wisbenbae: Search results for sepeda motor

Geng Motor Indonesia Zaman Belanda

<div dir="ltr" style="text-align: left;">
<br />
<div>
<div style="text-align: justify;">
Kasus kejahatan oleh Geng Sepeda Motor akhir-akhir ini sangat meresahkan masyarakat. Siapa pun yang terlibat di dalamnya, entah oknum aparat atau bukan, aksi anarkis hingga mengambil nyawa orang merupakan aksi kriminal yang sudah tak bisa ditolerir.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Secara tak langsung, masalah ini mempunyai efek buruk terhadap pendidikan generasi penerus bangsa ini. Jangan sampai anak-anak mencontoh kelakuan anggota geng tersebut yang sungguh biadab.</div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://posterkini.blogspot.com/" rel="nofollow"><img height="170" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip2_V1SIBgQ8dpkBThv_dSr2OBgDgASg5bhPUHOGs_AEQlEZSasm6o7HOx1BhApoRrgkHJbkjf8VLch66cDjcL1Mu3BTCoMehU9Ey6mXigSS41ivMsRwPYO-aQ5B3MytFNVCG7DA/s400/geng-motor-1915.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Ternyata, Geng Sepeda Motor sudah ada di Jakarta sejak tahun 1915. Kala itu namanya Motorfietsrijders te Batavia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Menurut catatan Koninlijk Instituut voor Taal, Land en Volkenkunde (KITLV), sepeda motor masuk ke Indonesia pertama kali dibawa oleh seorang berkebangsaan Inggris, John C. Potter pada tahun 1893.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sehari-hari J.C. Potter bekerja sebagai Masinis Pertama di pabrik gula Oemboel (baca: Umbul) Probolinggo, Jawa Timur.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
J.C. Potter juga dikenal sebagai penjual mobil yang mendapat kepercayaan Sunan Solo untuk mengurusi pengiriman mobil pertamanya dari Eropa.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dalam buku "Krèta Sètan (de duivelswagen)" dikisahkan bagaimana John C. Potter memesan sendiri sepeda motor itu ke pabriknya, Hildebrand und Wolfmüller, di Muenchen, Jerman.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sepeda motor itu tiba pada tahun 1893, satu tahun sebelum mobil pertama milik Sunan Solo (merk Benz tipe Carl Benz) tiba di Indonesia. Hal itu menjadikan J.C. Potter sebagai orang pertama di Indonesia yang menggunakan kendaraan bermotor. Selain itu, ada hal yang menarik apabila kita mengamati tahun kedatangan sepeda motor tersebut.</div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://posterkini.blogspot.com/" rel="nofollow"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyY15Qa36J-PZPeEzbgNe2TPnb5Zg6i6HBUF4r1phNMdkHJapDNX7VOtfAoA8EiC5206mb9t7uzAwPOwU4_lc97crapPjMbuSBpg5hQe4zZyrh6gF9QWlJhmUn3UQXxSwlOGoSKw/s400/Hildebrand-und-Wolfm%C3%BCller-2-336x225.jpg" /></a></div>
<div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Untuk diketahui, sepeda motor pertama di dunia (Reitwagen) lahir di Jerman pada 1885 oleh Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach tetapi belum dijual untuk umum. Tahun 1893, sepeda motor pertama yang dijual untuk umum dibuat oleh pabrik sepeda motor Hildebrand und Wolfmüller di Muenchen, Jerman. Sepeda motor ini pertama kali masuk ke Amerika Serikat pada tahun 1895 ketika seorang pemain sirkus asal Perancis membawanya ke New York.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Jadi, meski yang membawanya bukan orang pribumi Indonesia, tetapi sebuah hal yang luar biasa ketika sepeda motor komersial pertama di dunia ternyata langsung dikirim ke Indonesia pada tahun pertama pembuatannya. Terlebih lagi, baru dua tahun kemudian sepeda motor komersial pertama tersebut masuk Amerika Serikat. Jadi, sepeda motor yang pertama kali masuk Indonesia merupakan sepeda motor pertama di dunia juga.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Sepeda motor ini tidak menggunakan rantai dan roda belakang digerakkan langsung oleh kruk as (crankshaft).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Meski berusia ratusan tahun, ternyata motor komersial pertama di dunia ini sudah mengusung teknologi yang sampai saat ini masih dipakai diantaranya adalah twin-silinder horizontal, 4 valve, berpendingin air, dan berkapasitas mesin besar yaitu 1.500 cc dengan bahan bakar bensin atau nafta.</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://posterkini.blogspot.com/"><img height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV7KHa_jXG0So59jyabYoBRJKKznS0IAF82mA39a_v8aNsSXmxqkh-EcOSl1qqZgHgg1LWV1B3uJ_jfWdeJFP4F01C0DhP9V8EChVxxksb5b4DkDwyAYBWYpRCg45WCAEllEn7Kw/s400/1902-Sepeda-motor-Minerva-milik-J.-Blackstone-di-Poerbolinggo-Karesidenan-Banjoemas.-Istrinya-duduk-di-wagon-belakang.-336x246.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;">Namun, meski bermesin besar tetapi tenaga kuda yang dihasilkan hanya 2,5HP saja pada 240rpm. Selain itu, sepeda motor ini belum menggunakan persneling, belum menggunakan magnet, belum menggunakan aki (accu), belum menggunakan koil, dan belum menggunakan kabel listrik. Diperlukan waktu sekitar 20 menit untuk menghidupkan dan mestabilkan mesinnya.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;"><br />
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;">Pada tahun 1932, sepeda motor ini ditemukan dalam keadaan rusak di garasi di kediaman John C Potter. Sepeda motor itu teronggok selama 40 tahun di pojokan garasi dalam keadaan tidak terawat dan berkarat. Atas bantuan montir-montir marinir di Surabaya, sepeda motor milik John C Potter itu direstorasi (diperbaiki seperti semula) dan disimpan di kantor redaksi mingguan De Motor.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;"><br />
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;">Sepeda motor antik itu diboyong ke Museum Lalu Lintas (Museum Polisi) di Surabaya yang kemudian pada tahun 1934 disumbangkan ke Museum Negeri Mpu Tantular di Sidoarjo dengan nomer inventaris 10.81 kategori IPTEK namun memberikan deskripsi yang berbeda, yaitu sebagai sepeda motor uap merk Daimler.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;"><br />
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;">Pada 1899, di negeri ini juga sudah hadir sepeda motor listrik beroda tiga yang menggunakan tenaga baterai, yang bernama De Dion Bouton Tricycle buatan Perancis. Sepeda motor listrik beroda tiga itu juga digunakan untuk menarik wagon penumpang.</span></div>
<div>
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;"><br />
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;">Sepeda motor De Dion Bouton cukup terkenal di masanya.Sepeda motor lain terlihat pada tahun 1902 yang juga digunakan untuk menarik wagon yaitu sepeda motor Minerva buatan Belgia. Mesin Minerva saat itu juga dipesan dan digunakan pada merk motor lain sebelum bisa membuat mesin sendiri, diantaranya adalah Ariel Motorcycles di Inggris.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;"><br />
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;">Berbagai merek sepeda motor dijual di negeri ini, mulai dari Reading Standard, Excelsior, Harley Davidson, Indian, King Dick, Brough Superior, Henderson, sampai Norton.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;"><br />
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;">Merek-merek sepeda motor yang hadir di negeri ini dapat dilihat dari iklan-iklan sepeda motor yang dimuat di surat kabar pada kurun waktu dari tahun 1916 – 1926.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;"><br />
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;">R.S Stockvis & Zonnen Ltd merupakan salah satu perusahaan yang tercatat menyediakan suku-suku cadang motor dan mobil (juga mengurus pesanan mobil-mobil Eropa maupun Amerika).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;"><br />
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;">Pada 1906, Administratur Bantool (Bantul) di Yogyakarta juga terlihat mempunyai sepeda motor dan beberapa buah mobil. Pada masa itu, memang hanya orang Belanda dan Inggris serta disusul pribumi ningrat yang mempunyai kemampuan membeli sepeda motor pada masa-masa awal.</span></div>
<div>
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;"><br />
</span></div>
<div>
<span style="font-family: verdana,geneva,lucida,lucida grande,arial,helvetica,sans-serif; font-size: x-small;">Seiring dengan pertambahan jumlah mobil, jumlah sepeda motor pun terus bertambah. Lahirlah klub-klub touring sepeda motor, yang anggotanya adalah pengusaha perkebunan dan petinggi pabrik gula.</span></div>
<br />
<br />
<br /></div>

Geng Motor Indonesia Zaman Belanda

Kasus kejahatan oleh Geng Sepeda Motor akhir-akhir ini sangat meresahkan masyarakat. Siapa pun yang terlibat di dalamnya, entah oknum ap...

