPKnnlSjSc8TBcP-ORYIQdI36JSEiFdr1hByxzLqQyIdI9yO0ftJ04LdTghMAqIUTenRqfebt3thehbGaUFP4bkrj2F88ubB88zMVn9y6ay_e8Nzeo-nqPJW0LrFOn8vd0eLznQ=" width="640" /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <img height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEgDVyMVrsTwI7QCumTlAuctNPiKKILu2s-hWQrokqkW-cdwY7p1pHc0fL0x4Y7Nk6yCWt4S7wcQvuxp4RBjc_SbKXMaMgNuOXPmBK2Cydvb8wVidUcSzs-6HoCzLC6ODmhqTyc2yinX2Jx2jhOanEuNQQyauNUVGyoXMX6QUOXmwYmIkdrf5Q=" width="640" /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <img height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEhio4u0VnthByFEAXn_upD3OFcE-GaFdD0e1OqeLUV8IUHBxFWfGYT9cAfHCJck5SO-GYjksCBAFXKpw5OMts4JcNS3xPZmuibtUR_cEc1fp6e-20VxSS5PaoD4XQJ5qZVd7gxi7mxBs-AjjTlAum8bzQSjJPzVzD6R3eAEECHlfxiRDvrbZA=" width="640" /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <img height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEi5WctTN8bqwMeixXw5GgBD7f_lt4FjrsXlkgwj9G84y3QuxgvGEZ2Tca6WEJQKkunkiwtGq2qSW-Oz0ScnSdA3D3o9le5Kz5PX4mmHeAmlGJkAMWxe8ovddZ5YpuXqMYtcnkvonICLOivNzGCPBqO-AP_eqPo8QQStv8ncu_x4GHwCiub-Ww=" width="640" /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <img height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjrGQpJcIjwz8WWQY3wuaM9cZb2OwBJl_udiW2Ze8bXlSOt_UNe9odgL1ba469hkG5OiGimMYPXlUF9_UCpN8b60kc0h0Lo0xtqcala2q99cYCEMlg1-48Es2VvR0rEERV1JTClXCsiKOR52Xhz_3KRw2M3-8X_3igNXrk63X9Oprce_ZTtdg=" width="640" /></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <center> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/f9lR2Uye88o" width="540"></iframe> </center> <div style="text-align: center;"> <a href="https://delicious.com/wisbenbae#tags">Sumber</a><br /> <br /></div> <div style="text-align: center;"> <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/p/forum.html"><span style="font-size: x-large;">lanjutin di sini !</span></a></div> <div style="text-align: center;"> <a href="https://twitter.com/wisbenbae"><span style="font-size: x-large;">Follow @wisbenbae</span></a></div> <!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.thisiscolossal.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F01%2Fmirror-1.gif&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEi7MW10kpyCvtqLXRlPvNRHC_BA9okmVgCO2AT1Dg-BIpegRMNfV6wyMoFo2Q7Pq8GgeZcR6ErUsZNzWPkzGBR7Z0qQNfHUXVlUKe0LLyuf7N_rF8HLSIgxJ0u8zsKOplZ5qu-6AOiGZ-Ah9V-zr0VcpZgphzqGJPvwyPHwfTDJbQ=" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.thisiscolossal.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F01%2Fshirin-babel-2.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEgSXtRvOG4eHySsivU5bxaOxCxh-Gn2OkhbYYA27kU0XFMpPKnnlSjSc8TBcP-ORYIQdI36JSEiFdr1hByxzLqQyIdI9yO0ftJ04LdTghMAqIUTenRqfebt3thehbGaUFP4bkrj2F88ubB88zMVn9y6ay_e8Nzeo-nqPJW0LrFOn8vd0eLznQ=" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.thisiscolossal.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F01%2Fshirin-babel-6.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEjrGQpJcIjwz8WWQY3wuaM9cZb2OwBJl_udiW2Ze8bXlSOt_UNe9odgL1ba469hkG5OiGimMYPXlUF9_UCpN8b60kc0h0Lo0xtqcala2q99cYCEMlg1-48Es2VvR0rEERV1JTClXCsiKOR52Xhz_3KRw2M3-8X_3igNXrk63X9Oprce_ZTtdg=" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.thisiscolossal.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F01%2Fshirin-babel-5.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEi5WctTN8bqwMeixXw5GgBD7f_lt4FjrsXlkgwj9G84y3QuxgvGEZ2Tca6WEJQKkunkiwtGq2qSW-Oz0ScnSdA3D3o9le5Kz5PX4mmHeAmlGJkAMWxe8ovddZ5YpuXqMYtcnkvonICLOivNzGCPBqO-AP_eqPo8QQStv8ncu_x4GHwCiub-Ww=" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.thisiscolossal.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F01%2Fshirin-babel-3.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEgDVyMVrsTwI7QCumTlAuctNPiKKILu2s-hWQrokqkW-cdwY7p1pHc0fL0x4Y7Nk6yCWt4S7wcQvuxp4RBjc_SbKXMaMgNuOXPmBK2Cydvb8wVidUcSzs-6HoCzLC6ODmhqTyc2yinX2Jx2jhOanEuNQQyauNUVGyoXMX6QUOXmwYmIkdrf5Q=" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.thisiscolossal.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F01%2Fshirin-babel-4.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEhio4u0VnthByFEAXn_upD3OFcE-GaFdD0e1OqeLUV8IUHBxFWfGYT9cAfHCJck5SO-GYjksCBAFXKpw5OMts4JcNS3xPZmuibtUR_cEc1fp6e-20VxSS5PaoD4XQJ5qZVd7gxi7mxBs-AjjTlAum8bzQSjJPzVzD6R3eAEECHlfxiRDvrbZA=" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.thisiscolossal.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F01%2Fshirin-babel-1.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEhHCOWaqGTvxikkN1eyBz-K8PY5L3xBwLINMSVHRZ0GqDf-FwI33PbULT1E9O1iKm3BHLzSrwIj2p-Z6vTd2bOG9wMfw1xtunErn4lDh4KAzkzjM2AdOIdirgRBdoPrCrH5_NW9RTV01A3DH0jpGyvUH9S03evRtSFYCLfot5fxz-6JEVDGrA=" -->

