wisbenbae

x 2:11 PM

<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: justify;">
Kagoshima (鹿児島市) | adalah ibu kota Prefektur Kagoshima yang terletak di penghujung barat daya pulau Kyushu di Jepang. Kagoshima kadang disebut "Napolinya Jepang" karena letaknya di teluk (Kaldera Aira), cuaca yang panas, dan gunung berapi Sakurajima.

Hingga 1 Januari 2005, kota ini diperkirakan mempunyai penduduk sejumlah 605.650 jiwa dan kepadatan sebesar 1.107,81 jiwa per km². Luasnya adalah 546,71 km². Kagoshima mempunyai lapangan terbang internasional bernama Bandara Kagoshima.

Kagoshima adalah tempat lahir Saigo Takamori, seorang tokoh penting pada periode Meiji, dan juga Togo Heihachiro, seorang pahlawan angkatan laut terbesar Jepang. Heihachiro memimpin armada Angkatan Laut Jepang dua kali mengalahkan Rusia pada tahun 1904 dan 1905, menghancurkan reputasi Rusia sebagai kekuatan laut di Timur.<br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
Selain itu, kota ini juga merupakan tempat di mana orang-orang Jepang bertemu dengan penganut agama Kristen untuk pertama kalinya, saat misionaris Spanyol, Fransiskus Xaverius tiba di sini pada tahun 1549 dan disambut dengan ramah.<br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
Kagoshima adalah sekitar 40 menit dari Bandara Kagoshima , dan kota fitur distrik perbelanjaan besar dan mal, yang dilayani oleh trem, dan memiliki banyak restoran yang menampilkan Satsuma Propinsi masakan daerah.<br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
SEJARAH PENDEK | Kagoshima adalah pusat wilayah klan Shimazu dari samurai selama berabad-abad. Ini adalah kota pelabuhan yang sibuk politik dan komersial selama periode abad pertengahan dan ke periode Edo (1603-1867) ketika resmi menjadi ibukota dari Shimazu yang perdikan , yang Domain Satsuma . Lambang resmi dirancang Shimazu yang kamon untuk membentuk karakter "市" (shi, berarti "kota").<br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
SELAIN menawarkan kecangihan teknologi, Jepang juga menawarkan destinasi liburan menarik dan menyegarkan bagi wisatawan. Salah satu tempat yang dijanjikan dalam panduan wisata Trends in Japan adalah Kagoshima yang menyuguhkan kecantikan dan kesegaran alam. Kagoshima menawarkan susunan kecantikan alam untuk dilihat, tempat-tempat yang membuat nyaman dan makanan lezat yang menggugah selera. Taman Sengan-en yang terletak di sebelah utara Kagoshima misalnya, yang dibangun pada tahun 1658 adalah villa dari keluarga Shimazu. Tempat ini menawarkan pemandangan pulau yang asri dan bingkai cantik dari Sakurajima, gunung berapi yang menyemburkan hembusan asap kecil. Terlihat dari Sengan-en, lahan pertanian dengan porongan rumput yang indah yang dikenal sebagai Satsuma Kiriko. Bagi wisatawan yang ingin mandi pasir, bisa mencobanya di pemandian Ibusuki Sunamushi karena di daerah ini banyak terdapat sumber air panas. Bagi mereka yang ingin berelaksasi, mereka bisa mandi di pemandian air panas bersuhu tinggi. Mandi pasir dan pemandian air panas adalah kegiatan yang tidak boleh dilewatkan jika berkunjung ke Kagoshima.<br />
</div>
<img border="0" src="http://www.tabloidbintang.com/images/stories/img/wisata__kuliner/kagoshima1.jpg" /><br />

<img border="0" height="424" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/1/19/Shiyakusyo_mae_Station_in_Kagoshima.jpg/800px-Shiyakusyo_mae_Station_in_Kagoshima.jpg" width="640" />
</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a></div>

Kagoshima (鹿児島市) | adalah ibu kota Prefektur Kagoshima yang terletak di penghujung barat daya pulau Kyushu di Jepang. Kagoshima kadang dis...