Tidak Boleh Dilewatkan: Keliling Pematang Siantar Dengan BSA

x 0 Travelling 9:19 PM

<div style="text-align: center;"><img alt="sepeda motor BSA" height="375" src="http://i107.photobucket.com/albums/m289/styo/Medan-Bandung-Lampung/Day%203/P1000896.jpg" title="sepeda motor BSA" width="500" /></div><div style="text-align: justify;"><br />
Kali ini saya akan cerita tentang jalan-jalannya dulu ya. Cerita tentang penginapan saya di Pematang Siantar akan saya tulis kemudian. Saya langsung dapat penginapan kok di Pematang Siantar sebelum jalan-jalan ini. Tapi nanti aja karena mengenai penginapan itu cukup mengagetkan dan sangat tidak terduga. Hoho..<br />
<br />
Oke, kembali cerita tentang Pematang Siantar.. Apa yang ada dipikiran Anda kalau saya menyebut spesifikasi sepeda motor 500 cc, 4 langkah, dan single silinder? Bagi yang tahu spesifikasi mesin motor pasti akan terbayang sebuah motor gede dengan tenaga bengis lebih dari 50 HP dan bisa melaju lebih dari 150 km/jam dengan mudah. Sayangnya mesin dengan spesifikasi seperti itu hanya digunakan sebagai becak bro di Pematang Siantar. Haha..<br />
<br />
Nggak kok... Spesifikasi motor tersebut bukan spesifikasi motor jaman sekarang mas bro. Melainkan motor yang sudah keluar sejak Perang Dunia II antara tahun 1941-1942. Motor itu adalah BSA M20 yang banyak terdapat di Pematang Siantar dan digunakan sebagai becak motor. Meskipun memiliki mesin dengan kapasitas setengah liter alias 500 cc, BSA hanya memiliki tenaga maksimal 13 HP pada 4.200 RPM atau setara bahkan lebih rendah daripada tenaga motor jaman sekarang dengan mesin 150 cc. Kecepatan maksimalnya juga cuma sekitar 90 km/jam. Kalah dong ya dibanding motor bebek jaman sekarang sekalipun.<br />
<br />
BSA adalah The Birmingham Small Arms Company Limited, sebuah perusahaan dalam bidang manufaktur militer yang menyuplai persenjataan tentara Inggris. Selain menyuplai senjata untuk kepentingan militer rupanya BSA juga memproduksi sepeda motor. Sepeda motor BSA dibuat juga digunakan untuk kepentingan militer. Sepeda motor BSA M20 inilah yang banyak digunakan tentara-tentara sekutu setelah masa pendudukan Jepang di Pematang Siantar. Sepeda motor rongsokan sisa-sisa peninggalan tentara sekutu inilah yang akhirnya diubah oleh masyarakat Pematang Siantar menjadi becak-becak yang banyak beredar seperti sekarang.<br />
<br />
Karena unik dan antiknya sepeda motor BSA, saya tidak mau melewatkan begitu saja pengalaman naik sepeda motor jaman perang yang sudah diubah menjadi becak. Saya meminta tukang becak motor dengan motor BSA di depan penginapan saya untuk mengantarkan saya ke Patung Dewi Kwan Im yang terletak dalam komplek Vihara Avalokitesvara. Sebelum berangkat saya minta ijin untuk memotretnya terlebih dahulu. Sepeda motor besar, head lamp bulat, fuel tank besar, dan jok tunggal benar-benar seperti berada di jaman kolonial. Begitu kick starter dipancal langsung terdengar suara moge tahun ‘40an yang sangat khas. Suaranya cukup kasar dan agak berisik. Di mesin juga udah belepotan oli. Maklum sih mesin tua, mungkin olinya udah bocor disana-sini.<br />
<br />
Menikmati keliling Kota Pematang Siantar dengan becak memang sangat mengasyikkan. Hampir sebagian besar becak disini menggunakan motor BSA. Ya inilah uniknya Pematang Siantar yang tidak bisa ditemui di kota lain di Indonesia. Bahkan saat ini katanya Pematang Siantar adalah kota dengan populasi jumlah sepeda motor BSA terbesar di dunia. Menurut tukang becak yang saya naiki ini, jumlah becak motor BSA yang ada di Pematang Siantar masih ada lebih dari 300. Jumlah yang cukup besar mengingat sepeda motor BSA diproduksi dalam jumlah yang tidak banyak.<br />
<br />
Saat ini banyak kolektor yang memburu sepeda motor BSA dan dihargai dengan rupiah yang cukup menggiurkan. Si lae bercerita kalau sebelumnya dia punya dua sepeda motor BSA. Satu motor sudah dijual setahun yang lalu kepada orang Bali. Anda tahu berapa harganya? 20 juta!! Duit segini bisa buat beli sepeda motor sport 150 cc baru sekelas Vixion, Bison, ataupun New Megapro. Masih menurut lae, harga bisa lebih mahal bahkan bisa mencapai 50 juta kalau kondisinya masih bagus dan surat-suratnya lengkap. Satu motor BSA yang dipakai si lae sekarang untuk narik becak nggak ada surat-suratnya, jadi kalau dijual juga harganya nggak bisa mahal. Kalau bukan kolektor gila ya mana mau sih beli mesin tua harga segitu. Apalagi dari segi pemikiran anak muda, duit 50 juta bisa beli Ninja 250 atau CBR 250. Udah bisa gaya-gayaan ngecengin cewek-cewek cantik tuh. Ahaha.. Saya sih pengen pakai sepeda motor antik ini, tapi kalau disuruh bayar segitu mahalnya nggak deh. :D<br />
<br />
Keliling kota dengan becak motor BSA ini ongkosnya bisa dibilang nggak mahal, tergantung jarak juga. Sebaiknya sebelum naik tanyakan dulu saja harganya sesuai dengan tempat tujuan Anda. Bisa ditawar kok harganya, kalau udah cocok baru deh naik. Saya dari depan penginapan yang berlokasi dekat dengan Terminal Parluasan ke Patung Dewi Kwan Im yang letaknya cukup jauh cuma bayar 10.000 saja diantar sampai di dalam komplek Pagoda Avalokitesvara. Mau mencoba becak motor BSA? Datang ke Pematang Siantar dong!! :D</div><div><img alt="" height="1" src="https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2633317843377668026-4074773338489483722?l=www.wijanarko.net" width="1" /></div><span style="font-size: x-small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: x-small; font-style: italic;">http://www.wijanarko.net/2011/10/tidak-boleh-dilewatkan-keliling.html</span><br />
<a href="http://wisben-forum.827824.n3.nabble.com/Cewek-Wisben-Narsis-CWN-f3171865.html">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a>

Tidak Boleh Dilewatkan: Keliling Pematang Siantar Dengan BSA

Kali ini saya akan cerita tentang jalan-jalannya dulu ya. Cerita tentang penginapan saya di Pematang Siantar akan saya tulis kemudian. Saya...

Motor2 macho,garang abis !

x 0 Sports 1:54 PM

<div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;">Tau nggak?...motor yang kalian tunggangi selama ini bisa mencerminkan sosok dari pemiliknya, apakah dia itu macho atau nggak, berani atau penakut, bahkan maho atau bukan bisa di longok dari tunggangannya.<br />
<br />
Pada prinsipnya setiap motor yang di design oleh pembuatnya, pada awalnya menitik beratkan siapa pengendaranya. Misalnya, buat cowok keren, macho dan pembrabi dibuat sedemikian rupa biar terlihat gagah, dan untuk cewek dibuat dengan design yang manis, imut dsb, dan buat yang maho...(mendingan naek bajaj aja ya boi)<br />
<br />
Berikut aing sajikan 15 sepeda motor yang kalau aboi kendarain, emang serasa jadi laki-laki sejati dah!</div><br />
Yuk kita lihat aja.....<br />
<br />
<img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUjpFVh8sSHPUJrUP4G1wsQxVtuopIF5LyIYI-WmwFDjbwEH7A5ubotnd3FpcZAFKlrXIDiUh3VqA_STbENSDD83pW-123DsE0iIsdXS_oMxX1zqcqAeGPP67xrC5RZxoGGEyHkg/s400/89748526.jpg" width="400" /><br />
Zero Engineering T5 Blackie<br />
Ini adalah motor yang di buat oleh zero engineering, perusahaan jepang yang mengambil harley dan merubahnya menjadi "samurai choppers" dengan menghapus semua embel-embel yang ada pada motor aslinya dan menjadikan seluruh bodynya berwarna hitam kelam serta menambah sedikit bar agar terlihat lebih tinggi membuat motor ini terkesan gagah dan garang. Motor ini masih saudara dekat dengan t6, yang merupakan motor pilihan tony stark dalam film iron man.<br />
<br />
<img border="0" height="227" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir0nhq70MSmfpUEghz5fJTrXdcteTVnP1QBxP2bkRZU_BG0WhxNrPDUvHSETmHJiAX3w3muJH8hoTOyoUIFQ8zCX5Wmvd-b9NvfmbnbCmTM1mdwar6NkoOMEknkKnpisi_sMYoLA/s400/57699661.jpg" width="400" /><br />
Magpul Ronin<br />
Magpul mungkin merupakan perusahaan yang kalian semua belum pernah mendengarnya. Yup, Ini adalah motor yang paling gila yang pernah dibuat oleh perusahaan yang sama yang membuat senapan mesin lipat. Motor yang tampak seperti mesin pembunuh ini, benar-benar di design dengan dilengkapi senjata api yang dapat dibeli secara terpisah agar terlihat garang dan menakutkan.<br />
<br />
<img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2F48eez91gNe0wlUM-JDSMpopj8wiQZjjKGllv430nXab7f9YAWYURJCjowblJVo0PBzqpSg7xXFnB57ngJkrB2gyWbVHbyhjpBXImcGfGWe-CYxMBl3fQxYrr-0TRw-8XrlNNw/s400/36701220.jpg" width="400" /><br />
Robb Handcrafted Cycles Harley<br />
Hanya ada dua jenis sepeda motor seperti ini di dunia - yang di design seperti harley. Designnya pun gabungan dari mesin 67 harley, dengan garpu ducati, dan dilapisi body dengan serat karbon. Sebuah kesempurnaan dalam bentuk sepeda motor. Dibuat oleh dylan robb, dewa motor dari australia, selama periode delapan bulan.<br />
<br />
<img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiplBotZ3xl9y0sgnFqTIKowUZt7fXWZwVJOEu-_0QxBgrjGP79InjeVjVDUUvUB_713yUZx3iqFlX6RMxQkbkVDgvekeWgD_c_D4UNpJPc60WSwXRS2tDC3yzjIRrK1U_VxYn1cA/s400/83595971.jpg" width="400" /><br />
Deus Grievous Angel<br />
Dihargai sekitar $ 24.000, deus angel, lebih mahal dari setiap mobil yang agan ingin miliki. Designnya kalau dilihat sepintas memang terlihat sederhana, boi...tapi..kagak tau juga aing boi kenapa ini motor bisa semaham itu. <br />
<br />
<img border="0" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizoGTjN0PnGN_UNknD186f7eHkRs2hA6ZdkKo3hU045dKv0tnmAyqutJ5rzcriKnt_Zeii2_nU4Q3t-VGx9uGj6MpD_gassnfyVQRWjoVX-4mP6T2pBrU4oFbz7ysuDbB0iJQEaw/s400/96070916.jpg" width="400" /><br />
Mv Agusta F4cc<br />
Mv agusta mendominasi setiap kejuaraan dunia selama lebih dari 20 tahun. Fakta menyebutkan bahwa mereka sama dengan sepeda motor dari ferrari. Claudio castiglioni (bos besar di mv agusta) menggunakan semua sumber daya yang dimilikinya dan membuat mimpinya menjadi kenyataan membuat sepeda motornya.<br />
<br />
<img border="0" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBmaDvLKLWtvK1mMOmV0Y__VmnQy4ShD8XncCvjwZcmhRsusRhcJ1DSOZh4wW9s8m6uVoj8ZW-jbx7_8j9IaBDxMLVZbGy4Et8AKsu2b8QM-tWExcTESboT4g37FYqnesI2e4bvA/s400/64252049.jpg" width="400" /><br />
Cook Customs Rambler<br />
Meski agan sama sekali tidak memiliki minat terhadap sepeda motor dunia, mungkin sedikitnya aboi tahu apa itu sturgis (setidaknya chopper amerika). Motor yang didesign dengan komponen gado-gado ini sempat menang dalam event amd world championship. Kagak jelas juga tuh, boi...menang diapanya...cuma dari penampilan oke juga ni motor ya, boi?<br />
<br />
<img border="0" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6alLEGeiJQSnBbpb9BqJ8zYdC8TEyhFEe7DvUgOBrCTjNAgBNnHuZYxr5CV6uGwmP6Yxh2xBTBeUwrE1bv8ikG1nbZ3Y2uNNaEmqtr4C3JsCTtpPLYp9AQCPyyOlKeo9mDaqkvA/s400/38867363.jpg" width="400" /><br />
Gustav Skippone<br />
Didesign dengan menggabungkan model sepeda motor masa perang dunia ii dengan masa retro steampunk yang super gila. Ini juga mantaf bangat, boi. Bayangin kalau aboi naik ini keliling komplek rumah aboi...<br />
<br />
<br />
<img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibVpJGJUEc1A0oNlU5HO2_Cbco4aHaur8CANtwgBDULj4wr9osdY38N0QKasqUI8pYusg3a5XkEnV2lScWXSzOxb42lpc-aYciHnrL3-UJUp_NyYzFqf0yYxhOvNSgbzlve1WBAw/s400/86982894.jpg" width="400" /><br />
Jordan Meadows Metalback<br />
Ini dia sepeda motor keren yang bisa buat agan-agan yang nungganginya dikerjar-kejar banyak empuan, dah. Dibuat oleh sebuah perusahaan automotif perancis yang mengadopsi konsep motor super futuristik sehingga tercipta motor metalback yang super garang ini.. <br />
<br />
<img border="0" height="245" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW7Ks7Fz6stHX2o0ClbckTEwhxJKe7FxECiaCunsuAcGoX2C5A0rrpLovr0NP_6XkzwZHV_0LVvlNyb_JuB49WKu5yrr7r2CufxwG6PFZ7TBMDvfiqCZUo_oam7yln15jttUTieA/s400/83638973.jpg" width="400" /><br />
Falcon Kestrel<br />
perusahaan falcon berhasil membuat sepeda motor canggih yang menggunakan bahan bakar tenaga alternatif dari bensin. Motor dengan tangki yang didalam terbagi dua bagian, yang satu untuk bensin dan satunya lagi untuk bahan bakar alternatif, yatiu air. Sepeda motor ini sejak 1970, konsepnya telah dibuat, dan baru saat ini berhasil diujicobakan.<br />
<br />
<img border="0" height="275" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBR8-7WDyKmjoPfZh69nm7IQvP0qZO6ybcZaDcyUqvAZY7-iaqSbf9MaXyrEkT6gEozS-H0L3dwQdPtUAraHc2uqfAcTIrvQq8Y_J0pwZGcwPk2hmlG1IoxaPGcs_0_I0WE1w6GQ/s400/30068283.jpg" width="400" /><br />
IZH 2012 Hybrid<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">Sepeda motor izh 2012 hybrid dari igor chak adalah pilihan terbaik untuk kebebasan agan untuk mengendarai dua roda. Sepeda motor ini dilengkapi dual airbags untuk untuk menghindari benturan telak saat kecelakaan. Tidak hanya itu, semua kabel dibangun dalam frame dan kamera di depan, juga dilengkapi dengan dengan gps untuk navigasi. </div><br />
<a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">Lihat yg lebih 'garang' di sini !</a></div>