Menara Babel Kaca Kinetis, maha karya seniman Iran !

Babel Tower  adalah karya terbaru   Shirin Abedinirad  yg jadi terkenal karena instalasi cermin luar ruang yg dirancang untuk meman...

Read more »

Dendam Kereta Cepat, Jepang Tutup Panasonic-Toshiba !

<div style="text-align: center;"> <span style="font-size: large;"></span><img height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdn7pGqKn7zZaoeOl9yklYZ1nMnaaNxPaK5Hy4D0VcV4l1l7G-aE5uHEOQD8-SZ3O0YxGdiFcy80hDlxULvJshQunXupud0V1v6FM4DwiLRkDqDmXmACiNDAlmTPbEKlydMxRN/s640/panasonic-toshiba.jpg" width="640" /></div> <div style="text-align: center;"> </div> <div style="text-align: center;"> <i><br /></i></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: x-large;">Wisbenbae.blogspot.com, - Sekretaris Kabinet Pramono Anung menegaskan bahwa tutupnya bisnis elektronik, Panasonic dan Toshiba, di Indonesia bukanlah balas dendam Jepang karena gagalnya kerja sama di proyek kereta cepat. Proyek kereta cepat akhirnya dikerjakan Cina.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;"> "Kemarin saya berbicara dengan manajemen mereka. Intinya, mereka tidak menarik bisnisnya tapi ada penurunan kapasitas usaha sehingga perlu relokasi. Sudah dilaporkan ke Presiden Jokowi," ujar Pramono di Kompleks Istana Negara, Kamis, 4 Februari 2016.</blockquote> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Panasonic dan Toshiba berencana menutup pabriknya di Pasuruan, Jawa Timur, dan Cikarang, Jawa Barat, pada April 2016 ini. Data Konfederasi Serikat Pekerja Indonesia mengklaim diperkirakan bakal ada 2.670 pekerja mereka yang akan diberhentikan.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Pramono pun menambahkan, nilai dari investasi Panasonic dan Toshiba di Indonesia sendiri setara pentingnya dengan proyek kereta cepat. Sehingga, mustahil apabila bisnis ditutup hanya karena dendam atas gagalnya kerja sama kereta cepat.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /> Terkait dengan relokasi bisnis kedua perusahaan Negara Matahari Terbit, menurut Pramono, diperkirakan akan berada di Bogor, Jawa Barat. Namun, hingga saat ini, belum ada kepastian dari pihak Panasonic maupun Toshiba.</div> <div style="text-align: center;"> <a href="https://delicious.com/wisbenbae#tags">Sumber</a></div> <div style="text-align: center;"> <span style="font-size: x-large;"><br /></span></div> <div style="text-align: center;"> <a href="http://wisbenbae.blogspot.com/p/forum.html"><span style="font-size: x-large;">lanjutin di sini !</span></a></div> <div style="text-align: center;"> <a href="https://twitter.com/wisbenbae"><span style="font-size: x-large;">Follow @wisbenbae</span></a></div> <center> <span style="font-size: large;"><a href="https://twitter.com/wisbenbae"></a></span></center>

Dendam Kereta Cepat, Jepang Tutup Panasonic-Toshiba !

Wisbenbae.blogspot.com, - Sekretaris Kabinet Pramono Anung menegaskan bahwa tutupnya bisnis elektronik, Panasonic dan Toshiba, di I...

Read more »