Gaji Minim, Peneliti Indonesia Menjadi Incaran Negara Lain

x 0 Sci/Tec, Tombo Ati 1:01 PM

<div style="border-width: 0px; color: black; margin-bottom: 15px; margin-top: 15px; outline-width: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: small;"><span style="border-width: 0px; margin: 0px; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px;"><b style="border-width: 0px; margin: 0px; outline-width: 0px; padding: 0px;"></b></span></span></div>
<div style="color: black; text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-large;"><b style="border-width: 0px; margin: 0px; outline-width: 0px; padding: 0px;"><img height="346" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQeUGsklPtVKiJ4lXfg7JKvpCesJ6Ag3Ovrjxia3Vaplo2GJMOL52ijWSta-QBLMQ-us0PXVshbltLmE8c9H1pBGaDEs2F4GEoKNl5nudl1oIbUNojZp2hkguTkBgG2ZtWV36U/s640/Calon+Astronot+Indonesian+1986.jpg" width="640" /></b></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-large;"><b style="border-width: 0px; margin: 0px; outline-width: 0px; padding: 0px;"><br /></b></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-large;"><b style="border-width: 0px; margin: 0px; outline-width: 0px; padding: 0px;">wisbenbae - </b>Nasib peneliti di Indonesia memprihatinkan. Tidak sedikit mereka yang memilih bekerja menjadi peneliti di luar negeri. Bahkan, sejumlah negara tidak segan mengincar dan mengiming-imingi peneliti muda Indonesia dengan berbagai fasilitas, tempat riset yang memadai, dan gaji besar. Intinya agar peneliti Indonesia mau bekerja di sana. Mengapa peneliti Indonesia seperti tak dianggap di rumah sendiri?</span></div>
<div style="border-width: 0px; color: black; margin-bottom: 15px; margin-top: 15px; outline-width: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<blockquote class="tr_bq">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: small;">Usai menempuh pendidikan di Universitas Leeds, Inggris, peneliti asal Universitas Indonesia, Yulianto Sulistyo Nugroho mengaku sempat kaget melihat keadaan transportasi di Indonesia carut marut. Kenyamanan tinggal di negeri orang, dan kondisi yang berbanding terbalik di negeri sendiri, kata dia, bisa menjadi salah satu penghambat pulangnya peneliti asal Indonesia setelah menempuh pendidikan di luar negeri.</span></blockquote>
</div>
<div style="border-width: 0px; color: black; margin-bottom: 15px; margin-top: 15px; outline-width: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><i style="border-width: 0px; margin: 0px; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">“Saya biasa kalau naek bis itu, naek kendaraan umum itu semuanya sudah nyaman. Begitu pulang ke Indonesia, nyebrang saja takut. Itu kan satu contoh. Terus kemudian anak-anaknya sudah besar, dia untuk kembali, gimana pendidikannya gitu. Itu kan aspek sosial yang lain di luar konteks kesejahteraan.”</span></i></span></div>
<div style="border-width: 0px; color: black; margin-bottom: 15px; margin-top: 15px; outline-width: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: small;">Kondisi ini, semakin diperparah oleh minimnya perhatian Pemerintah Indonesia terhadap anak-anak cerdas bangsa, termasuk peneliti. Selain tidak mendapat fasilitas penelitian yang memadai, gaji peneliti juga bisa dibilang sangat rendah. Wakil Kepala Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia LIPI, Endang Sukara mengatakan, gaji seorang profesor riset di Indonesia hanya sebesar Rp. 5 juta per bulan. Sedangkan, jika mereka bekerja di luar negeri semisal di negara tetanggga Malyasia, peneliti Indonesia bisa mendapat hampir sepuluh kali lipat.</span></div>
<blockquote class="tr_bq">
<div style="border-width: 0px; color: black; margin-bottom: 15px; margin-top: 15px; outline-width: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><i style="border-width: 0px; margin: 0px; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">“Itu gaji pokoknya kalau 4e sudah mentok di ujung kanan bawah tiga koma, ditambah tunjangan fungsional peneliti, profesor riset satu koma berapa. Paling hebat 5 jutaan, 5,2. (Di Malaysia?) Saya kira minimal Rp. 40 an juta. Tetapi kalau di Amerika dan Australia, itu $10 ribu atau sekitar Rp.80-90 juta perbulan.”</span></i></span></div>
</blockquote>
<div style="border-width: 0px; color: black; margin-bottom: 15px; margin-top: 15px; outline-width: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: small;">Pemerintah mengakui minimnya tingkat kesejahteraan peneliti di Indonesia. Namun, Wakil Menteri Pendidikan Musliar Kasim mengklaim, dengan adanya Undang-undang Guru dan Dosen, tingkat kesejahteraan peneliti yang berasal dari perguruan tinggi sudah lebih baik.</span></div>
<div style="border-width: 0px; color: black; margin-bottom: 15px; margin-top: 15px; outline-width: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><i style="border-width: 0px; margin: 0px; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">“Kalau yang dosen mungkin tidak banyak. Kalaupun itu terjadi, itu yang sebelum Undang-undang guru dan dosen diberlakukan. Dengan Undang-undang guru dan dosen yang sekarang, tingkat kesejahteraan dosen itu sudah memadai. Kalau mau kaya memang ngga bisa lah, tetapi basicnya cukup. Ada juga dosen-dosen di Andalas, memang ada dosen kita yang memang pergi sekolah dan tidak pulang. Saya bilang kepada mereka, Anda bersabarlah. Ngga mungkin langsung, begitu anda pulang bisa langsung hidup sejahtera.”</span></i></span></div>
<div style="border-width: 0px; color: black; margin-bottom: 15px; margin-top: 15px; outline-width: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: small;">Menurut Rektor Universitas Indonesia, Gumilar Rusliwa Somantri, pemerintah harus memperbaiki kesejahteraan peneliti, sehingga dapat memberi kontribusi positif bagi pembangunan di Indonesia.</span></div>
<div style="border-width: 0px; color: black; margin-bottom: 15px; margin-top: 15px; outline-width: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: small;"><i style="border-width: 0px; margin: 0px; outline-width: 0px; padding: 0px;">“Saya kira yang perlu dipahami di</i><i style="border-width: 0px; margin: 0px; outline-width: 0px; padding: 0px;"> </i><i style="border-width: 0px; margin: 0px; outline-width: 0px; padding: 0px;">sini adalah kesejahteraan mereka harus diperbaiki dan tugas pemerintahlah untuk melakukan perbaikan kesejahteraan itu melalui peningkatan anggaran riset dan diharapkan kita mempunyai anggaran riset sekitar 2-3 persen dari PDB yang sekarang masih nol koma dan itu masih terlalu kecil”</i></span></div>
<div style="border-width: 0px; color: black; margin-bottom: 15px; margin-top: 15px; outline-width: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: small;">Pemerintah menjanjikan akan selalu menaikan anggaran riset penelitian yang saat ini hanya sebesar 0<b style="border-width: 0px; margin: 0px; outline-width: 0px; padding: 0px;">,</b>01 persen dari totap produk domestik bruto PDB. Akankah itu terwujud? Ataukah negeri ini harus terus menyaksikan hasil karya anak bangsa yang bekerja di luar negeri?</span></div>
<div style="border-width: 0px; color: black; margin-bottom: 15px; margin-top: 15px; outline-width: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: small;"><br />
</span></div>
<div style="border-width: 0px; color: black; margin-bottom: 15px; margin-top: 15px; outline-width: 0px; padding: 0px; text-align: justify;">
<div style="color: black; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">sumber</a></span></div>
<div style="color: black; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><img alt="" height="1" src="https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1275931456616235556-5261759334454425320?l=menujuhijau.blogspot.com" width="1" /><a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a></span></div>
</div>

Gaji Minim, Peneliti Indonesia Menjadi Incaran Negara Lain

wisbenbae - Nasib peneliti di Indonesia memprihatinkan. Tidak sedikit mereka yang memilih bekerja menjadi peneliti di luar negeri. Bah...

Inhaler Kafein Pembangkit Energi

x 0 Kuliner, TipsTrick 12:59 PM

<div style="text-align: justify;"><a href="http://www.kumpulberita.com/2011/10/inhaler-kafein-pembangkit-energi.html"><br />
</a></div><div style="text-align: center;"><img alt="inhaler kafein" height="299" src="http://media.vivanews.com/thumbs2/2011/10/28/129340_inhaler-kafein_300_225.jpg" width="400" /> </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Saat tubuh terasa lelah dan Anda harus melakukan banyak aktivitas,  mengonsumsi <b>suplemen</b> biasanya dilakukan untuk menyiasatinya. Namun, kini  sedang dikembangkan cara lain yang lebih praktis, yaitu dengan  menghirup kafein.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Tim dari <b>Universitas Harvard</b>, <b>Amerika Serikat</b>  dan <b>AeroShot</b> saat ini sedang dalam proses mengembangkan inhaler kafein.  Alat ini nantinya bisa membangkitkan energi secara instan dengan  memanfaatkan kafein.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Bentuknya cukup sederhana dan mudah dibawa,  yaitu berupa tabung kecil yang berisi 100 miligram kafein, atau setara  dengan segelas kopi ukuran besar. Rencananya, inhaler kafein ini akan  diluncurkan tahun 2012.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Tak seperti inhaler untuk penderita asma,  produk ini bentuknya lebih mirip lipstik dengan perpaduan warna kuning  dan abu-abu. Didalamnya terdapat kafein berbentuk bubuk.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">"Pengguna  tinggal menarik salah satu bagian ujung untuk membuka tabung. Lalu,  bubuk kafein pun akan masuk ke dalam mulut," kata <b>David Edwards</b>, pihak  dari AeroShot, dikutip dari <i><b>NYDailynews</b>.</i></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ini sebenarnya  bukan kali pertama produk jenis ini diciptakan. Sebelumnya, Starbucks  membuat prototipe yang mirip pada 2006 dengan perpaduan rasa mint dan  kafein. Anda tertarik menggunakannya?</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">source</a></div><div style="text-align: justify;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a></div>

Inhaler Kafein Pembangkit Energi

Saat tubuh terasa lelah dan Anda harus melakukan banyak aktivitas, mengonsumsi suplemen biasanya dilakukan untuk menyiasatinya. Namun, ...