Motor2 macho,garang abis !

Tau nggak?...motor yang kalian tunggangi selama ini bisa mencerminkan sosok dari pemiliknya, apakah dia itu macho atau nggak, berani atau pe...

Asal-usul helm

x History, Sports 1:13 PM

<div style="text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWKZC47gGaPXycfO5Q5u4PoAYgLtygTwa0sowxJooCE1-IzTTnovG_FZCQpX41oFkU1UYrNcPsY6aYRIqK6YSXKTMZ9mqZhtjhmZI9e3SARCuYgaEtE3YSr2gBgZBrw06G2wrShg/s400/Helm.jpg" /></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Helm dan motor ibarat pasangan yang sulit dipisahkan. Saat ini, pengendara sepeda motor diwajibkan memakai alat pelindung kepala tersebut untuk menghindari dampak yang fatal jika terjadi kecelakaan. Mereka yang berkendara sepeda motor tanpa helm, bisa disanksi atau dikenakan denda. Aturan ini termuat dalam pasal undang-undang yang mengatur lalu lintas, di banyak negara.<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq">
Di masa lalu, semua helm bisa dianggap memenuhi syarat untuk pengendara sepeda motor di jalan umum. Dengan aturan yang longgar, helm sempat berubah fungsi dari semula untuk melindungi kepala, menjadi aksesori pelengkap berkendara sepeda motor. Akibatnya banyak pengendara motor yang kemudian mengenakan helm tidak sesuai standar keamanan.</blockquote>
<br />
Dari sini kemudian peraturan wajib mengenakan helm saat berkendaraan disempurnakan. Helm yang digunakan para pengendara diwajibkan sesuai SNI. Mereka yang mengenakan helm yang tidak bertanda SNI disanksi atau didenda. Helm yang dikenakan pengguna sepeda motor juga diharuskan menutup sebagian besar bagian kepala, baik itu yang fullface maupun halfface.<br />
<br />
Dari manakah sebenarnya tradisi helm motor ini? Mari kita runut dari mulai ditemukannya sepeda motor. Situs thehistoryof.net menuliskan bahwa motor mulai diperkenalkan tahun 1885 oleh Gottlieb Daimler. Saat itu, kecepatan sepeda motor masih sangat terbatas, sehingga tidak membahayakan penggunanya.<br />
<br />
Mulai tahun 1931 sampai tahun 1953 lahir generasi-generasi baru sepeda motor yang berkecepatan tinggi. Fenomena ini kemudian melahirkan perlombaan adu cepat berkendara sepeda motor yang dilangsungkan secara rutin. Dua pabrik motor terkemuka, yakni Harley-Davidson dan Indian Motorcycles di Amerika menjadi dua penyelenggara ternama balapan motor saat itu.<br />
<br />
Balapan ini rupanya kemudian menginspirasi para pemilik sepeda motor untuk memacu kencang kendaraannya di jalan umum. Mereka juga terkadang terlibat balapan amatir di jalanan. Angka kecelakaan lalu lintas meningkat dan korbannya makin banyak. <br />
<br />
Kondisi ini mengundang keprihatinan guru besar di Universitas Southern California, Prof CF ‘Red” Lombard. Dia kemudian mencoba menganalisis penyebab jatuhnya korban meninggal dalam kecelakaan lalu lintas. Dia lantas menemukan bahwa kepala menjadi titik rawan yang harus dilindungi untuk menekan risiko korban kecelakaan. Dari penelitian inilah kemudian lahir alat pelindung kepala bagi pengendara motor yang bernama helm.<br />
<br />
Tahun 1953, Lombard mematenkan produk temuannya itu. Ini menjadi cikal-bakal helm kendaraan bermotor yang kemudian menyebar ke berbagai penjuru dunia. Dari helm ini kemudian muncul banyak pemikiran menyangkut keamanan pengendara sepeda motor. Peraturan balap motor pun disempurnakan supaya tidak sampai memakan korban jiwa.</div>
<br />
<a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a>

Asal-usul helm

Helm dan motor ibarat pasangan yang sulit dipisahkan. Saat ini, pengendara sepeda motor diwajibkan memakai alat pelindung kepala tersebu...

Makin banyak jalan tol yang bisa dilewati motor

x Sci/Tec, Tombo Ati 4:30 PM

<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Wajah Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan sumringah melihat jalan tol Nusa Dua-Tanjung Benoa-Ngurah Rai hampir rampung</b>. Selama ini, Dahlan salah satu yang mengkampanyekan kecanggihan jalan tol membentang sepanjang 12,7 kilometer ini. Salah satu kecanggihan jalan tol ini yang selalu dipamerkan Dahlan, sepanjang 10 kilometer jalan tol ini berdiri di atas laut.</span></span></div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img alt="Kedepan Bakal makin banyak jalan tol yang bisa dilewati motor" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-v0eF3g-h8xT6VL6q_EOxphF10O6dJfnFjfS2I7A3UVqmSXLHYrpNSVYB7jGjZDNnVQws1XMUoVvYUEmnHX0HLtBxtJSgFJNAaIONpSnPiZOGw3GtE82IfQd-MtupuM3eC54O/s1600/bakal-makin-banyak-jalan-tol-yang-bisa-dilewati-motor.jpg" title="Kedepan Bakal makin banyak jalan tol yang bisa dilewati motor" /></td></tr>
<tr align="justify"><td><b><i><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Jembatan Tol Bali. ©jasamarga</span></span></i></b></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br />
Tidak itu saja, satu keunggulan jalan tol yang nilai investasinya mencapai Rp 2,4 triliun ini adalah bisa digunakan oleh pengendara sepeda motor.<br />
<br />
"Di Bali karena masyarakat menginginkan sepeda motor masuk tol dan Jasa Marga juga mau. Dan kalau ada sepeda motor tingkat pengembalian investasi juga akan semakin cepat," ujar Dahlan beberapa waktu lalu.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://www.blogger.com/blog-this.g" name="more"></a><span style="font-size: small;"><br />
Untuk tarif tol Benoa-Ngurah Rai-Nusa Dua, pesepeda motor akan dikenai tarif Rp 4.000 sekali jalan. Dan untuk mobil akan dikenai tarif Rp 10.000. Bisa dimaklumi jika Dahlan pamer dengan jalan tol yang bisa dilalui oleh sepeda motor. Sebab, di Indonesia gambaran ini sangat langka. Tidak seperti di Malaysia yang memiliki kebijakan membolehkan sepeda motor melaju di jalan tol.<br />
<br />
Sejauh ini, di Indonesia baru satu jalan tol yang bisa dilalui sepeda motor yakni di Jembatan Suramadu yang menghubungkan Surabaya dan Madura.<br />
<br />
"Inilah jalan tol kedua setelah Suramadu yang dilengkapi dengan jalur sepeda motor," tegasnya. Di jalan tol Bali, jalur khusus sepeda motor berada di sayap kiri dan kanan.<br />
<br />
Ke depan, kemungkinan bakal semakin banyak jalan tol yang bisa dilalui oleh sepeda motor. Sebab, Dahlan memiliki ide agar sepeda motor bisa masuk jalan tol. Dahlan pernah menyampaikan idenya agar jalan motor bisa dibuat di jalur tol dengan menambah sayap-sayap jalan di jalur tol yang sudah ada. Jasa Marga pun diminta melakukan kajian atas usul itu. Hasilnya, ada kemungkinan semakin banyak jalan tol yang bisa dilalui oleh sepeda motor.<br />
<br />
Kajian sementara, ide ini bisa diterapkan di tiga jalur tol yakni Bekasi menuju Jakarta dan Bogor menuju Jakarta dan Tangerang menuju Jakarta. Di tiga jalur ini masih dimungkinkan menambah jalur khusus karena masih ada lahan kosong.<br />
<br />
Direktur Operasional Jasa Marga Hasanudin pernah menuturkan bahwa ide tersebut sangat mungkin direalisasikan.<br />
<br />
"Bisa (dilakukan di Jakarta). Di tol Suramadu kan motor boleh lewat. Di tol Bali (Tanjung Benoa) motor boleh lewat. Prinsipnya, asal ada dedicated lane (jalur khusus) untuk motor ya bisa saja," ujar Hasanudin kepada merdeka.com, beberapa waktu lalu.<br />
<br />
Menurutnya, ide tersebut cukup bagus dan diyakini bakal diterima masyarakat. Hal itu diperolehnya dari pengalaman operasional tol Suramadu. "Animo masyarakat pengguna motor lewat tol juga saya rasa sangat besar. Tapi sekali lagi, tidak boleh dicampur dengan roda empat," katanya. <i><b>(<a href="http://www.stumbleupon.com/stumbler/wisbenbae" rel="nofollow">Merdeka</a>)</b></i></span></div>
<br /><center>
<a href="http://www.appsgeyser.com/getwidget/Wisbenbae/">Dapatkan Wisbenbae versi Android,GRATIS di SINI !</a> </center>
<center>
<a href="http://www.stumbleupon.com/stumbler/wisbenbae">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a><br />
<a class="twitter-follow-button" data-show-count="false" data-size="large" href="https://twitter.com/wisbenbae">Follow @wisbenbae</a><script>!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");</script><br />
</center>

Makin banyak jalan tol yang bisa dilewati motor

Wajah Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan sumringah melihat jalan tol Nusa Dua-Tanjung Benoa-Ngurah Rai hampir rampung . S...

Uno, Sepeda Motor Lipet !

x 0 Sports 12:28 PM

<div style="text-align: justify;"><br />
<div style="text-align: center;"><img src="http://stat.k.kidsklik.com/data/photo/2011/01/08/1611586620X310.jpg" /></div><br />
Salah satu calon produk yang dinilai sangat inovatif dan mendapatkan liputan berbagai media besar di Amerika Serikat pada event CES yang berlangsung sekarang ini di Las Vegas adalah Uno dari BPG Motors. Dikatakan calon produk karena Uno baru direncanakan untuk diproduksi massal. Unit yang dipamerkan adalah prototipe yang dibuat oleh penemunya, anak muda bernama Benjamin P Gulak, yang memulai proyek dari garasi kakeknya.<br />
<br />
Perhatian media yang sangat besar kepada Uno bagi sebagian orang agak aneh! Pasalnya, Uno adalah kendaraan, bukan gadget elektronik. Kendati demikian, sejatinya, UNO punya 'nyawa listrik', sama dengan produk listrik dan elektronik lainnya. Jadi, wajar kalau mendapatkan perhatian!<br />
<br />
<div style="text-align: center;"><img src="http://stat.k.kidsklik.com/data/photo/2011/01/08/1614192620X310.jpg" /></div><br />
Karena minat yang begitu tinggi, BPG Motors segera memutuskan untuk memproduksinya dengan harga jual mulai dari 4.000 sampai 7.000 dollar AS (Rp 37-Rp 63 juta).<br />
 </div><div style="text-align: justify;">Berubah wujud<br />
Saat ini Uno sampai pada versi III. Versi II dan III dikembangkan setelah BPG Motors terbentuk. Perusahaan baru ini langsung mengklaim produknya sebagai transformer pertama dengan ujud sesungguhnya.<br />
<br />
Untuk Uno II atau disebut juga U2, bisa berubah wujud dari motor 2-roda (disebut juga mode Uno) ke sepeda motor konvensional (mode sepeda motor). U2 hanya menggunakan 2-roda. Saat mode Uno, kedua roda yang digerakkan oleh motor listrik berada dalam posisi sejajar. Ketika dikebut atau kecepatan bertambah, salah satu roda bergerak ke depan membentuk sepeda motor.<br />
<br />
<div style="text-align: center;"><img src="http://stat.k.kidsklik.com/data/photo/2011/01/08/1617067620X310.jpg" /></div><br />
Versi terkini adalah Uno II atau U3, yang menggunakan tiga roda. Roda depan yang berukuran lebih kecil bisa dilipat ke belakang. Roda ini pula yang maju atau bergerak ke depan sehingga bentuknya berubah menjadi seperti sepeda motor biasa.<br />
<br />
'Targetnya untuk orang-orang yang tinggal di kota, seperti di Eropa dengan budaya sepeda motor dan skuter kuat,' kata CEO BPG Motors, Brad Harkavy. 'Kami fokus pada pembeli skuter, tetapi mencari kendaraan unik sekaligus mempresentasikan penampilan yang gaya.'<br />
<br />
Kontrol Giroskopik Uno menggunakan sistem kontrol giroskopik untuk menjaga keseimbangan, sedangkan pengendalian dan mengendarainya sama dengan sepeda motor biasa. Motor bekerja dengan dua tahap.<br />
<br />
Saat melaju pelan, roda tetap paralel memberikan pengendara ruang yang kompak atau kecil dan memungkinkan manuver pada ruang yang sempit (tinggal diputar). Ketika dikebut, roda mulai melebar dan berubah menjadi sepeda motor biasa, yang membuat lebih lebih stabil dan aman untuk dikebut.<br />
<br />
Dengan sebagian bentuk bodi seperti sepeda motor balap, kecepatan Uno dibatasi 56 km/jam. Sementara tenaga dari baterainya, untuk sekali isi bisa buat menempuh jarak 48 km.<br />
<br />
U3 menggunakan teknologi roda miring (tilt) aktif saat bekerja pada mode Uno. Dengan ini cara, Uno tetap stabil membelok. Sistem miring bekerja secara mekanis untuk mengatur posisi vertikal roda ke kanan dan ke kiri. Sistem ini memungkinkan kendaraan membelok lebih halus dan mengakomodasi jalanan yang tidak rata.<br />
<br />
Dikatakan, saat mengendarainya tidak hanya memberikan pengalaman baru yang yang unik, tetapi juga lebih interaktif. Paling sip, parkirnya lebih gampang!<br />
<br />
<div style="text-align: center;"><img src="http://stat.k.kidsklik.com/data/photo/2011/01/08/1619171620X310.jpg" /></div><br />
Polusi China<br />
Uno ditemukan oleh anak muda bernama Benjamin P Gulak ketika memulai proyek ilmiah di SMU. Dijelaskan, empat tahun lalu, ia melakukan perjalanan bisnis ke China bersama ayahnya. Di Beijing, Shanghai, dan Hongkong, Benjamin melihat polusi yang sangat parah dari motor dan skuter bermesin 2-tak. Dari sana mulai muncul di pikiran membuat kendaraan listrik. Saat kuliah ia merencanakan kendaraan ramah lingkungan, tetapi tetap membuat penampilan gaya.<br />
<br />
Benjamin memulai proyek dengan perkakas peninggalan kakeknya. Ia membuat rangka dari besi kotak, memasang motor kursi roda, baterai, dan giroskop. Kemudian, melakukan tes dan mengendarainya.<br />
<br />
Nama Uno melejit setelah memperoleh juara kedua pada Grand Award di Intel International Science and Engineering Fair. Berikutnya, Uno memperoleh penghargaan sebagai Top 10 penemuan terbaik oleh Populer Science. Berbagai media pun kemudian menulis tentang itu. Hasilnya, modal pun mengalir deras dari investor swasta dan berdirilah BPG Motors. Hebat!<br />
<span style="font-size: x-small;"><i><br />
<a href="http://otomotif.kompas.com/read/2011/01/08/1619503/Uno..Sepeda.Motor.Transformer.Pertama.di.Dunia-12">Sumber</a></i></span><br />
<span style="font-size: x-large;"><a href="http://wisbenbae.blogspot.com/2005/05/forum-wisbenbae.html">Kirim Motor anda yg lebih menarik di sini !</a></span></div>

Uno, Sepeda Motor Lipet !

Salah satu calon produk yang dinilai sangat inovatif dan mendapatkan liputan berbagai media besar di Amerika Serikat pada event CES yang b...