Saat Kekeringan Melanda China !!! extreme euyyy....

x 0 Brutal 12:59 PM

<div style="text-align: center;">
<img height="435" src="http://img.izismile.com/img/img3/20100401/640/record_drought_in_640_01.jpg" width="640" /><a href="http://www.klikunic.com/"><br />
</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img height="395" src="http://img.izismile.com/img/img3/20100401/640/record_drought_in_640_02.jpg" width="640" /><a href="http://www.klikunic.com/"><br />
</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="http://img.izismile.com/img/img3/20100401/640/record_drought_in_640_03.jpg" /><a href="http://www.klikunic.com/"><br />
</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="http://img.izismile.com/img/img3/20100401/640/record_drought_in_640_04.jpg" /><a href="http://www.klikunic.com/"><br />
</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="http://img.izismile.com/img/img3/20100401/640/record_drought_in_640_05.jpg" /><a href="http://www.klikunic.com/"><br />
</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="http://img.izismile.com/img/img3/20100401/640/record_drought_in_640_06.jpg" /><a href="http://www.klikunic.com/"><br />
</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="http://img.izismile.com/img/img3/20100401/640/record_drought_in_640_07.jpg" /><a href="http://www.klikunic.com/"><br />
</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="http://img.izismile.com/img/img3/20100401/640/record_drought_in_640_08.jpg" /><a href="http://www.klikunic.com/"><br />
</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://www.klikunic.com/"></a><img src="http://img.izismile.com/img/img3/20100401/640/record_drought_in_640_09.jpg" /><a href="http://www.klikunic.com/"><br />
</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="http://img.izismile.com/img/img3/20100401/640/record_drought_in_640_10.jpg" /><a href="http://www.klikunic.com/"><br />
</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="http://img.izismile.com/img/img3/20100401/640/record_drought_in_640_11.jpg" /><a href="http://www.klikunic.com/"><br />
</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="http://img.izismile.com/img/img3/20100401/640/record_drought_in_640_16.jpg" /><a href="http://www.klikunic.com/"><br />
</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img src="http://img.izismile.com/img/img3/20100401/640/record_drought_in_640_17.jpg" /></div>
<div style="text-align: center;">
<br />
<img height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-Le5G4K71LPZjLrHt_Umi3bCvx0NzTZdbdD8Z5I-xPYvX-MB2AgPXxnXhjvoBTosss2D1cosxnNhoMb3IleIyzWGWtS0T_GgmTOtwmO3gbq8TQaIG6R8DPfNgvz_fB8ik7oVtRQ/s640/menu-extreme-indonesia-unikboss-1.jpg" width="640" /><br />
<br />
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBWikZeZfWgActprTcCkaA24FkV6O6JxoGubXvc6-2V23VyEeMWSIcA0wmlonwXKOiSSSSNxiF57ExdgZNeaS0cD_UFn4GbJFrTud4WH-YB1xURaPRPJEK3-jrfe17bwWs-2mlsg/s1600/record_drought_in_640_02.jpg" /></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Jangan lupa di like...</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b> </b>   <b> </b></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Follow Juga Ya....</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">Lihat yg lebih 'basah' di sini !</a></div>

Saat Kekeringan Melanda China !!! extreme euyyy....

Jangan lupa di like... Follow Juga Ya.... Lihat yg lebih ...

Otot Betis Balita Ini Dipenuhi Paku

x 0 Amazing, Health, Mistis 12:55 PM

<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<img height="366" src="http://statik.tempo.co/?id=95561&width=620" width="640" /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
PAREPARE- Safira bocah 3 tahun yang sebelumnya diberitakan menderita  penyakit aneh, kini telah menjalani perawatan Intesnif di Rumah Sakit  Umum Andi Makasau. Tim dokter memastikan, pada betis Safira terdapat  lempengan logam berupa besi menyerupai paku pada betis kiri dan kanannya  oleh dokter ahli.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hal itu terungkap setelah dokter ahli radiologi RS Andi Makasau, dr Subaedah melakukan tindakan rontgen.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
"Ini kasus yang pertama saya dapatkan, biasanya saya cuma menemukan pada orang dewasa itupun hanya susut, " terang dia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dia menambahkan, di betis Safira, masih ada 26 benda asing yang  menyerupai paku. "Saya sudah periksa dalam betis anak itu, Ada yang  berukuran 1 cm, 2 cm, hingga 5 cm, dan pada betis sebelah kiri ada 19  buah dan kanan 7 buah," jelasnya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ketika ditanya soal penyebab adanya benda asing tersebut, Subaedah tidak  bisa menjawab dari segi medis. "Penyebab benda asing ini kami tidak  bisa jawab dari segi medis, karena tidak masuk diakal ini bisa terjadi,  namun foto rotgen ini sudah memastikan karena beda antara tulang dan  paku yang ada di betis anak tersebut," terang dia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Subaedah menyatakan pihaknya berharap anak tersebut dioperasi  secepatnya. "Sebaiknya segera diangkat paku ini, dengan cara operasi,  dari foto dan analisa medis kami, besi ini menempel pada otot, untungnya  pada tulang tidak ada dan Kemungkinan kecil tidak terkena pembuluh  darah. Jika tidak ditangani lebih lanjut bisa mengakibatkan infeksi,"  pungkas dia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sementara itu terpisah, Pelaksana Tugas Direktur Rumah Sakit Umum Daerah  Andi Makassau Parepare. Dr Jamal mengatakan pihaknya sudah  memfasilitasi anak tersebut. "Kita telah menjemput Safirah, dan jangan  ada anggapan bahwa pasien dirumah sakit ditangani harus punya biaya,  bawa dulu belakangan kita pikirkan biayanya " jelasnya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Terpisah, ditemui di Unit Gawat Darurat ibu Safira, Sarifah Hamsiah  berharap agar anaknya bisa cepat sembuh. "Saya berterima kasih kepada  pemerintah karena beban saya telah dibantu, mudah-mudahan penyakit aneh  anak saya segera sembuh," katanya<span style="text-decoration: underline;"><br />
<br />
</span><a href="http://www.feedburner.com/fb/a/emailverifySubmit?feedId=1400682&loc=en_US">Click here to get MIMITMAMATKU FRESH HOT PICTURES to your inbox !</a></div>

Otot Betis Balita Ini Dipenuhi Paku

PAREPARE- Safira bocah 3 tahun yang sebelumnya diberitakan menderita penyakit aneh, kini telah menjalani perawatan Intesnif di Ruma...