Sepeda2 Aneh Unik Tanpa Rangka Besi

x Amazing, Art, Sports 1:42 AM

<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: justify;">
Jika biasanya sepeda mempunyai kerangka besi atau campuran logam lain, maka sepeda - sepeda ini tidak menggunakan bahan - bahan tersebut sebagai kerangkanya.. namun demikan sepeda ini tetap bisa berfungsi dengan baik dan bahkan mempunyai penampilan dan performa yang unik , dan inilah 10 sepeda dengan kerangka non-logam yang ramah lingkungan.</div>
<br />
1. 'Recycle Me' Bicycle<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-YLLEHKNlqPA9O5VBVZd2g2tYYloIGQ6cCdwQ2A3zh-U3a258Q_kmH6s0yY81wjwcKBLzpaLB9EM-KRKO9An7v-pPUzsDuG2ucxrUanVv4JuFkMbt2QjXcXJF9b9_5aCmYocI/s1600/recycle+me.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-YLLEHKNlqPA9O5VBVZd2g2tYYloIGQ6cCdwQ2A3zh-U3a258Q_kmH6s0yY81wjwcKBLzpaLB9EM-KRKO9An7v-pPUzsDuG2ucxrUanVv4JuFkMbt2QjXcXJF9b9_5aCmYocI/s400/recycle+me.jpg" /></a><br />
<br />
Sepeda "Recycle Me" telah dirancang oleh Omer Sagiv dan merupakan sepeda lipat terbuat dari plastik yang dapat didaur ulang dan karenanya tidak memiliki jejak karbon. Ini mungkin yang paling 'hijau' dari semua sepeda,dengan bentuk dan warna yang menarik, itu akan menjadi hit instan dengan penduduk kota. Sepeda ini juga memiliki berbagai fitur seperti lampu dinamo bertenaga dan belakang inbuilt, suspensi depan dan kursi.<br />
<br />
2. Valetudo<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdb2DYkYazYXV5h2EbCQzJdQvTPFVlH8-8G9oIvp1CKXd0ydeHbMNI5IifaGRsBt7hshuimsVTN7veS_41H8k161P4mlq6NXBx5B8lxGVE4df-2mkPdg1I9TVSmDatEeptpAL7/s1600/valetudovzicr.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdb2DYkYazYXV5h2EbCQzJdQvTPFVlH8-8G9oIvp1CKXd0ydeHbMNI5IifaGRsBt7hshuimsVTN7veS_41H8k161P4mlq6NXBx5B8lxGVE4df-2mkPdg1I9TVSmDatEeptpAL7/s400/valetudovzicr.jpg" /></a><br />
<br />
Bingkai bagian tunggal dari Valetudo terbuat dari plastik yang telah didaur ulang. Tubuh sepeda terlihat chic uber dan juga membantu dalam menyembunyikan komponen logam seperti pedal dan sistem peralatan dari pandangan dan dari berkarat. Ada kantong pelana terbuat dari karet yang menggantung pada sisi untuk menyimpan belanjaan dan hal lainnya. Motor ini sangat mendasar dalam mekanisme dan juga dapat tetap di rumah tanpa perlu spesialis. Sistem suspensi yang hadir pada roda depan tidak hanya menjamin radius putar yang lebih besar tetapi juga membuat perjalanan sangat nyaman.<br />
<br />
3. Innervision<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ5qNdqGMmtztapAQ0mSPxFcAM-6q4N8PRLync9pL4Z5yA3m1h-bItBEr1hqcCMR2LSSbIQcyVnaKkXMUWhmolggwK8gpUJzdB5R1RSDeseVNHPkpybaP8Z0OmMIxJJrJgKTrs/s1600/innervision.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ5qNdqGMmtztapAQ0mSPxFcAM-6q4N8PRLync9pL4Z5yA3m1h-bItBEr1hqcCMR2LSSbIQcyVnaKkXMUWhmolggwK8gpUJzdB5R1RSDeseVNHPkpybaP8Z0OmMIxJJrJgKTrs/s400/innervision.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
Innervision oleh Matt Clark adalah sepeda yang frame seluruhnya terbuat dari plastik yang dapat didaur ulang. Keseluruhan tampilan motor yang sejuk dan karena itu akan diluncurkan dalam jumlah besar, itu harus terjangkau. Sepeda ini sangat ringan karena terbuat dari plastik. Prototipe ini terbuat dari plastik murni. Namun, yang lain akan dibuat dari plastik dari limbah poluproylene dan wadah makanan yang digunakan. Motor ini akan menjadi terjangkau kendaraan roda dua.<br />
<br />
4. Audi Duo Bike<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOjy1ALv1ZIGaIJPbvWV_eutFuzdR0gd2EPZyNdDhdiQf7mkdp7Xto7xvbT-pO8TXIMeRwkGsDKlIGVqwgP1u6ytPdoSQWfihVkMUkaaBVrcAWX7Bu65DQaoJgD17BePTZOhPJ/s1600/audiduoykxvwac.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOjy1ALv1ZIGaIJPbvWV_eutFuzdR0gd2EPZyNdDhdiQf7mkdp7Xto7xvbT-pO8TXIMeRwkGsDKlIGVqwgP1u6ytPdoSQWfihVkMUkaaBVrcAWX7Bu65DQaoJgD17BePTZOhPJ/s400/audiduoykxvwac.jpg" /></a><br />
<br />
Audi bekerja sama dengan Renovo Desain, yang populer untuk sepeda manufaktur dengan bingkai kayu, akan membuat sepeda dengan keahlian "Audi". Audi berencana untuk menggelar sepeda kayu yang ramah lingkungan dengan menciptakan frame monocoque bukan bahan merek dagang Audi - aluminium ringan, seperti kayu merupakan penyerap yang lebih baik dari getaran dan guncangan. Audi berencana untuk menambahkan berbagai fitur pada sepeda yang membuatnya kompak selain menawarkan ban yang sempit, sebuah kereta gigi 20-kecepatan dan Red SRAM dan tidak ada fender. Ini pasti akan menjadi sepeda jalan untuk melihat ke depan dan akan dihargai $ 7460.<br />
<br />
5. SplinterBike<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxAr2FY3N1ckJLlJ5NDt9u6CY2dAPzbpenYmwBmESAkep9yLbLq1Q7hMLlrqpygTZl949rmW7s0QTimXMi7IaCQLU6ZiyjqJ-p1F3VgH0QKO99dAbNza3vfqAcPXY5f89uD7YU/s1600/splinter.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxAr2FY3N1ckJLlJ5NDt9u6CY2dAPzbpenYmwBmESAkep9yLbLq1Q7hMLlrqpygTZl949rmW7s0QTimXMi7IaCQLU6ZiyjqJ-p1F3VgH0QKO99dAbNza3vfqAcPXY5f89uD7YU/s400/splinter.jpg" /></a><br />
<br />
dalam SplinterBike seluruhnya terbuat dari kayu. Dari roda ke pelana untuk gigi - semua dibuat di kayu dan kayu saja. Dirancang oleh Michael Thompson, motor ini yang menggunakan berbagai jenis kayu memiliki sifat yang berbeda. Sebagai contoh, ulin berminyak telah digunakan sebagai pengganti bantalan logam. Ekki Kayu digunakan untuk as roda sedangkan setang dan pedal terbuat dari gagang sapu dari lama. Yang paling menakjubkan 'kayu' fitur dari motor ini adalah drivetrain karena tidak mudah untuk membuat sebuah rantai kayu yang merupakan roda penggerak 128-gigi besar yang menghubungkan gigi dan chaining ke roda belakang. Berat SplinterBike 31 kilogram, tetapi adalah yang tercepat di antara sepeda kayu sampai tanggal karena dapat pergi hingga kecepatan maksimum 31 mil / jam.<br />
<br />
6. Wooden Bicycle<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8XiEUqDUy-G_vput8ROnEOCQuxJQ725hIyrfcoW4l7AYU3eyyRTbyalwz3J94CgQ6gNy9vwNL3Qz6IWQ4hyphenhyphenV_GdwbgGXLXQ_rB0y9Q8cpWDHk95dui2kS4mLgu1wzJ5TZyWy7/s1600/wooden.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8XiEUqDUy-G_vput8ROnEOCQuxJQ725hIyrfcoW4l7AYU3eyyRTbyalwz3J94CgQ6gNy9vwNL3Qz6IWQ4hyphenhyphenV_GdwbgGXLXQ_rB0y9Q8cpWDHk95dui2kS4mLgu1wzJ5TZyWy7/s400/wooden.jpg" /></a><br />
<br />
Beberapa mahasiswa dari sebuah universitas di Jerman dirancang dan dibangun sepeda dengan bingkai kayu kayu, bagaimanapun, mereka telah menggunakan ban karet yang non-biodegradable bahan. Selain itu, karena siswa telah menggunakan kayu untuk frame tersebut, ia langsung mengarah pada penebangan hutan yang lagi-lagi tidak membuat motor ini ramah lingkungan dan hijau. Oleh karena itu, motor ini dapat disebut sebagai "semi-hijau".<br />
<br />
7. Izzy Plastic City Bike for green commuting<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeP51bKTep897rlJAHBky8FRNwPOxJ8u1MCWb1_bArRzO8NUdmvtAxyXJQcGoisiyTkT3S_kW6Rq7M4g38OtzMWoD2CjOD1JlB3-b-oPl0a0uEsOJXvtYCoJxoklO9xR04_6Kq/s1600/izzy.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeP51bKTep897rlJAHBky8FRNwPOxJ8u1MCWb1_bArRzO8NUdmvtAxyXJQcGoisiyTkT3S_kW6Rq7M4g38OtzMWoD2CjOD1JlB3-b-oPl0a0uEsOJXvtYCoJxoklO9xR04_6Kq/s400/izzy.jpg" /></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Sepeda plastik Ciptaan lain Izzy Omer Sagiv dan merupakan motor utama terbuat dari plastik yang dapat membuat sepeda Komuter sangat sejuk dan nyaman. Dengan berbagai fitur high-end dan terlihat gaya, motor ini benar-benar menakjubkan. Sepeda memiliki inbuilt 3-D terintegrasi suspensi belakang dan pencahayaan dan mekanisme penguncian bebas berdiri, dirancang untuk pengendara sepeda perkotaan. Namun, fakta bahwa Izzy terbuat dari plastik, tidak mengurangi jejak karbon, tapi setidaknya ini benar-benar bebas emisi. Motor ini pasti cara yang bagus untuk mempromosikan Komuter hijau di kota-kota perkotaan.</div>
<br />
8. Cardboard Bike<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLG2Y8WbK6mB2x4MYGDwv2yowwWUNDo97al6PpWtzIWmkT2KMpwqu8AzkHcf8oh1wg5ILpCG7xszotoQZ5U1ZiXUd9HDY4eddyvsM7OGj1TMJYeQ4-BFnvpYp2094l7Yp_SOir/s1600/cardboard.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLG2Y8WbK6mB2x4MYGDwv2yowwWUNDo97al6PpWtzIWmkT2KMpwqu8AzkHcf8oh1wg5ILpCG7xszotoQZ5U1ZiXUd9HDY4eddyvsM7OGj1TMJYeQ4-BFnvpYp2094l7Yp_SOir/s400/cardboard.jpg" /></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Bike Karton telah dirancang oleh seorang mahasiswa dari Sheffield Hallam University dan telah dibangun oleh Phil Bridge yang merupakan anggota klub sepeda Wills Wheels Stockport. Konsep unik menggunakan kardus untuk frame sebenarnya solusi untuk pencurian sepeda peningkatan yang terjadi di Inggris. Karton dibuat dengan struktur seperti sarang lebah dan tahan air pada tahap manufaktur. Seluruh frame dari sepeda tunggal akan mengambil hanya satu lembar tunggal kardus yang keluar untuk 3 pound saja. Komponen lain dari sepeda seperti rantai dan ban yang dibeli secara terpisah yang memakan biaya sampai 15 pound. Karton cukup tahan lama untuk bertahan setidaknya 6 bulan jika digunakan pada setiap hari plus Anda juga bisa melukis iklan pada frame.</div>
<br />
9. Frii Plastic<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwN6aTk01s206pgwSM9zh7BDl9YZUomEOz1cOxx6MH3S7VJhP5gysO1Q4plKSlkfJYGeD05DOQ7tLwuwdOhThudxGWaWcbxLsEpscDzv92Pa9bZ37r_Ue6V4xLKXZDUot62qos/s1600/frii.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwN6aTk01s206pgwSM9zh7BDl9YZUomEOz1cOxx6MH3S7VJhP5gysO1Q4plKSlkfJYGeD05DOQ7tLwuwdOhThudxGWaWcbxLsEpscDzv92Pa9bZ37r_Ue6V4xLKXZDUot62qos/s400/frii.jpg" /></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Dirancang oleh Dror Peleg dari Yerusalem, Israel, sepeda 'Frii' terbuat dari berbagai jenis plastik yang telah didaur ulang dengan memanfaatkan teknologi injection molding. Desainer ini bertujuan untuk menciptakan sepeda biaya-efektif yang dapat diproduksi massal dengan sumber daya yang lebih sedikit dan dengan lebih mudah kontras dengan sepeda logam tradisional. Sepeda Frii memiliki ban yang terbuat dari bahan 'lengkap' yang kemudian akan disuntikkan pada rims dalam rangka untuk membuat ban tahan lama dan kebal terhadap tusukan. Para Frii juga memiliki bantalan yang pra-dimasukkan sebelum menyuntikkan cetakan. Roda Frii jauh lebih kecil dalam ukuran - 20 inci - yang mengarah ke garpu lebih pendek dan membuat sepeda lebih kuat dan lebih cepat. Bingkai juga memiliki engkol di bagian bawah untuk stabilitas.</div>
<br />
<br />
10. Walnut Bike<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfPn7icsFyuiPTNzmvNRF3nUWlFHFjU-FFNTlDWIkqRFucdvHkAJTLXyhIEcbRv_l4MsZdcP4Mcggj4djdkZZamZ3I8_tBPQlkpkvvGsW-i9i59BUGEc-LGZjnDwAII69zERSZ/s1600/walnut.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfPn7icsFyuiPTNzmvNRF3nUWlFHFjU-FFNTlDWIkqRFucdvHkAJTLXyhIEcbRv_l4MsZdcP4Mcggj4djdkZZamZ3I8_tBPQlkpkvvGsW-i9i59BUGEc-LGZjnDwAII69zERSZ/s400/walnut.jpg" /></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Sepeda ini agak mahal - harga $ 6000 - adalah keindahan nyata yang mewah adalah apa yang Anda cari. Walnut sepeda dibuat dari kayu walnut hitam. sepeda gaya dan rumit yang pernah dibuat dalam kenyamanan dan kemewahan. sepeda ini berkelanjutan tidak hanya akan menjaga lingkungan hijau, tetapi juga akan memberikan tampilan kerajaan untuk roda dua perjalanan Anda. Motor berkelas ini telah dibuat oleh Lagomorph Desain, yang juga telah memberikan Bike Walnut tambahan high-end fitur seperti Diacomp rem dan rims Mavic. Anda dapat menikmati perjalanan Anda melalui hujan dan genangan air tanpa harus khawatir tentang rantai berkarat seperti rantai karat.</div>
<br />
<br />
<a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a></div>