Cara alami memuluskan payudara

x 0 TipsTrick 12:49 PM

<div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: 100%;"><img src="http://mandhez.files.wordpress.com/2011/01/payudara.jpg?w=300" /></span></div><div style="text-align: justify;"> <br />
Kulit payudara yang terlihat  kendur atau kusam sering dialami oleh wanita. Penyebabnya  bermacam-macam. Mulai dari berat badan tubuh yang berubah drastis,  payudara mengendur sesudah menyusui, hingga pemakaian bra yang salah.  Anda tidak perlu berkecil hati. Kini, tanpa harus operasi, ada cara  untuk mengatasinya. Perawatan alami dan modern ini praktis dan  terjangkau dengan hasil cukup memuaskan bila dilakukan secara rutin.<br />
<br />
<b>TAHAPANNYA:</b><br />
<br />
<b>1.</b> Dalam posisi tubuh telentang, payudara dibersihkan dengan  handuk basah, agar suhu tubuh beradaptasi dengan suhu ruangan. Tubuh pun  akan terasa relaks.<br />
<br />
<b>2.</b> Bra Pad yang sudah dilumuri dengan ultrasound gel diletakkan ‘menyelimuti’ payudara dengan tali pengaman.<br />
<br />
<b>3.</b> Bust firming machine mulai dinyalakan. Getaran yang  dialirkan akan memperlancar peredaran darah disesuaikan dengan kondisi  pasien. Selama 30 menit kulit payudara digetarkan.<br />
<br />
<b>4.</b> Setelah selesai, kulit dibersihkan dengan handuk basah,  dan dioles serum yang berkhasiat menutrisi kulit sekaligus  mengencangkannya sambil dipijat ringan selama 5 menit.<br />
<br />
<b>5.</b> Untuk mengangkat sisa kotoran dan menutup kembali jaringan  pori kulit yang terbuka pada saat kulit payudara diberi masker kolagen  yang dicampur bubuk gandum selama 10 menit.<br />
<br />
<b>6.</b> Terakhir, seluruh payudara dibersihkan dengan waslap handuk hangat.</div><div style="text-align: justify;"><img alt="" height="1" src="https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1139059561484608132-638397452051960782?l=mediapublix.blogspot.com" width="1" /></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">Lihat yg lebih 'mulus' di sini !</a></div>

Cara alami memuluskan payudara

Kulit payudara yang terlihat kendur atau kusam sering dialami oleh wanita. Penyebabnya bermacam-macam. Mulai dari berat badan tubuh yang...

Tips Membesarkan Payudara

x 0 TipsTrick 12:47 PM

<div style="text-align: justify;"><img alt="" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQEgZKKs-KmNeoGmPupWYmdg-vgB0RkgVIhcXutz7l0FqHI3kbUFgZiKNlJUymCegy5tecydB6bfKfPGBGIWuqd9I9wVXC5xiWM9JpLKxKr3HGqz27HNOaNYdA4os3TdulSYlGkQ/s640/breast.jpg" style="display: block; height: 355px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 355px;" width="640" /></div><div style="text-align: justify;">Tips  memperbesar dan mengencangkan payudara ternyata banyak punya banyak  peminat ya. Seperti di artikel pertama, cara mengencangkan payudara  secara alami yang punya banyak penggemar antusias. Secara, siapa yang  gak pengan punya payudara besar, kencang, dan montok, apalagi kalo tips  perawatannya dengan cara alami, sehat dan mudah. Nah, kali ini ada lagi  tips untuk perawatan payudara yang bisa kalian coba dikamar mandi. What?  Kamar mandi? Ngapain? Hahaha…</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Gini lho, cara mengencangkan  payudara kali ini memang gak perlu bahan-bahan yang susah dicari ataupun  harus menumbuk atau berbelepotan ria dengan ramuan apapun. Perawatan  payudara ini cukup dilakuin pas kalian mandi, makanya dicobanya di kamar  mandi. Oche?!</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Perawatan untuk memperkencang dan memperbesar  payudara secara alami ataupun operasi memiliki satu persamaan yaitu  butuh ketelatenan dan kasabaran. Secara, kalo pengen dapet hasil  sempurna ya musti berusaha dunk.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Waduh pada ga sabaran ya nunggu tipsnya. Hehehe, yawda dee, baca deh cara mengencangkan payudara ini:</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">1. Lepaskan semua baju, bra, dan cd (bugil maksudnya, hehehe ;’p)</div><div style="text-align: justify;">2. Kaki wajib menapak lantai kamar mandi (supaya “chi” dari alam bisa masuk dalam tubuh)</div><div style="text-align: justify;">3. Rapatkan gigi dan pejamkan mata.</div><div style="text-align: justify;">4. Tarik plus angkat pantat ke belakang dan angkat payudara sampe tubuh kalian tegap.</div><div style="text-align: justify;">5. Gunakan sabun cair di telapak tangan dan lakukan massage di bawah ini.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Image via Wikipedia</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Massage untuk memperbesar dan mengencangkan payudara:</div><div style="text-align: justify;">1. Tangkupkan telapak tangan hingga tepi payudara, putar searah jarum jam</div><div style="text-align: justify;">2. Putar pijatan hingga tepi payudara namun berlawanan arah jarum jam</div><div style="text-align: justify;">3. Pijat payudara dengan arah atas ke bawah.</div><div style="text-align: justify;">4. Terakhir,pijat payudara dari arah bawah ke atas.</div><div style="text-align: justify;">Lakukan masing-masing massage sebanyak 8 putaran. Dan jangan lupa tahan nafas selama 10 detik untuk tiap massage.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Satu  hal yang musti diinget ya, ga ada hal luar biasa yang didapat dengan  mudah. Yang artinya semua hal luar biasa yang kamu impiin bakal tercapai  kalau kamu rutin ngelakuin perawatan dan teratur.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><img alt="" height="1" src="https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1139059561484608132-2279320466710481575?l=mediapublix.blogspot.com" width="1" /></div><div style="text-align: justify;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">Lihat yg lebih 'besar' di sini !</a></div>

Tips Membesarkan Payudara

Tips memperbesar dan mengencangkan payudara ternyata banyak punya banyak peminat ya. Seperti di artikel pertama, cara mengencangkan payuda...