Sepeda2 Aneh Unik Tanpa Rangka Besi

Jika biasanya sepeda mempunyai kerangka besi atau campuran logam lain, maka sepeda - sepeda ini tidak menggunakan bahan - bahan tersebut s...

5 Motor Gede Termahal Di Dunia

x 0 Sports 12:18 PM

<div style="text-align: justify;"><a href="http://terselubung.blogspot.com/2010/10/5-motor-gede-termahal-di-dunia.html"></a><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Dari penelusuran berbagai media online, ada 5 sepeda motor termahal di dunia. Kisaran harganya, paling rendah mulai dari 139.567 dollar AS (Rp 1,57 miliar) dan tertinggi 550.000 dollar AS (Rp 6,051 miliar). Ciri lainnya adalah motor tersebut hanya bisa ditunggangi oleh pengendaranya. Meskipun kencang dan bertenaga, dipastikan tidak untuk balap. Kriteria yang harus dipenuhi moge termahal yaitu dijual secara komersial. Jumlah produksi tidak dibatasi, meski kenyataannya dibuat terbatas atau eksklusif. Syarat lainnya, bisa digunakan di jalanan umum atau street legal.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Lima moge supermahal ini, hanya diproduksi 10 unit dan ada pula dibatasi sampai 100. Sampai sekarang belum ada laporan berapa unit dari moge supermahal ini yang terjual. Kelima moge tersebut adalah:</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><b style="font-family: arial;">Termahal: Dodge Tomahawk V10 Superbike</b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"> <img height="241" src="http://www.solusimobil.com/images/stories/2009/juli/nasional/10.jpg" style="font-family: arial;" width="400" /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;"> Harga: 550.000 dollar AS (Rp 6.051.650.000)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Diperkenalkan pada 2003 oleh DaimlerChrysler. Waktu itu, tidak disebutkan harganya. Namun, media memperkirakan 250.000 dollar AS. Pasalnya, biaya produksi per unit 200.000 dollar AS. Namun allpar.com , situs remis Dodge yang mengutip kantor berita Reuter menginformasikan, Neiman Marcus membeli 10 unit moge dengan harga satu unit 550.000 dollar AS (Rp 6.051.650.000).</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Untuk mesin, tak ada yang bisa mengalahkannya. Kapasitas total mesin 8,3 liter yang terdiri dari 10 silinder dengan konfigurasi V. Mesin ini dicomot dari supercar Dodge Viper yang dibanggakan Chyrsler pada awal 1990-an.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Diklaim mampu mencapai kecepatan 640 km/jam dengan beratnya total 680 kg. Keunikannya, punya suspensi independen 4-roda. Kedua roda depan dan belakang dipasang tandem sehingga konfigurasi roda-rodanya mirip dengan ATV. Akselerasi 0–96 km/jam hanya 2,5 detik (ada yang memperkirakan di bawah 2 detik). Dikabarkan motor tidak boleh digunakan di jalan raya umum! Karena itu pula nasib moge ini sekarang tidak begitu jelas.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Tahun lalu muncul tiruannya yang dibuat di China. Mesin yang digunakan 150 cc dan ditawarkan dengan harga 1.400 dollar AS (Rp 15.575.000). Namanya KMD Tron. Kini juga dijual di Amerika dengan harga 1.180 dollar AS atau Rp 13.216.500.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><b style="font-family: arial;">Ke-2: Ecosse Titanium Series</b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><img height="276" src="http://www.solusimobil.com/images/stories/2009/juli/nasional/2.jpg" style="font-family: arial;" width="400" /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;"> Harga: 250.000 dollar AS (Rp 2.787.500.000)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Kehebatan Ecosse Titanium Sereies RR Limited Edition sehingga dihargai seperti di atas lantaran seluruh sasisnya dibuat dari titanium. Begitu juga dengan kedua knalpotnya. Seluruh bodi dibuat dari serat karbon yang dilapisi dengan pernis. Desainnya dianggap inovatif dan dibuat dalam jumlah terbatas. Bobotnya 400 kg.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Mesin yang digunakan, V2 berkapasitas 2.150 cc, dilengkapi supercharger, intercooler dan menggunakan sistem injeksi bahan bakar untuk pasokan bahan bakar. Seluruh mesin disepuh dengan krom sehingga penampilannya eksklusif dan mengkilap. Tenaga yang dihasilkan 200 PS dengan torsi 29 kgm.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Teknologi lain yang menyebabkannya mahal adalah shockbreaker ?hlin yang bisa disetel dan biasanya digunakan untuk superbike. Rem depan dan belakang menggunakan billet ISR dengan 12 kampas.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Fitur khusus lainnya eksklusif lainnya, sadel yang empuk dan ergonomis, dapat disetel plus nomor seri yang diukir pada klem stang dan pelat nomor. Roda moge ini juga dibuat dari serat karbon yang dilapisi vernis.Tambahan lain adalah aksesori mewah, jam BRM yang dirancang sesuai dengan desain dan warna Ecosse Titanium.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><b style="font-family: arial;">Ke-3: Macchia Nera Concept Bike</b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><img height="289" src="http://www.solusimobil.com/images/stories/2009/juli/nasional/3.jpg" style="font-family: arial;" width="400" /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;"> Harga: 150.000 euro (Rp 2.357.626.162)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Dari namanya sudah diketahui asal usulnya. Motor ini menggunakan mesin Ducati 998RS. Merupakan karya para perancang dan insinyur Italia yang ingin menciptakan motor dengan teknologi sangat hebat, ringan dan mahal. Tujuannya untuk menjadikan motor ini sebagai the ultimate track bike dengan konsep: indah-sederhana dan sederhana-indah.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Mesin Testastretta dipasang pada rangka yang dibuat dari logam ringan, yaitu campuran titanium dan aluminium. Dilihat dari samping, rangka Macchia Nera terlihat seperti tali-temali mengikat mesin. Dirancang minimalis sebagai naked bike, tetapi dari segi estetika dinilai mengagumkan. Motor ini tidak diproduksi secara massal. Namun, bila ingin memilikinya bisa dipesan. Syaratnya, tentu saja menyediakan uang lebih dari Rp 2,35 miliar. Orang menyebut sepeda motor ini sebagai mainan mahal.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><b style="font-family: arial;">Ke-4: MTT Gas Turbine Superbike</b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><img height="226" src="http://www.solusimobil.com/images/stories/2009/juli/nasional/4.jpg" style="font-family: arial;" width="400" /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;"> Harga: 175.000 dollar AS (110.000 euro; Rp 1.728.925.852)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Motor ini tidak hanya mahal, juga cepat. Rekor tercepat sepeda motor berdasarkan Guiness World Book Record dipegang oleh motor ini. Karena itu pula moge ini dijuluki 'Most Powerful Motorcycle Ever to Enter Series Production'.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">MTT juga punya mesin yang berbeda dibandingkan moge lainnya. Moge ini menggunakan mesin turbin Roll Royce Allison seri 250, yang mampu menghasilkan tenaga 320 @52.000 rpm dan torsi 59 kg-m @2.000 rpm , transmisi 2 kecepatan otomatis dan rangka dari aluminium. Beratnya cuma 227 kg. Menurut MTT, sang pembuat dari Lousiana, kalau mesin dimodifikasi, tenaga sepeda motor ini bisa mencapai 420 PS dan torsi 69 kg-m.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Motor ini diselimuti fairing dari serat karbon. Di belakangnya dipasang kamera, sedangkan di depan dilengkapi dengan mata radar laser. Untuk menghidupkan mesinnya, cukup menyentuh tombol Smart Start.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><b style="font-family: arial;">Ke-5: MV Agusta F4 CC</b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><img height="295" src="http://www.solusimobil.com/images/stories/2009/juli/nasional/5.jpg" style="font-family: arial;" width="400" /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;"> Harga: 100.000 euro (Rp 1.571.750.775)</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Sepeda motor ini dirancang sendiri oleh Claudio Castiglioni, Direktur MV Agusta, Varese Italia. Ia ingin menciptakan sepeda motor spektakuler untuk memenuhi strategi pemasaran sembari membuat versi yang benar-benar khusus dan unik.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Sepeda motor ini menggunakan inisial namanya 'CC'. Prestasinya, mampu dikebut sampai 315 km/jam. Mesinnya berkapasitas 1.078 cc dan menghasilkan tenaga 198 PS. Dibandingkan dengan moge untuk MotorGP, MV Agusta F4 CC jelas kalah telak.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-family: arial;">Setiap motor ini diberi pelat platinum yang ditempatkan di atas tengah setang yang memperlihatkan nomor model dari 1 sampai 100. Dengan cara ini, pemilik punya nilai khusus, yaitu eksklusivitas dan hanya dimiliki segilintir orang. Motor ini juga dinilai sebagai mahakarya perusahaan tersebut.</span></span><span style="font-size: 78%;"><br />
<a href="http://unikboss.blogspot.com/2010/10/5-moge-termahal-di-dunia.html" style="font-style: italic;"><br />
</a></span><a href="http://unikboss.blogspot.com/2010/10/5-moge-termahal-di-dunia.html" style="font-style: italic;"><span style="font-size: 78%;"><span style="font-family: arial;">http://unikboss.blogspot.com/</span></span></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><a href="http://wisbenbae.blogspot.com/2005/05/forum-wisbenbae.html">Diskusikan Motor2 yg lebih menarik di sini !</a></span></div>