10 Stasiun Kereta Api Tertua di Indonesia

x 0 History, Hobbies 12:37 PM

<b><span style="font-size: 100%;">10. Stasiun Ijo (1880)</span></b><br />
<div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;">  Stasiun Ijo (IJ) adalah stasiun kereta api yang terletak di sebelah  barat Stasiun Gombong. Secara administratif, stasiun ini berada di Desa  Bumiagung, Kecamatan Rowokele, Kabupaten Kebumen. Selain sebagai stasiun  persilangan, fungsi lainnya adalah sebagai pengontrol terowongan jalur  rel (disebut Terowongan Ijo) yang berada di sisi timur stasiun ini.  Pengelolaan stasiun yang terletak pada ketinggian +25 m dpl ini berada  di bawah Daerah Operasi 5 Purwokerto. Stasiun yang dibangun pada  pertengahan tahun 1880-an ini jarang disinggahi oleh kereta api. Stasiun berperon sisi ini memiliki tiga jalur rel</span></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;">.<img alt="" border="0" height="251" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYWu_d6gQvZjUoOUTeqWsK0CdUUKOPW0cH7xauJLYxI2lyzJwdPiOp9cM2-SfB5Cda_QNxU47rTwYlcraDgJTq86ZyH7RBd85_hEa2EiW53CXiTOa1vjCAojg8Vy3CX7cCNJzBkw/s400/stasiun+ijo+2.jpg" width="400" /><a href="" name="more"></a></span></div><span style="font-size: 100%;"><span style="font-weight: bold;"></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"><span style="font-weight: bold;">9. Stasiun Malang Kotalama (1879)</span></span><br />
<span style="font-size: 100%;">Stasiun  Malang Kotalama (MLK) merupakan stasiun kereta api yang terletak di  Kecamatan Sukun, Malang. Stasiun yang berada pada ketinggian +429 m dpl  ini berada di Daerah Operasi 8 Surabaya.  Stasiun ini merupakan stasiun KA paling selatan yang berada di Kota  Malang, dan tertua, dibangun pada tahun 1879. Penambahan nama "Kotalama"  dimaksudkan untuk membedakan dengan Stasiun Malang Kotabaru yang  dibangun belakangan. Dari Stasiun Malang Kotalama terdapat percabangan rel yang menuju ke Dipo Pertamina.</span><br />
<br />
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><img alt="" border="0" height="285" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWGuV6_hTlxUVm-tk70AifiufMxURNuJgpAaSl-Sz_LAXtFvnFWI7ht7aQOPxSx8BcyL1esrMwK9S36DkA31rUnkq5uaNLsOkSPZId0qCRGAIz14LrlwKfgxktAZo5m4UtsOTHHA/s400/malang+kota+lama.jpg" width="400" /></span></div><span style="font-size: 100%;"></span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"><span style="font-weight: bold;">8. Stasiun Surabaya Kota (1878)</span></span><br />
<span style="font-size: 100%;">Stasiun  Surabaya Kota (SB) yang populer dengan nama Stasiun Semut terletak di  Bongkaran, Pabean Cantikan, Surabaya. Letaknya sebelah utara Stasiun  Surabaya Gubeng dan juga merupakan stasiun tujuan terakhir di kota  Surabaya dari jalur kereta api selatan pulau Jawa yang menghubungkan  Surabaya dengan Yogyakarta dan Bandung serta Jakarta.  Stasiun lain yang juga penting di Surabaya adalah Stasiun Pasar Turi  yang menghubungkan Surabaya dengan Semarang. Baru dalam masa  kemerdekaan, Jawatan Kereta Api mengadakan layanan kereta api antara  Jakarta dan Surabaya Pasar Turi melalui Semarang.</span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;">Berdasarkan  sejarahnya, Stasiun Surabaya Kota dibangun ketika jalur kereta api  Surabaya-Malang dan Pasuruan mulai dirintis sekitar tahun 1870.  Tujuannya untuk mengangkut hasil bumi dan perkebunan dari daerah  pedalaman Jatim, khususnya dari Malang, ke Pelabuhan Tanjung Perak yang  juga mulai dibangun sekitar tahun itu. Gedung ini diresmikan pada  tanggal 16 Mei 1878. Dengan meningkatnya penggunaan kereta api, pada  tanggal 11 Nopember 1911, bangunan stasiun ini mengalami perluasan  hingga ke bentuknya yang sekarang ini.</span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"></span><br />
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><img alt="" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiKL0p6_Dg0yXjxZ3CVi0DSmz5XQ1Ovf501QlkoqI4uA569-EnrPNy4E_3d9mg8dxLzseeTdQ8rWtYq-j9nJUvN1u4k93ytQ1Ym27jn4BMVLOYwHDLqRVj-xjVf28KntzUKKE8WA/s400/surabaya+kota.jpeg" width="400" /></span></div><span style="font-size: 100%;"></span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"><span style="font-weight: bold;">7. Stasiun Purwosari (1875)</span></span><br />
<span style="font-size: 100%;">Stasiun  Purwosari (PWS) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Jl.  Slamet Riyadi No. 502, Purwosari, Lawiyan, Surakarta. Stasiun yang  terletak pada ketinggian +98 m dpl ini berada di Daerah Operasi 6  Yogyakarta.</span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;">Stasiun Purwosari dibangun pada tahun 1875, dan merupakan  stasiun tertua di Surakarta. Pembangunannya ditangani oleh NISM.  Stasiun Purwosari berada di wilayah Mangkunegaran.</span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"></span><br />
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><img alt="" border="0" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc-xsWuZojA6_Sjkvf9hQy3aJ0MQbGqgz4gtDp5x5vSLa3UsEBjRTq5U79FqPVyOwB9vLZR4VHG3XmtMl-vOiKoySb6tq5WhtsAogFb3XCuUeHUrTtPJ542nEPf16-buN-KQ6VDQ/s400/purwosari+station.jpg" width="400" /></span></div><span style="font-size: 100%;"></span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"><span style="font-weight: bold;">6. Stasiun Solo Balapan (1873)</span></span><br />
<span style="font-size: 100%;">Stasiun  Solo Balapan (kode: SLO, +93m) adalah stasiun induk di Kestalan dan  Gilingan, Banjarsari, Surakarta yang menghubungkan Kota Bandung,  Jakarta, Surabaya, serta Semarang. Stasiun ini didirikan oleh jaringan  kereta api masa kolonial NIS pada abad ke-19 (tepatnya 1873)</span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"></span><br />
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><img alt="" border="0" height="258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdZxDZX0IJYqNhfDMg_UsrYYH3qPlhxqgN4WfbzmkpIsoOtgSr3tgOs1Sr1rmSDrnNXdIGVi79rpsfXWuhvUz5gt9v4laOTk2DSb26w70p5EFN3cTOId7j5nT_ThUUty20i9MdNg/s400/solo+balapan.jpg" width="400" /></span></div><span style="font-size: 100%;"><span style="font-weight: bold;"></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"><span style="font-weight: bold;">5. Stasiun Kedungjati (1873)</span></span><br />