5 Motor Gede Termahal Di Dunia

Dari penelusuran berbagai media online, ada 5 sepeda motor termahal di dunia. Kisaran harganya, paling rendah mulai dari 139.567 dollar AS (...

Sepeda Motor Klasik Termahal Di Dunia

x 0 2:13 PM

<a href="http://arenaphoto.blogspot.com/2011/03/sepeda-motor-klasik-termahal-di-dunia.html"></a><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  ><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisE1IQFdcvXhs2ZukVTYxwx_rhkwg-9LdNz1vscYPo53RwjWq0o3841_o4YnaoYQtC2LetalUSX1C1-U2BD44rM_f4_EjSCkUXWO4x2EZtTeGjsxRPzNUTrkkfXtS-_9letHk0/s1600/Brough_Superior_SS_1000_1925.jpg" style="color: rgb(204, 0, 0); text-decoration: underline;"><img alt="" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisE1IQFdcvXhs2ZukVTYxwx_rhkwg-9LdNz1vscYPo53RwjWq0o3841_o4YnaoYQtC2LetalUSX1C1-U2BD44rM_f4_EjSCkUXWO4x2EZtTeGjsxRPzNUTrkkfXtS-_9letHk0/s400/Brough_Superior_SS_1000_1925.jpg" style="border-width: 0px; display: block; height: 216px; margin: 0px auto 10px; padding: 4px; text-align: center; width: 400px;" /></a></span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  >sepeda motor baru MUNGKIN memanfaatkan teknologi yang berasal dari NASA atau Angkatan Udara atau apa pun, tapi beberapa orang akan selalu memilih nilai historis sepeda motor klasik.</span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  ><br /></span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  ><br /></span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  >misalnya, sepeda motor klasik yang paling mahal di dunia SS100-Brough Superior.Masing-masing kekhasan sepeda dibuat dan dirancang oleh George Brough di Nottingham, Inggris.</span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  ><br /></span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  ><br /></span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  >SS100 ini adalah motor tercepat pada masanya. dengan Mesin motor 1.000 cc twin-cam KTOR JAP V twin. Pada tahun 1927, SS100 yang mencapai rekor kecepatan 130 mph. Pada tahun 1928, Brough memecahkan rekor 6 mph bih cepat,Yang dulu diiklankan, 'Rolls Roycenya Sepeda Motor.'</span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  ><br /></span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  ><br /></span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  ><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpqw8aZ2LI1xu9qrKelQqUkzQRETOm_2Ovk9iyf5WYwnlMBJnUh3fDSu_q8sFrCdji0kyrdR9_9E2zrYNUoM5Y2OAuMkYJSiDrk0HX3Ims8otxJxlteqxSdPxkxOo-9ft9-gkS/s1600/Lawrence_of_Arabia_Brough_Superior_gif.gif" style="color: rgb(204, 0, 0); text-decoration: none;"><img alt="" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpqw8aZ2LI1xu9qrKelQqUkzQRETOm_2Ovk9iyf5WYwnlMBJnUh3fDSu_q8sFrCdji0kyrdR9_9E2zrYNUoM5Y2OAuMkYJSiDrk0HX3Ims8otxJxlteqxSdPxkxOo-9ft9-gkS/s400/Lawrence_of_Arabia_Brough_Superior_gif.gif" style="border-width: 0px; display: block; height: 279px; margin: 0px auto 10px; padding: 4px; text-align: center; width: 400px;" /></a></span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  ><br /></span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  >Lawrence of Arabia memiliki salah satu sepeda motor SS100 seri pertama dan ia mengalami kecelakaan dengan sepeda motor SS100 yang mengambil nyawanya pada tahun 1935. sepeda itu sekarang dipajang di Imperial War Museum di London.</span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  ><br /></span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  ><br /></span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  >Sepeda motor klasik yang paling mahal yang dijual di lelang di The Haynes International Motor Museum di Oktober, 2010. harga akhir nya adalah menakjubkan £286.000 (US $ 442.000).atau hampir Rp. 4 Milyar</span><span style="line-height: 20px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:13px;"  > </span><br /><div style="float: right; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 13px; line-height: 20px; margin: 4px;"></div><div><br /></div><div><img alt="" height="1" src="https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4202692549962301109-6661763190175389379?l=arenaphoto.blogspot.com" width="1" /></div><a href="http://arenaphoto.blogspot.com/2011/03/sepeda-motor-klasik-termahal-di-dunia.html">http://arenaphoto.blogspot.com/</a>

Sepeda Motor Klasik Termahal Di Dunia

sepeda motor baru MUNGKIN memanfaatkan teknologi yang berasal dari NASA atau Angkatan Udara atau apa pun, tapi beberapa orang akan selalu me...