<span style="font-size: 100%;">Stasiun  Kedungjati (KEJ) merupakan stasiun kereta api yang terletak di  Kedungjati, Kedungjati, Grobogan. Stasiun yang terletak pada ketinggian  +36 m dpl ini berada di Daerah Operasi 4 Semarang. Stasiun Kedungjati  diresmikan pada bulan 21 Mei 1873. Arsitektur stasiun ini serupa dengan  Stasiun Willem I di Ambarawa, bahkan dulu beroperasi jalur KA dari  Kedungjati ke Ambarawa, yang sudah tidak beroperasi pada tahun 1976.  Pada tahun 1907, Stasiun Kedungjati yang tadinya dibangun dari kayu  diubah ke bata berplester dengan peron berkonstruksi baja dengan atap  dari seng setinggi 14,65 cm.</span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"></span><br />
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><img alt="" border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBhUUMp_jlhs2Y-9q_AlslwIAiXaG30LCn1jIUR03qZQG9Fc2ygEMS1BT3mqE3azxknegOi4J4VnfgYuRDsOFIhAkGeNLbFoM1aUqyn6FMTbt-s2xG6z5orRoA5blFf16wCOYfEQ/s400/kedung+jati.jpg" width="400" /></span></div><span style="font-size: 100%;"><span style="font-weight: bold;"></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"><span style="font-weight: bold;">4. Stasiun Ambarawa (1873)</span></span><br />
<span style="font-size: 100%;">Museum   Kereta Api Ambarawa adalah sebuah stasiun kereta api yang sekarang  dialihfungsikan menjadi sebuah museum di Ambarawa, Jawa Tengah yang  memiliki kelengkapan kereta api yang pernah berjaya pada zamannya. Salah  satu kereta api uap dengan lokomotif nomor B 2502 dan B 2503 buatan  Maschinenfabriek Esslingen sampai  sekarang masih dapat menjalankan aktivitas sebagai kereta api wisata.  Kereta api uap bergerigi ini sangat unik dan merupakan salah satu dari  tiga yang masih tersisa di dunia. Dua di antaranya ada di Swiss dan  India. Selain koleksi-koleksi unik tadi, masih dapat disaksikan berbagai  macam jenis lokomotif uap dari seri B, C, D hingga jenis CC yang paling  besar (CC 5029, Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik) di  halaman museum.</span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"></span><br />
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><img alt="" border="0" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLPXzIEzZze70qlQYDnObmUeFDzG_JyNBoGQ4risOAUBzWX3b1jETBgDx0p6IhNRNdsPZlzN8GK0F4AVI-2ttYqTPs6sR5xisQSM577JO31l7TsLHx0dDeCAxrWeBx_TlK1krQsw/s400/Willem+I+%28Ambarawa%29+1905.jpg" width="400" /></span></div><span style="font-size: 100%;"></span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"><span style="font-weight: bold;">3. Stasiun Lempuyangan (1872)</span></span><br />
<span style="font-size: 100%;">Stasiun  Lempuyangan (kode: LPN, +114 m dpl) adalah stasiun kereta api yang  terletak di Kota Yogyakarta, berjarak sekitar 1 km di sebelah timur dari  stasiun utama di kota ini, yaitu Stasiun Yogyakarta. Stasiun yang  didirikan pada tanggal 2 Maret 1872 ini melayani pemberhentian semua KA  ekonomi yang melintasi Yogyakarta. Stasiun Lempuyangan beserta dengan  rel yang membujur dari barat ke timur merupakan perbatasan antara  Kecamatan Gondokusuman di utara dan Danurejan di selatan.</span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"></span><br />
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><img alt="" border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiB-_B5FkKNe7KTsn5GC9VyFy8l85yrvnUVpn5M9rSg-oKrex2WypHD7l_YhiInYwHxYoKJOym5GPU-tc0Yjav6fRgk7POjoDTRhpd-Yeji2SyHbmWL-wlVPu_3XkbSqlEbPYLdA/s400/Lempuyangan.jpg" width="400" /></span></div><span style="font-size: 100%;"></span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"><span style="font-weight: bold;">2. Stasiun Semarang Tawang (1868)</span></span><br />
<span style="font-size: 100%;">Stasiun  Semarang Tawang (kode SMT) adalah stasiun induk di Tanjung Mas,  Semarang Utara, Semarang yang melayani kereta api eksekutif dan bisnis.  Kereta api ekonomi tidak singgah di stasiun ini. Stasiun ini merupakan  stasiun kereta api besar tertua di Indonesia  setelah Semarang Gudang dan diresmikan pada tanggal 19 Juli 1868 untuk  jalur Semarang Tawang ke Tanggung. Jalur ini menggunakan lebar 1435 mm.  Pada tahun 1873 jalur ini diperpanjang hingga Stasiun Solo Balapan dan  melanjut hingga Stasiun Lempuyangan di Yogyakarta.</span><br />
<br />
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><img alt="" border="0" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjshfLk5UUcqjsNz30J8PKqaumcr8XOy_fRzeDdNa04_ryyXWA2-rJkZ9bHlKevSirtYei8qPD9GG0vT0BakBfrbK7w36AYC5L3hld1LEidGNiZM78Cr6awcS6lV1wnjE4OnD1-iA/s400/semarang+tawang.jpg" width="400" /></span></div><span style="font-size: 100%;"></span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"><span style="font-weight: bold;">1. Stasiun Semarang Gudang / Tambaksari (1864)</span></span><br />
<span style="font-size: 100%;">Stasiun  ini dibangun pada tanggal 16 Juni 1864 yang diresmikan oleh Gubernur  Jenderal Baron Sloet van de Beele. Untuk pengoperasian rute ini,  pemerintah Belanda menunjuk Nederlandsch Indische  Spoorweg Maatschappij (NIS), salah satu markas NIS yang sekarang  dikenal sebagai Gedung Lawang Sewu. Dan tepatnya pada 10 Agustus 1867  sebuah kereta meluncur untuk pertama kalinya di stasiun ini.</span><br />
<br />
<span style="font-size: 100%;"></span><br />
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><img alt="" border="0" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFMnEhE78yTlKlDgrdGjCbG8A3zkOpBwBfmWa5Ni73B2zc30gEXfoVbiotk6SuSemnpq5z1GGiIm5pjJ6GXSV45dny3SAQWKSIQTyq0Ui56sTyzA2DSgQtAkfKHjJbuQObIN_-cQ/s400/semarang+gudang+2.jpg" width="400" /></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><span style="font-size: 78%;"></span></span><a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a></div></div>

10 Stasiun Kereta Api Tertua di Indonesia

10. Stasiun Ijo (1880) Stasiun Ijo (IJ) adalah stasiun kereta api yang terletak di sebelah barat Stasiun Gombong. Secara administratif, ...