Asal Mula Sepeda Low Rider di Indonesia

x Hobbies 1:02 AM

<div style="text-align: justify;">
Sepeda Low Rider (ceper) telah beredar bertahun-tahun, walau  tak seorang pun yang mengetahui kapan tepatnya sepeda Low Rider mulai  beredar dijalan-jalan. Sepeda Low Rider merupakan hasil dari sebuah  gerakan Low Rider (Low Rider Movement) selama tahun 60an. Pada awalnya  style low rider hanya digunakan untuk memodifikasi otomobil. Karena  mahalnya mobil pada saat itu, anak–anak muda yang tertarik dengan  gerakan ini tidak sanggup untuk menjadi bagian. Sebagai gantinya mereka  mulai memodifikasi sepeda yang telah mereka miliki.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Sejarah Low Rider di Indonesia</div>
<div style="text-align: center;">
<img alt="Low Rider, warna warni low rider, Low Rider Movement, Sepeda Ceper," src="http://cdn.sportku.com/uploads/article-images/sejarah-low-rider-di-indonesia-201101171559004904.JPG" style="display: inline;" title="Sejarah Low Rider di Indonesia" /></div>
<a href="http://draft.blogger.com/blogger.g?blogID=19652236" name="more"></a><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
Sejarah Low Rider di Indonesia</div>
<div style="text-align: center;">
<img alt="Low Rider, warna warni low rider, Low Rider Movement, Sepeda Ceper," src="http://cdn.sportku.com/uploads/article-images/sejarah-low-rider-di-indonesia-201101171559092097.JPG" style="display: inline;" title="Sejarah Low Rider di Indonesia" width="605" /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sepeda jenis Low Rider masuk ke Indonesia sekitar akhir tahun 70an dengan sebutan yang bermacam-macam seperti salah satunya<i> sepeda kumbang mini</i>.  Karena waktu peredaran atau penyebaran yang terbilang sempit kurang  lebih sepuluh tahun, menjadikan sepeda jenis ini berjumlah lebih sedikit  dibandingkan sepeda jenis Ontel, MTB, Mini dan BMX. Selain dari  Indonesia, kebanyakan sepeda Low Rider dengan jenis Stingray 20 dan  Beach Cruiser 26 didatangkan (import) dari negara-negara Asia seperti  Jepang dan Cina, walaupun terdapat pula sebagian kecil dari Benua Barat  seperti Amerika dan Eropa. Dari Indonesia merk yang terkenal adalah  Benny Indonesia, dari Jepang terkenal dengan merk Benny Japan, Fuji  Feather, dan lain-lain, negara Cina dengan Phoenix dan negara Benua  Barat dengan Schwinn (Chicago AS), Raleigh (Inggris), Stelber (Amerika),  Murray (Amerika), Western Flyer (Amerika) atau pun dari Low Rider  Bicycle Inc (Amerika / Australia).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Sejarah Low Rider di Indonesia</div>
<div style="text-align: center;">
<img alt="Low Rider, warna warni low rider, Low Rider Movement, Sepeda Ceper," src="http://cdn.sportku.com/uploads/article-images/sejarah-low-rider-di-indonesia-201101171559111233.JPG" style="display: inline;" title="Sejarah Low Rider di Indonesia" width="605" /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Sejarah Low Rider di Indonesia</div>
<div style="text-align: center;">
<img alt="Low Rider, warna warni low rider, Low Rider Movement, Sepeda Ceper," src="http://cdn.sportku.com/uploads/article-images/sejarah-low-rider-di-indonesia-201101171559125125.JPG" style="display: inline;" title="Sejarah Low Rider di Indonesia" width="605" /></div>
<div style="text-align: justify;">
Aliran Low Rider atau yang sering disebut dengan sepeda ceper masuk Indonesia  sekitar pertengahan 90an. Pada awalnya Low Rider hanya dilakukan untuk  kendaraan bermotor khususnya mobil. Karena modal yang dikeluarkan  tidaklah terlalu mahal, banyak yang mengadopsi aliran ini. Pada akhir  ‘90 aliran ini banyak diadopsi oleh para pemakai sepeda motor. Untuk  sepeda sendiri tidak ada yang tahu pasti kapan aliran Low Rider mulai  diikuti, sekitar tahun 2003 seiring dengan banyaknya pemakai dan  pemodifikasi sepeda motor yang tertarik memainkan sepeda jenis ini,  aliran low Rider pun mulai banyak dikuti sebagai dasar memodifikasi  sepeda.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Sejarah Low Rider di Indonesia</div>
<div style="text-align: center;">
<img alt="Low Rider, warna warni low rider, Low Rider Movement, Sepeda Ceper," src="http://cdn.sportku.com/uploads/article-images/sejarah-low-rider-di-indonesia-201101171559147017.JPG" style="display: inline;" title="Sejarah Low Rider di Indonesia" width="605" /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Sejarah Low Rider di Indonesia</div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<img alt="Low Rider, warna warni low rider, Low Rider Movement, Sepeda Ceper," src="http://cdn.sportku.com/uploads/article-images/sejarah-low-rider-di-indonesia-201101171559153474.JPG" style="display: inline;" title="Sejarah Low Rider di Indonesia" width="605" /> </div>
<br />
Low Rider telah membuat cara pandang orang berbeda terhadap sepeda.  Pilihan dalam mendesain style atau tema yang diinginan tidak akan punya  akhir. Namun pada awal ‘80an sepeda Low Rider mengalami mati suri,  sedangkan BMX dan sepeda-sepeda Freestyle mountain bike menjadi pilihan  utama produksi para produsen sepeda.<br />
<div style="text-align: center;">
Sepeda Low Rider Sekitar Tahun 70-an</div>
<div style="text-align: center;">
<img alt="sepeda, sepeda low rider, superman is dead, chicano, stingray, Benny Indonesia" src="http://cdn.sportku.com/uploads/article-images/sepeda-low-rider-sekitar-tahun-70an-201107081418273457.jpg" style="display: inline;" title="Sepeda Low Rider Sekitar Tahun 70-an" width="605" /></div>
<br />
Sepeda  Low Rider sudah beredar sejak bertahun-tahun lalu, meskipun tidak ada  seorang pun yang mengetahui kapan sebenarnya sepeda Low Rider mulai ada  dan digunakan, namun perkembangan sepeda Lowrider di Amerika bermula  pada tahun 1960-an dari komunitas para imigran mexico, yang lebih  dikenal dengan CHICANO, mereka membuat suatu karya seni melalui media  mobil dengan mempergunakan mobil-mobil tua khususnya merk Chevrolet yang  pada perkembangannya, mereka mulai mempergunakan media lainnya yaitu  sepeda sebagai tempat menuangkan apresiasi seni.<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Tidak hanya kaum Pria yang menyukai Jenis Sepeda Low Rider</div>
<div style="text-align: center;">
<img alt="sepeda, sepeda low rider, superman is dead, chicano, stingray, Benny Indonesia" src="http://cdn.sportku.com/uploads/article-images/tidak-hanya-kaum-pria-yang-menyukai-jenis-sepeda-low-rider-201107081419187991.JPG" style="display: inline;" title="Tidak hanya kaum Pria yang menyukai Jenis Sepeda Low Rider" width="605" /></div>
<br />
Sepeda  Low Rider merupakan hasil dari sebuah gerakan Low Rider (Low Rider  Movement) selama tahun 60an.  Adalah The “custom” king George Barris  yang awalnya menggunakan style low rider untuk memodifikasi otomobil,  namun karena mahalnya mobil pada saat itu, anak–anak muda yang tertarik  dengan tren ini tidak sanggup untuk memodifikasi otomobil. Sebagai  gantinya mereka mulai memodifikasi sepeda yang telah mereka miliki.<br />
<br />
Sepeda  jenis Low Rider masuk ke Indonesia sekitar akhir tahun 70-an dengan  sebutan yang bermacam-macam seperti salah satunya sepeda kumbang mini.  Karena waktu peredaran atau penyebaran yang terbilang sempit kurang  lebih sepuluh tahun, menjadikan sepeda jenis ini berjumlah lebih sedikit  dibandingkan sepeda jenis ontel, MTB, mini dan BMX. Selain dari  Indonesia, kebanyakan sepeda Low Rider dengan jenis Stingray 20 dan  Beach Cruiser 26 didatangkan dari negara-negara Asia seperti Jepang dan  Cina, walaupun terdapat pula sebagian kecil dari Benua Barat seperti  Amerika dan Eropa. Dari Indonesia merk yang terkenal adalah Benny  Indonesia, dari Jepang terkenal dengan merk Benny Japan, Fuji Feather,  dan lain-lain, negara Cina dengan Phoenix dan negara Benua Barat dengan  Schwinn (Chicago AS), Raleigh (Inggris), Stelber (Amerika), Murray  (Amerika), Western Flyer (Amerika) atau pun dari Low Rider Bicycle Inc  (Amerika / Australia).<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
Superman is Dead Salah Satu Band Penggemar Sepeda Low Rider</div>
<div style="text-align: center;">
<img alt="sepeda, sepeda low rider, superman is dead, chicano, stingray, Benny Indonesia" src="http://cdn.sportku.com/uploads/article-images/superman-is-dead-salah-satu-band-penggemar-sepeda-low-rider-201107081419564306.jpg" style="display: inline;" title="Superman is Dead Salah Satu Band Penggemar Sepeda Low Rider" width="605" /></div>
<br />
Aliran  Low Rider atau yang sering disebut dengan sepeda ceper masuk Indonesia  sekitar pertengahan 90-an. Pada awalnya Low Rider hanya dilakukan untuk  kendaraan bermotor khususnya mobil. Karena modal yang dikeluarkan  tidaklah terlalu mahal, banyak yang mengadopsi aliran ini. Pada akhir  tahun 90 aliran ini banyak diadopsi oleh para pemakai sepeda motor.  Untuk sepeda sendiri tidak ada yang tahu pasti kapan aliran Low Rider  mulai diikuti, sekitar tahun 2003 seiring dengan banyaknya pemakai dan  pemodifikasi sepeda motor yang tertarik memainkan sepeda jenis ini,  aliran low Rider pun mulai banyak dikuti sebagai dasar memodifikasi  sepeda.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
Sepeda Jenis Beach Cruiser 26</div>
<div style="text-align: center;">
<img alt="sepeda, sepeda low rider, superman is dead, chicano, stingray, Benny Indonesia" src="http://cdn.sportku.com/uploads/article-images/sepeda-jenis-beach-cruiser-26-201107081420237098.jpg" style="display: inline;" title="Sepeda Jenis Beach Cruiser 26" width="605" /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Penggemar Sepeda Low Rider di Jakarta</div>
<div style="text-align: center;">
<img alt="sepeda, sepeda low rider, superman is dead, chicano, stingray, Benny Indonesia" src="http://cdn.sportku.com/uploads/article-images/penggemar-sepeda-low-rider-di-jakarta-201107081421026382.JPG" style="display: inline;" title="Penggemar Sepeda Low Rider di Jakarta" /></div>
<br />
Sumber : Sportku.com<br />
<br />
<center></center><a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a>

Asal Mula Sepeda Low Rider di Indonesia

Sepeda Low Rider (ceper) telah beredar bertahun-tahun, walau tak seorang pun yang mengetahui kapan tepatnya sepeda Low Rider mulai bereda...

wisbenbae