Eta,kasta ternista masyarakat jepang

x 0 Lifestyle, Tombo Ati 8:07 AM

<div style="text-align: justify;"><a href="http://gobaca.blogspot.com/" name="1768849114543959933"></a><br />
Jepang merupakan salah satu negara termaju di dunia dari segi ekonomi, pendidikan dan teknologi. Kerja keras dan semangat pantang menyerah merupakan ciri khas bangsa Jepang, sehingga terkenal dengan tingkat gila kerja yang tinggi. Semua itu sepadan jika melihat bagaimana kondisi negara dan masyarakatnya yang maju dan sejahtera seperti sekarang.Namun tahukah agan dan sista jika di Jepang ada suatu masalah diskriminasi yang masih tersisa dan mendarah daging dalam masyarakatnya, bahkan hingga saat ini?<br />
<br />
Walau sekarang tidak mencolok tapi pembedaan terutama dalam perkimpoian dan pekerjaan masih ada terutama di luar wilayah Kansai.<br />
<br />
<span style="font-size: medium;"><b>SEJARAH KAUM ETA</b></span><br />
<div style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvYms72L4RaooHnVSVw3mN61tpeYnRWOvApgNS6FXQOcs432pjmh-To6zDiVy0O9Cjqa-dlA0UYwl4WEDhdnawebV6DPhCfJatOXvYzroOGf03iPVfuDLuj-lwFRdPP6_piRyLDQ/s1600/2862111344_f5474fdc2c.jpg" /></div>Kaum Eta dalam masyarakat feodal Jepang adalah kaum yang menempati strata paling rendah dalam masyarakat. Bahkan mereka dianggap tidak layak menempati salah satu kasta yang ada. Hal ini disebabkan karena dalam agama Buddha dan Shinto (di Jepang) pekerjaan mereka termasuk dalam pekerjaan yang menjijikkan. Pekerjaan kaum Eta adalah segala yang berkaitan dengan penyembelihan hewandan urusan kematian. Penyembelih hewan, pengurus pemakaman, algojo, penyamakan kulit adalah pekerjaan umum dari kaum Eta.<br />
<br />
Eta secara harafiah berarti "orang-orang kotor/menjijikkan" (filthy mass, abundance of filth). Ini dikaitkan dengan pekerjaan mereka tadi. Karenanya kaum Eta tidak boleh hidup bersama dengan "orang normal" dan harus tinggal didaerah terbuang.<br />
<br />
<br />
<span style="font-size: medium;"><b>DISKRIMINASI TERHADAP ETA</b></span><br />
<br />
Tidak boleh hidup berdampingan dengan kasta lain, jadi tinggal di daerah buangan.<br />
Pekerjaan hanya seperti yg disebut diatas, urusan kematian, algojo, hewan sembelihan,penyamakan kulit. Positifnya, profesi-profesi ini menjadi monopoli kaum Eta hingga banyak yg jadi berkecukupan dari sini<br />
Tidak berhak memiliki sawah. Positifnya, karena pajak berdasar kepemilikan lahan pertanian (beras) maka kaum Eta bebas pajak.<br />
<br />
Tidak berhak beribadah dikuil yg umum. Hanya dikuil yg disediakan khusus untuk mereka<br />
Penamaan dalam agama Buddha acapkali dengan kata binatang, rendah hati, hina, hamba, dan ekspresi menghina lainnya dalam huruf kanji.<br />
<br />
Bila dihadapan orang berkasta harus sopan dan merendahkan diri. Pada tahun 1869 bahkan dikatakan nilai orang Eta adalah 1/7 orang umum di Jepang.<br />
Tidak boleh menikahi orang berkasta.<br />
<span style="font-size: medium;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: medium;"><b>KAUM BUANGAN selain Eta yang mencolok adalah: HININ (bukan manusia)</b></span><br />
<div style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsDY_3cIQ3OskV81oTtQ2KQM8DkJzBwxZXjHIQf6AQezCiLST5GwAiOkxi7l7kfwuiNYZX6R33phfGAVIkNB6bxY73hf5p_fC8G4f5-aRolpbHGBnnNP5jAW8c3VR7flDkugD-Ig/s1600/eta+and+others.jpg" /></div>Definisi hinin, serta status sosial mereka dan pekerjaan khas bervariasi dari waktu ke waktu, tetapi biasanya termasuk mantan narapidana dan gelandangan yang bekerja sebagai penjaga kota, pembersih jalan atau penghibur<br />
<span style="font-size: medium;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: medium;"><b>KAWARAMONO (kering, orang sungai)</b></span><br />
<br />
Beberapa orang buangan juga disebut kawaramono (kering, orang sungai) karena mereka tinggal di sepanjang tepi sungai yang tidak bisa diubah menjadi sawah.<br />
<br />
<span style="font-size: medium;"><b>BURAKUMIN</b></span><br />
<div style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPqUy62adPYkSA-bZ4xH2QtiVbG2W9rATpu9SIiaYO3JfbURo2gQa8kA0QHnJoJ2Pcu41HuFr0a8751UOt3K1aXxwuXbALUisO9DqYc_jD9fkc7fltJKXuiPdIs9CVfTgbUvqlNA/s1600/319571765_2bbc7fe718.jpg" /></div>Burakumin adalah sebutan untuk orang Jepang yang merupakan keturunan kaum terbuang, terutama Eta, Hinin dan Kawaramono.<br />
<br />
Secara harafiah Burakumin berarti "Orang-orang pemukiman kecil" dimana hal ini merujuk pada pemukiman kaum Eta yang terpisah dari kasta lain dalam masyarakat feodal.<br />
<br />
Istilah Burakumin ini secara de jure (legal) ada hingga dihapuskannya sistem kasta di tahun 1871 seiring semangat persamaan di Era Restorasi Meiji (mulai 1869), namun secara de facto hingga sekarang diskriminasi terhadap Burakumin masih ada.<br />
<br />
<b>DISKRIMINASI TERHADAP BURAKUMIN MASIH BERLAKU HINGGA SEKARANG WALAU TERSAMAR</b><br />
<br />
Dalam daftar warga ditulis kyu-eta (mantan eta), lalu diganti shin-heimin (warga baru) dan terakhir pada 1900an tokushu-buraku (pemukiman khusus). Sekarang sudah tidak dipakai lagi.<br />
<br />
Diskriminasi dalam pekerjaan. Walau saat ini keturunan burakumin bisa bekerja dimana saja, namun posisi jabatan yang tinggi tidak bisa mereka duduki.<br />
<br />
Diskriminasi dalam pernikahan. Yang paling toleran adalah wilayah Kansai (kecuali Osaka, Kyoto, Hyogo. Dan di Hiroshima).Keluarga kolot tidak memperbolehkan anak mereka menikah dengan keturunan burakumin. Menyewa jasa penyelidikan asal-usul adalah hal biasa di Jepang, walau sekarang adalah hal ilegal. Di Kansai saat ini 60%-80% keturunan burakumin menikah dengan non-burakumin. pda tahun 1960an hanya 10%.<br />
<br />
Tetapi di Osaka, Kyoto, Hyogo dan Hiroshima, stigma masih ada. Burakumin dianggap biang kemelaratan, pengangguran dan kriminal.<br />
<br />
Anggota Yakuza, 60% adalah Burakumin menurut pengakuan seorang mentan anggota intelijen jepang Mitsuhiro Sugnuma. Anggota Yamaguchi-gumi (Yakuza terbesar) 70% nya adalah Burakumin, menurut David E. Kaplan dan Alec Dubro dalam bukunya Yakuza: The Explosive Account of Japan's Criminal Underworld (Reading, Massachusetts: Addison-Wesley Publishing Co., 1986.<br />
<br />
<b><br />
</b><br />
<span style="font-size: x-small;"><b>PENYEBAB DISKRIMINASI TERHADAP BURAKUMIN TERPELIHARA KOSEKI</b></span><br />
<div style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCDjGZpRrSqhrBbHIHmDwTeThpMbHhKoU6FgUTY-Og98CljRiu-BVZV6elVCcSNC02i1tEWKGm5l22s0XbSr_vUUCMqyUk6qh1zceJuJMGSCYZFebjPQz21sVbBwzzRWsTvFUEZg/s1600/Koseki-syoumei.jpg" /></div>Adalah registri keluarga Jepang. Hukum Jepang mengharuskan semua rumah tangga Jepang untuk melaporkan kelahiran, pengakuan dari ayah, adopsi, gangguan dari adopsi, kematian, perkimpoian dan perceraian warga Jepang ke otoritas lokal mereka, yang mengkompilasi catatan tersebut mencakup semua warga negara Jepang dalam yurisdiksi mereka. Pernikahan, adopsi dan pengakuan dari ayah menjadi hukum yang efektif hanya bila peristiwa tersebut dicatat di koseki tersebut. Kelahiran dan kematian secara hukum menjadi efektif karena terjadi, tetapi peristiwa tersebut harus diajukan oleh anggota keluarga.<br />
<br />
<div style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq8elhCKuGOKCOWPwNeEFLT87gD8U_6s0ajQdqNzEyWU17TWOwAGtoaZ3OALct65QY5zG96HDT7MulpxvoWlfPak7u6XCtbnivkLvB7KaxjTzwufUnux5ZRNzx4sZNrMujJpFG3g/s640/ayakoseki.jpg" width="640" /></div>Nah dalam Koseki ini tercantum juga asal usul warga negara hingga ke jaman feodal dulu. Sehingga setiap orang bisa dirunut berasal dari garis keturunan kasta apa sebenarnya. Hukum Jepang sekarang melarang orang selain empunya dan pemerintah untuk mengakses data ini.<br />
<br />
Ditahun 1975, sempat beredar daftar dalam buku Tokushu Buraku Chimei Soukan (Daftar Komprehensif Nama Daerah Buraku) dan dijual dengan harga antara 5000 hingga 50000 yen. Pembelinya umunya kelaurga kolot dan perusahaan-perusahaan. kabarnya termasuk perusahaan besar seperti Toyota, Nissan, Honda dan Daihatsu. Sekarang sudah dilarang beredar.<br />
<br />
Karena penyelidikan melalui Kouseki dan Buku Tokushu tadi sudah dilarang, sekarang kelaurga dan perusahaan yang masih kolot diam-diam menyewa jasa penyelidikan asal-usul (walau ini juga kegiatan ilegal) dengan biaya yang mahal demi menghindari memilih buraku menjadi menantu keluarga atau pejabat perusahaan.<br />
<br />
<a href="http://www.facebook.com/pages/Wisbenbae/163279313697664">Lihat yg lebih 'menarik' di sini !</a></div>

Eta,kasta ternista masyarakat jepang

Jepang merupakan salah satu negara termaju di dunia dari segi ekonomi, pendidikan dan teknologi. Kerja keras dan semangat pantang menyerah ...

Perempuan Ini Mati dan Hidup Lagi Kemudian Mati Lagi

x 0 Amazing 7:22 AM

<div style="text-align: justify;">Perempuan Rusia ini, Fagilyu Mukhametzyanov, meninggal akibat serangan jantung setelah shock saat bangun dan mengetahui bahwa ia dinyatakan meninggal dan sedang dipersiapkan untuk dimakamkan.<br />
<br />
Ketika para kerabat di sekitar peti matinya yang terbuka berdoa bagi keselamatan jiwanya, perempuan yang dikira telah meninggal itu mendadak bangun. Tentu saja semua pelayat kaget. Ia mulai berteriak begitu menyadari di mana dia berada, yaitu dalam peti mati. Fagilyu Mukhametzyanov, yang berusia 49 tahun itu, secara keliru telah dinyatakan meninggal oleh para dokter.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;"> <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEhMKdy2WMDbanu_5fLczj_6wjjPo-ZY0ewBqUcSy_ZUUvuGiysINXF9bVEV2zsEGjiw6mZDmyAlpmtD2EgSlsWM87csy8dZk4MDEXxEzlx6bEhDQZSl8nHEQ4_MZzK7-3YDTf/s400/wanita+meninggal+dua+kali.jpg" /> </div>Sayangnya, ia hanya hidup kembali untuk waktu 12 menit. Ia kemudian meninggal untuk kedua kalinya dan selamanya.<br />
<br />
Suaminya, Fagili Mukhametzyanov, 51 tahun, diberi tahu bahwa istrinya meninggal akibat serangan jantung seusai ia pingsan di rumah setelah mengeluh sakit dada.<br />
<br />
Mukhametzyanov, sebagaimana dikutip The Daily Mail, berkata, "Matanya memblalak dan kami bergegas membawanya kembali ke rumah sakit, tetapi dia hanya hidup selama 12 menit dalam perawatan intensif sebelum ia meninggal lagi, kali ini untuk selamanya. Saya sangat marah dan ingin jawaban. Dia tidak meninggal ketika mereka (pihak rumah sakit) bilang ia sudah meninggal dan mereka bisa menyelamatkannya." <br />
</div>